20．如圖所示，極地衛(wèi)星的運(yùn)行軌道通過地球的南北兩極（軌道可視為圓軌道、地球可視為球體），若一個(gè)極地衛(wèi)星從北緯30°的正上方，按圖示方向第一次運(yùn)行至赤道正上方時(shí)所用的時(shí)間為0.25h，已知緯度是指地球表面某點(diǎn)與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，同步衛(wèi)星的線速度大小為3.08km/s，則極地衛(wèi)星的線速度大小為（　�。�

A．

1.54 km/s

B．

3.08 km/s

C．

6.16km/s

D．

7.9 km/s

19．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	物體做受迫振動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)力的頻率越高，受迫振動(dòng)的物體振幅越大
	B．	第一個(gè)用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證電磁波客觀存在的科學(xué)家是赫茲
	C．	因?yàn)槁暡ǖ牟ㄩL(zhǎng)可以與通常的障礙物尺寸相比，所以聲波很容易產(chǎn)生衍射現(xiàn)象
	D．	質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)時(shí)，若位移為負(fù)值，則速度一定為正值，加速度也一定為正值
	E．	周期性變化的電場(chǎng)和磁場(chǎng)可以相互激發(fā)，形成電磁波

18．汽缸長(zhǎng)L=2m（汽缸的厚度可忽略不計(jì)），固定在水平面上，氣缸中有橫截面積為S=100cm²的光滑活塞，活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，當(dāng)溫度為t=27°C、大氣壓為p₀=1×10⁵Pa時(shí)，氣柱長(zhǎng)度L₀=0.8m．現(xiàn)用力F緩慢拉動(dòng)活塞．
①如果溫度保持不變，要將活塞從汽缸中拉出，最小需要多大的力F；
②若不加外力，讓活塞從氣缸中自行脫出，則氣缸內(nèi)氣體至少升高到多少攝氏度？

17．豎直平面內(nèi)光滑的半圓形軌道和水平軌道相切與B點(diǎn)，質(zhì)量m₁=0.25kg的滑塊甲從A點(diǎn)以初速度v₀=15m/s沿水平面向左滑行，與靜止在B點(diǎn)m₂=0.75kg的滑塊乙碰撞且碰撞過程沒有能量損失．碰撞后滑塊乙恰好通過C點(diǎn)．已知半圓形軌道半徑R=0.5m，兩滑塊與水平軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5（g=10m/s²）
（1）A點(diǎn)到B點(diǎn)的距離L_AB；
（2）假設(shè)滑塊乙與地面碰撞后不彈起，求兩滑塊靜止時(shí)的距離．

16．同學(xué)們?cè)趯?shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，進(jìn)行了以下探索實(shí)驗(yàn)．
（1）同學(xué)甲用該裝置探究加速度與質(zhì)量、力的關(guān)系，同學(xué)乙用該裝置探究動(dòng)能變化與合外力做功的關(guān)系，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)前都需要調(diào)整長(zhǎng)木板，使其不帶滑輪的一端墊高，目的是平衡摩擦力．
（2）甲、乙兩同學(xué)的實(shí)驗(yàn)中不需要（填“需要”或“不需要”）滿足重物P的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量．
（3）某同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為零點(diǎn)，順次選取一系列點(diǎn)，分別測(cè)量這些點(diǎn)到零點(diǎn)之間的距離x，計(jì)算出它們與零點(diǎn)間的速度平方差△v²=v²-v₀²，彈簧測(cè)力計(jì)C的讀數(shù)為F，小車的質(zhì)量為m，建立△v²-x坐標(biāo)系，通過描點(diǎn)法得到的圖象是一條過原點(diǎn)的直線，如圖2所示，則這條直線的斜率的意義為$\frac{2F}{m}$．（填寫表達(dá)式）

