19．一輛汽車在平直的道路上從靜止開始先勻加速啟動(dòng)，達(dá)到某一速度后以恒定功率運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)．下列給出的四個(gè)關(guān)系圖象中，W表示牽引力對汽車做的功，E_k、t和x分別表示汽車運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能、時(shí)間和位移，其中正確的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

18．某人造衛(wèi)星進(jìn)入一個(gè)繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形軌道上，它每天繞地球轉(zhuǎn)8周，假設(shè)地球同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的軌道半徑為地球半徑的6.6倍，則此人造衛(wèi)星（　�。�

	A．	繞地球運(yùn)行的周期等于3h
	B．	距地面高度為地球半徑的1.65倍
	C．	繞地球運(yùn)行的速率為地球同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)行速率的2倍
	D．	繞地球運(yùn)行的加速度與地球表面重力加速度之比為200：1089

17．如圖所示，足夠長的斜面上，質(zhì)量均為m的兩物塊A、B相距l(xiāng)，B與斜面間無摩擦，A與斜面間動(dòng)摩擦因素為?（?＞tanθ），B由靜止開始下滑，與A發(fā)生彈性碰撞，碰撞時(shí)間極短可忽略不計(jì)，碰后A開始下滑，設(shè)在本題中最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．求：
（1）第一次碰撞結(jié)束瞬間物塊A、B的速度各是多大？
（2）A，B再次相遇所需時(shí)間是多少？

16．如圖（a）所示，是某學(xué)習(xí)小組用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置，在氣墊導(dǎo)軌上懸浮停放甲、乙兩滑塊，甲滑塊連接一穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶．當(dāng)甲滑塊受到水平向右的瞬時(shí)沖量后，隨即啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，甲滑塊運(yùn)動(dòng)一段距離后，與靜止的乙滑塊正碰并粘合成一體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，紙帶記錄下碰撞前甲滑塊和碰撞后兩滑塊運(yùn)動(dòng)情況如圖（b）所示．已測得甲滑塊的質(zhì)量m_甲=0.40kg，乙滑塊的質(zhì)量m_乙=0.18kg，電源頻率為50Hz．由測量結(jié)果可得：
（1）碰撞前甲滑塊運(yùn)動(dòng)速度大小為0.60m/s；碰前兩滑塊的總動(dòng)量為0.40kg•m/s； 碰后兩滑塊的總動(dòng)量為0.23kg•m/s；（所有結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）；
（2）碰撞前后，兩滑塊的總動(dòng)量并不嚴(yán)格相等，你認(rèn)為引起實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是：紙帶運(yùn)動(dòng)過程中受到摩擦力（測量計(jì)時(shí)點(diǎn)間距離時(shí)誤差等）（答出一個(gè)原因即可）．

15．如圖所示，一輕質(zhì)細(xì)繩一端拴著物體A，另一端跨過光滑的定滑輪O，輕繩上有一結(jié)點(diǎn)B．現(xiàn)用一外力以速率v勻速拉動(dòng)細(xì)繩，使物體A在水平面上向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)細(xì)繩與水平面間夾角為30^o時(shí)，結(jié)點(diǎn)B剛好在繩OA段中點(diǎn)．則該時(shí)刻（　�。�

	A．	物體A的速度大小為$\frac{\sqrt{3}}{2}$v		B．	物體A的速度大小為$\frac{2\sqrt{3}}{3}$v
	C．	結(jié)點(diǎn)B的速度大小為v		D．	結(jié)點(diǎn)B的速度大小為$\frac{\sqrt{39}}{6}$v

14．下列說法正確的是（　　）

	A．	在核反應(yīng)過程的前后，反應(yīng)體系的質(zhì)量數(shù)守恒，但總質(zhì)量一定減少
	B．	用加溫、加壓或改變其化學(xué)狀態(tài)的方法都不能改變原子核衰變的半衰期
	C．	18個(gè)放射性元素的原子核經(jīng)一個(gè)半衰期一定有9個(gè)發(fā)生了衰變
	D．	由兩種元素的原子核結(jié)合成一種新元素的原子核時(shí)，一定吸收能量

