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科目： 來源： 題型：選擇題

19．火車轉(zhuǎn)彎時，如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高，外軌對輪緣（圖a）擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎時的向心力（圖b），如此，鐵軌和車輪極易受損，因此，在修筑鐵路時，彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌（圖c）．當火車在彎道處以規(guī)定的速度v轉(zhuǎn)彎時，彎道內(nèi)外軌均不會受到輪緣的擠壓，則下列說法正確的是（　�。�
A．當火車速率小于v時，火車將有向外側(cè)沖出軌道的危險
B．當火車速率小于v時，外軌將受到輪緣的擠壓
C．當火車速率大于v時，外軌將受到輪緣的擠壓
D．當火車的質(zhì)量改變時，規(guī)定的行駛速度也改變

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科目： 來源： 題型：選擇題

18．關(guān)于曲線運動的下列說法中正確的是（　　）
A．曲線運動的速度可以是不變的
B．曲線運動的物體所受的合外力方向與速度的方向不在同一直線上
C．曲線運動的物體所受的合外力一定是變力
D．物體受到的合外力為零時，可能做曲線運動

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科目： 來源： 題型：選擇題

17．一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運動，5s末達到額定功率，之后保持額定功率運動，其v-t圖象如圖所示．已知汽車的質(zhì)量為m=2×103 kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，（ 取g=10m/s2）則（　�。�
A．汽車在前5 s內(nèi)的阻力為200 NB．汽車在前5 s內(nèi)的牽引力為6×103 N
C．汽車的額定功率為40 kWD．汽車的最大速度為20 m/s

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科目： 來源： 題型：填空題

16．牛頓于1687年發(fā)表的萬有引力定律的內(nèi)容是：自然界中任何兩個物體都是相互吸引的，引力的大小與兩物體的質(zhì)量的乘積成正比，與兩物體間的距離的二次成反比，作用力在兩個物體的連線上；
其表達式是：F=G$\frac{{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$；
引力常量G的物理意義是：兩個質(zhì)量都是1kg的物體相距1m時相互吸引力為6.67×10-11N．

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科目： 來源： 題型：選擇題

15．降落傘在下落一定時間后的運動是勻速的．若在有風的天氣，風可以使跳傘員以3m/s 的速度沿水平方向向東運動，且無風時跳傘員豎直勻速下落的速度為4m/s，有風時跳傘員落地時速度的大小為（　�。�
A．3m/sB．4m/sC．5m/sD．7m/s

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科目： 來源： 題型：計算題

14．汽車發(fā)動機的額定功率為60kw，汽車的質(zhì)量為3×103kg，汽車在水平路面上行駛時，阻力是車重的0.1倍（重力加速度g=10m/s2）求：
（1）汽車保持額定功率，從靜止起動后能達到的最大速度是多少？
（2）汽車從靜止開始，保持1m/s2的加速度做勻加速直線運動，這一過程能維持多長時間？

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科目： 來源： 題型：計算題

13．如圖所示，一個可看成質(zhì)點的小球，其質(zhì)量為m，在豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑圓軌道上做逆時針方向的圓周運動，已知小球恰好能通過最高點A，重力加速度為g．求：
（1）小球在A點的速度大小；
（2）小球在最低點B點的速度大小；
（3）現(xiàn)由于某種干擾使小球由A點從軌道左側(cè)到達最低點B的過程中損失了部分能量，之后小球從B點沿圓軌道運動，在C點離開軌道，已知C點與圓心的連線與水平方向夾角為30°．因為干擾而損失的能量為多少．

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科目： 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，水平地面上有一個坑，其豎直截面為半圓，O為圓心，AB為沿水平方向的直徑．若在A點以初速度v1沿AB方向平拋一小球，小球?qū)糁锌颖谏系淖畹忘cD點；若A點小球拋出的同時，在C點以初速度v2沿OA方向平拋另一相同質(zhì)量的小球也能擊中D點．已知∠COD=53°（sin53°=0.8，cos53°=0.6），且不計空氣阻力，則（　�。�
A．A、兩小球同時落到D點
B．兩小球初速度之比v1：v2=$\sqrt{10}$：4
C．在擊中D點前瞬間，重力對兩小球做功的功率不相等
D．兩小球在此過程中動能的增加量相等

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科目： 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，足夠長的水平傳送帶以v0=4m/s的速度勻速運行，t=0時，在傳送帶最左端輕放一小滑塊，t=4s時，傳送帶以1m/s2的加速度減速至停下．已知滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2．關(guān)于滑塊相對地面運動的速度v（向右為正方向）、滑塊所受的摩擦力做功的功率大小P的圖象正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目： 來源： 題型：多選題

10．關(guān)于向心力演示器實驗裝置的介紹，正確的是（　�。�
A．該實驗裝置，左右兩塔輪是通過皮帶傳動，皮帶不打滑，則兩輪邊緣各點的角速度一定相同
B．該實驗裝置，左右兩塔輪是通過皮帶傳動，皮帶不打滑，則兩輪邊緣各點的速線度大小相同
C．該實驗裝置體現(xiàn)的物理思想是放大法
D．該實驗裝置體現(xiàn)的物理思想是控制變量法

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