15．水平面上有兩個(gè)質(zhì)量不相等的物體a和b，它們分別在水平推力F₁和F₂作用下開始運(yùn)動(dòng)，分別運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后撤去推力，兩個(gè)物體都將運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停下．物體的v-t圖線如圖所示，圖中線段AC∥BD．則以下說法正確的是（　　）
①水平推力大小F₁＞F₂
②水平推力大小F₁＜F₂
③物體a所受到的摩擦力的沖量大于物體b所受到的摩擦力的沖量
④物體a所受到的摩擦力的沖量小于物體b所受到的摩擦力的沖量
⑤則物體a克服摩擦力做功大于物體b克服摩擦力做功
⑥則物體a克服摩擦力做功小于物體b克服摩擦力做功．

	A．	若物體a的質(zhì)量大于物體b的質(zhì)量，由圖可知，①⑤都正確
	B．	若物體a的質(zhì)量大于物體b的質(zhì)量，由圖可知，④⑥都正確
	C．	若物體a的質(zhì)量小于物體b的質(zhì)量，由圖可知，②③都正確
	D．	若物體a的質(zhì)量小于物體b的質(zhì)量，由圖可知，只有④正確

14．如圖所示，扇形區(qū)域AOB內(nèi)存在有垂直平面向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，OA和OB互相垂直是扇形的兩條半徑，一個(gè)帶電粒子從A點(diǎn)沿AO方向進(jìn)入磁場(chǎng)，從B點(diǎn)離開，若該粒子以同樣的速度從C點(diǎn)平行與AO方向進(jìn)入磁場(chǎng)，則（　�。�

	A．	只要C點(diǎn)在AB之間，粒子仍然從B點(diǎn)離開磁場(chǎng)
	B．	粒子帶負(fù)電
	C．	C點(diǎn)越靠近B點(diǎn)，粒子偏轉(zhuǎn)角度越大
	D．	C點(diǎn)越靠近B點(diǎn)，粒子運(yùn)動(dòng)時(shí)間越短

13．2016年1月5日上午，國防科工局正式發(fā)布國際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)的嫦娥三號(hào)探測(cè)器著陸點(diǎn)周邊區(qū)域命名為“廣寒宮”，附近三個(gè)撞擊坑分別命名為“紫微”、“天市”、“太微”．此次成功命名，是以中國元素命名的月球地理實(shí)體達(dá)到22個(gè)．質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星與月心的距離為r時(shí)，重力勢(shì)能可表示為$E_p=-\frac{GMm}{r}$，其中G為引力常量，M為月球質(zhì)量．若“嫦娥三號(hào)”在原來半徑為 R₁的軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由于受到及稀薄空氣的摩擦作用，飛行一段時(shí)間后其圓周運(yùn)動(dòng)的半徑變?yōu)?R₂，已知：月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g₀，地球表面的重力加速度為g，此過程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量為（　　）

	A．	$m{g_0}{R^2}（{\frac{1}{R_2}-\frac{1}{R_1}}）$		B．	$mg{R^2}（{\frac{1}{R_2}-\frac{1}{R_1}}）$
	C．	$\frac{{mg{R^2}}}{2}（{\frac{1}{R_2}-\frac{1}{R_1}}）$		D．	$\frac{{m{g_0}{R^2}}}{2}（{\frac{1}{R_2}-\frac{1}{R_1}}）$

12．如圖甲所示為一理想變壓器，原、副線圈的匝數(shù)比為n₁：n₂=3：1，且分別接有阻值相同的電阻R₁和R₂，R₁=R₂=100Ω，通過電阻R₁瞬時(shí)電流如圖乙所示，則此時(shí)（　　）

	A．	用電壓表測(cè)量交流電源電壓約為424 V
	B．	斷開開關(guān)K后，通過電阻R1的瞬時(shí)電流還是如圖乙所示
	C．	交流電源的功率162 W
	D．	R1和R2消耗的功率之比為1：3

11．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)以初速度v₀做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，經(jīng)過時(shí)間t，位移大小為2at²，末速度為v，則v：v₀（　　）

A．

4：3

B．

3：1

C．

5：3

D．

5：2