13．如圖所示，a為放在赤道上相對地球靜止的物體，隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，b為沿地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星（軌道半徑等于地球半徑），c為地球的同步衛(wèi)星，已知m_b=m_c，以下關(guān)于a、b、c的說法中正確的是（　�。�

	A．	b、衛(wèi)星轉(zhuǎn)動(dòng)線速度大于7.9km/s
	B．	a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小關(guān)系為aa＞ab＞ac
	C．	a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期關(guān)系為Tc＞Tb＞Ta
	D．	在b、c中，b的動(dòng)能最大，c的機(jī)械能最大

12．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	比結(jié)合能越小，表示原子核中核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定．
	B．	β衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子時(shí)產(chǎn)生的
	C．	氫原子的核外電子，在由離核較遠(yuǎn)的軌道自發(fā)躍遷到離核較近的軌道的過程中，放出光子，電子動(dòng)能減小，原子的電勢能減小
	D．	某原子核經(jīng)過一次α衰變和兩次β衰變后，核內(nèi)中子數(shù)減少6個(gè)

11．如圖所示，金屬棒AB的質(zhì)量m₁=4.0×10^-3kg，放置在寬L₁=1.0m的光滑金屬導(dǎo)軌臨近邊緣處，兩金屬導(dǎo)軌處于水平平面內(nèi)，空間有豎直方向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場，電容器的電容C，電源的電動(dòng)勢E，導(dǎo)軌平面距水平地面的高度h=0.8m，地面上距離導(dǎo)軌末端水平距離d₁=0.6m有一個(gè)寬度也是d₂=0.6m的一個(gè)深溝，在開關(guān)S與“1”接通并穩(wěn)定后，再使它與“2”接通，則金屬棒ab適當(dāng)加速后運(yùn)動(dòng)到軌道末端剛好與用不可伸長的輕質(zhì)軟繩懸掛的金屬棒MN發(fā)生彈性碰撞，碰撞前后兩個(gè)金屬棒的速度均為水平方向，已知金屬棒MN的質(zhì)量m₂=1.0×10^-3kg，輕質(zhì)軟繩長度為L₂=0.4m，碰后金屬棒AB做平拋運(yùn)動(dòng)，若懸掛金屬棒MN的輕質(zhì)軟繩始終不松弛，并且保證金屬棒AB落入深溝中．不計(jì)一切阻力，重力加速度g=10m/s²（電容C，電動(dòng)勢E未知，計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（1）判斷勻強(qiáng)磁場的方向．（不需要寫出理由）
（2）試求電容器減少的電荷量．

10．（1）某興趣小組探究不同方法測定干電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻，他們提供的實(shí)驗(yàn)方案中有如下四種器材組合，為使實(shí)驗(yàn)結(jié)果盡可能準(zhǔn)確，最不可取的一組器材是D
A．一個(gè)安培表、一個(gè)伏特表和一個(gè)滑動(dòng)變阻器
B．一個(gè)伏特表和多個(gè)定值電阻
C．一個(gè)安培表和一個(gè)電阻箱
D．兩個(gè)安培表和一個(gè)滑動(dòng)變阻器
（2）某同學(xué)利用DIS，定值電阻R₀，電阻箱R₁等實(shí)驗(yàn)器材測量電池a的電動(dòng)勢和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)多次改變電阻箱的阻值，記錄外電路的總電阻阻值R，用電壓傳感器測得端電壓U，并在計(jì)算機(jī)上顯示出如圖乙所示的$\frac{1}{U}-\frac{1}{R}$關(guān)系圖線a，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)方法測量電池b的電動(dòng)勢和內(nèi)阻，得到圖乙中的圖線b

①由圖線a可知電池a的電動(dòng)勢E_a=2.0V，內(nèi)阻r_a=0.50Ω（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）．
②若用同一個(gè)電阻R先后與電池a及電池b連接，則兩電池的輸出功率P_a小于P_b．