科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | “地心說(shuō)”是正確的,“日心說(shuō)”是錯(cuò)誤的 | |
B. | “地心說(shuō)”是錯(cuò)誤的,“日心說(shuō)”是正確的 | |
C. | “地心說(shuō)”和“日心說(shuō)”都是錯(cuò)誤的 | |
D. | “地心說(shuō)”和“日心說(shuō)”都是正確的 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 車(chē)輪與路面間的靜摩擦力 | B. | 重力和支持力的合力 | ||
C. | 發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力 | D. | 空氣的阻力 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度必定變化 | B. | 加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng) | ||
C. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度必定變化 | D. | 速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng) |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 若F突然變小,小球?qū)⒀剀壽Ec做近心運(yùn)動(dòng) | |
B. | 若F突然消失,小球?qū)⒀剀壽Ea做離心運(yùn)動(dòng) | |
C. | 若F突然變大,小球?qū)⒀剀壽Eb做離心運(yùn)動(dòng) | |
D. | 若F突然變大,小球?qū)⒀剀壽Ea做離心運(yùn)動(dòng) |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 減輕火車(chē)輪子對(duì)外軌的擠壓 | |
B. | 減輕火車(chē)輪子對(duì)內(nèi)軌的擠壓 | |
C. | 使火車(chē)車(chē)身傾斜,利用重力和支持力的合力提供轉(zhuǎn)彎所需向心力 | |
D. | 限制火車(chē)向外脫軌 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 重力、支持力、繩子拉力 | B. | 重力、支持力、繩子拉力和向心力 | ||
C. | 重力、支持力、向心力 | D. | 重力、支持力、繩子拉力、摩擦力 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車(chē)的向心力就是它所受的重力 | |
B. | 汽車(chē)受到的支持力比重力大 | |
C. | 汽車(chē)受重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用 | |
D. | 汽車(chē)的向心力是它所受的重力與支持力的合力提供,方向指向圓心 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在任何相等的時(shí)間里,質(zhì)點(diǎn)的位移都相同 | |
B. | 在任何相等的時(shí)間里,質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程都相等 | |
C. | 在任何相等的時(shí)間里,連接質(zhì)點(diǎn)和圓心的半徑轉(zhuǎn)過(guò)的角度都相等 | |
D. | 在任何相等的時(shí)間里,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的平均速率都相同 |
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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 它的加速度為零 | B. | 它所受合力為零 | ||
C. | 它所受合外力大小方向均不變 | D. | 它所受合外力大小不變,方向改變 |
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科目: 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 一個(gè)正電荷與一個(gè)負(fù)電荷中和后,總電荷量減少了,電荷守恒定律并不成立 | |
B. | 在感應(yīng)起電的過(guò)程中,金屬中的正、負(fù)電荷向相反的方向移動(dòng) | |
C. | 在感應(yīng)起電的過(guò)程中,金屬中的負(fù)電荷受電場(chǎng)力的作用發(fā)生移動(dòng) | |
D. | 在感應(yīng)起電的過(guò)程中,金屬中正電的原子核不發(fā)生定向移動(dòng) |
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