3．如圖所示，小滑塊在較長(zhǎng)的斜面頂端，以初速度v₀=3m/s從頂端勻加速向下滑，3s末到達(dá)底端，已知斜面的長(zhǎng)度L=18m，求：
（1）下滑過(guò)程的平均速度；
  （2）到達(dá)底端時(shí)的速度．

2．在平直公路上，一汽車(chē)的速度為15m/s．從某時(shí)刻開(kāi)始剎車(chē)，在阻力作用下，汽車(chē)以3m/s²的加速度運(yùn)動(dòng)，則剎車(chē)后6s末車(chē)的速度0m/s離開(kāi)始剎車(chē)點(diǎn)37.5m．

1．下面是做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng) 實(shí)驗(yàn)的步驟．
A．將鋼球從斜槽上的某點(diǎn)釋放．它離開(kāi)槽后在空間做平拋運(yùn)動(dòng)．在小球運(yùn)動(dòng)軌跡的某處用帶孔的卡片迎接小球．使球恰好從孔中央通過(guò)而不碰到邊緣．然后對(duì)準(zhǔn)孔中央在白紙上記下一點(diǎn)；
B．以斜槽末端作為平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)O．在白紙上標(biāo)出O的位置；
C．取下白紙．在紙上畫(huà)一條與豎直線(xiàn)Oy垂直的水平直線(xiàn)Ox；
D．用光滑曲線(xiàn)把記錄小球通過(guò)的位置的若干點(diǎn)連接起來(lái)．就得到平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．由于測(cè)定各個(gè)點(diǎn)時(shí)存在誤差．所畫(huà)的曲線(xiàn)可不通過(guò)個(gè)別偏差大的點(diǎn)．但必須保持曲線(xiàn)光滑．不允許出現(xiàn)凹陷處；
E．從斜槽上不同點(diǎn)釋放小球．用步驟A的方法確定平拋軌跡上的其他點(diǎn)；
F．在曲線(xiàn)上取5-6個(gè)點(diǎn)．用尺測(cè)出每個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)值x．y．分別求出小球的初速度．然后取平均值就得到實(shí)驗(yàn)測(cè)出的初速度；
G．靠目測(cè)在紙上畫(huà)出O點(diǎn)向下的豎直線(xiàn)Oy；
H．將白紙用圖釘釘在豎直的木板上．在木板的左上角固定斜槽．
（1）以上實(shí)驗(yàn)步驟有錯(cuò)誤或不足．需要修改的是B選項(xiàng)中，應(yīng)該以球在槽口時(shí)球心在坐標(biāo)紙上的投影點(diǎn)作為坐標(biāo)原點(diǎn)，
E選項(xiàng)中應(yīng)該從斜槽上同一點(diǎn)釋放小球，這樣保證初速度相同，
G選項(xiàng)中不能靠目測(cè)在紙上畫(huà)出過(guò)O點(diǎn)向下的豎直線(xiàn)oy，而是用重錘線(xiàn)畫(huà)出過(guò)O點(diǎn)向下的豎直線(xiàn)oy；，
（2）以上實(shí)驗(yàn)步驟修改后．正確的排列順序應(yīng)是HBGAECDF．

20．A、B兩點(diǎn)分別位于大．小輪的邊緣上，兩輪之間靠摩擦傳動(dòng)，接觸面不打滑，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，A、B兩點(diǎn)的線(xiàn)速度大小關(guān)系正確的是（　　）

A．

VA＞VB

B．

VA＜VB

C．

VA=VB

D．

無(wú)法比較

19．發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的物理學(xué)家是（　�。�

A．

亞里士多德

B．

牛頓

C．

瓦特

D．

卡文迪許

18．設(shè)空中的雨滴從靜止開(kāi)始下落，遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	風(fēng)速越大，雨滴下落的時(shí)間越長(zhǎng)		B．	雨滴下落時(shí)間與風(fēng)速無(wú)關(guān)
	C．	風(fēng)速越大，雨滴著地時(shí)的速度越小		D．	雨滴著地速度與風(fēng)速無(wú)關(guān)

17．如圖所示，質(zhì)量為M的物體位于傾角為45°的固定光滑斜面上，設(shè)對(duì)物體施加一個(gè)水平向右的恒力，其大小和物體所受的重力的大小相等，則物體的加速度a=0m/s²．

16．（1）如圖1所示，在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球A沿軌道滑下，離開(kāi)軌道末端（末端水平）時(shí)撞開(kāi)輕質(zhì)接觸式開(kāi)關(guān)S，被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落．改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn)．發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時(shí)落地，該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明了A球在離開(kāi)軌道后C．
A．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
D．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
（2）如圖2所示，一張記錄平拋運(yùn)動(dòng)的方格紙，小方格的邊長(zhǎng)為l=1.25cm，小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置為圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度為v₀=0.7m/s．（取g=9.8m/s² ）

15．將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1（如圖所示），然后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步軌道3．軌道1、2相切于Q點(diǎn)，2、3相切于P點(diǎn)，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	衛(wèi)星在軌道3上的速率大于軌道1上的速率
	B．	衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度
	C．	衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度小于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度
	D．	衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度

14．如圖所示，光滑斜面AE被均分成四段，一物體由A點(diǎn)靜止釋放，則（　�。�
（1）物體到達(dá)各點(diǎn)速度之比v_B：v_C：v_D：v_E=1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$：2
（2）物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t_E=2t_B=$\sqrt{2}$t_C=$\frac{2{t}_{D}}{\sqrt{3}}$
（3）物體從A到E的平均速度等于v_B
（4）通過(guò)每一段時(shí)，其速度增量均相等．

A．

只有（1）

B．

（1）（2）（3）

C．

（2）（4）

D．

（3）（4）