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4.在水平公路上行駛的汽車,轉彎時所需的向心力是由( 。﹣硖峁┑模
A.車輪與路面間的靜摩擦力B.重力和支持力的合力
C.發(fā)動機的牽引力D.空氣的阻力

分析 由向心力方向與速度方向垂直求解.

解答 解:BCD、汽車轉彎處所需向心力與速度方向垂直,汽車在轉彎處受重力、支持力、空氣阻力、摩擦力作用,重力、支持力在豎直方向,不可能提供向心力,空氣阻力與速度方向相反,也不可能改變速度方向,提供向心力;而發(fā)動機的牽引力作為汽車內力,且方向為沿速度方向上,故也不可能提供向心力,故BCD錯誤;
A、在拐彎處,車輪受到的摩擦力可分為沿速度方向的動摩擦力和垂直速度方向上的靜摩擦力(在垂直速度方向上沒有相對運動),且有BCD分析可知:汽車在水平面內垂直速度方向上只受車輪與路面間的靜摩擦力,故轉彎時所需的向心力是由車輪與路面間的靜摩擦力來提供,故A正確;
故選:A.

點評 向心力方向與速度方向垂直,向心力不做功,不改變速度大小,只改變速度方向.

練習冊系列答案
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20.如圖甲所示,MN與PQ為光滑的平行導軌,導軌間距為l,導軌的上部分水平放置,下部分傾斜放置且與水平面的夾角為θ,導軌足夠長.兩條導軌上端用導線連接,在導軌的水平部分加一豎直向上的勻強磁場B1,其磁感應強度隨時間t變化的關系如圖乙所示;在導軌的傾斜部分加一垂直于導軌平面向上的勻強磁場,磁感應強度始終為B0.在t1時刻從傾斜軌道上某位置靜止釋放導體棒a,導體棒開始向下運動,已知導體棒的質量為m、電阻為R,不計導軌和導線的電阻,重力加速度為g,則下列說法正確的是( 。
A.剛釋放導體棒a時,其加速度一定最大
B.整個運動過程中,導體棒a的最大速度為$\frac{mgRsinθ}{{B}_{0}^{2}{l}^{2}}$
C.在t1~t2時間內,導體棒a可能先做加速度減小的加速運動,然后做勻速直線運動
D.若在t3時刻,導體棒a已經達到最大速度,則在t1~t3時間內,通過導體棒的電荷量為$\frac{mg({t}_{3}-{t}_{1})sinθ}{{B}_{0}l}$-$\frac{{m}^{2}gRsinθ}{{B}_{0}^{3}{l}^{3}}$

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(1)球第一次碰撞點離墻角B點的距離是多少;
(2)球第一次碰撞點的速度大。

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12.如圖所示有一勻強磁場,磁場方向垂直紙面,規(guī)定向里的方向為正,在磁場中有一細金屬圓環(huán),圓環(huán)平面位于紙面內,現(xiàn)令磁感應強度B隨時間t變化,B-t圖象如圖所示,oa、bc和cd段對應的電流分別為I1、I2和I3,則(  )
A.I1沿順時針方向,I2沿逆時針方向B.I1沿逆時針方向,I2沿順時針方向
C.I2沿順時針方向,I3沿逆時針方向D.I2沿順時針方向,I3沿順時針方向

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19.如圖所示,汽車以速度v安全通過一弧形的拱橋頂端時,關于汽車受力的說法中正確的是( 。
A.汽車的向心力就是它所受的重力
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9.如圖所示,裝置BO′O可繞豎直軸OO′轉動,可視為質點的小球A與兩細線連接后分別系于B、C兩點,裝置靜止時細線AB水平,細線AC與豎直方向的夾角θ=37°.已知小球的質量m=1kg,細線AC 長L=1m,B點距C點的水平和豎直距離相等.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,結果可用根式表達)
(1)若裝置勻速轉動的角速度為ω1,細線AB上的張力為零而細線AC與豎直方向夾角仍為37°,求角速度ω1的大;
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13.下列說法中正確的是( 。
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