5．一個自由下落的物體，它在最后1s內(nèi)的下落的高度是35m，則物體落地時的速度是40m/s，下落的時間時4s．（g=10m/s²）

4．如圖所示為豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系，一個質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，在恒力F和重力的作用下，從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止開始沿直線OA斜向下運(yùn)動，直線OA與y軸負(fù)方向成θ角（θ＜90°）．（不計空氣阻力，重力加速度為g），當(dāng)F=mgtanθ時，質(zhì)點(diǎn)的加速度為（　�。�

A．

gcosθ

B．

$\frac{g}{cosθ}$

C．

$\frac{gcos2θ}{cosθ}$

D．

gsinθ

3．過山車是游樂場中常見的設(shè)施．如圖是一種過山車運(yùn)動軌道的簡易模型，它由豎直平面內(nèi)粗糙斜面軌道和光滑圓形軌道組成．過山車和斜面軌道間的動摩擦因數(shù)為μ，圓形軌道半徑為R，A點(diǎn)是圓形軌道與斜面軌道的切點(diǎn)．過山車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從傾角為θ的斜面軌道某一點(diǎn)由靜止開始釋放并順利通過圓形軌道．若整個過程中，人能承受過山車對他的作用力不超過其自身重力的8倍．求過山車釋放點(diǎn)距A點(diǎn)的距離范圍．

2．甲、乙兩輛汽車以相同的初速度同時開放做勻減速直線運(yùn)動，加速度方向一直不變，在第一段時間間隔內(nèi)，汽車乙的加速度大小是甲的兩倍；在接下來的相同時間間隔內(nèi)，汽車甲的加速度大小增加為原來的兩倍，汽車乙的加速度大小減小為原來的一半，最后兩車同時停下來．求甲、乙兩車各自在這兩段時間間隔內(nèi)走過的總路程之比．

1．用兩個定值電阻和電壓表可以測量電源的電動勢（約3V）和內(nèi)阻．提供的主要器材有：電阻R₁（2.0Ω）、R₂（9.0Ω）、電源、電壓表、單刀雙擲開關(guān)、導(dǎo)線若干，實驗電路如圖1．
（1）根據(jù)電路圖（圖1），將未連接完整的實物圖（圖2）連接完整．
（2）閉合開關(guān)S₁，開關(guān)S₂分別接到R₁、R₂兩電阻，電壓表的讀數(shù)分別為2.0V、2.7V，則測得電動勢為3V，內(nèi)阻為1Ω．由于電壓表的內(nèi)阻影響，測得的內(nèi)阻大于（填“大于”、“小于”或“等于”）真實值．

20．在研究小車做勻加速直線運(yùn)動的實驗中，打出的一條紙帶如圖所示．測得計數(shù)點(diǎn)O到計數(shù)點(diǎn)1、2、3…8之間的距離分別為x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆、x₇、x₈．相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔均為T．

（1）從理論上講，x_k+1-2x_k+x_k-1=C（C為定值，7≥k≥1）是小車做勻加速直線運(yùn)動的必要條件（填“充分”或“必要”）．
（2）通過紙帶給出的數(shù)據(jù)，算出打點(diǎn)針打下計數(shù)點(diǎn)7時，小車的瞬時速度是$\frac{{x}_{8}-{x}_{6}}{2T}$，算出小車的加速度是$\frac{{x}_{8}-2{x}_{4}}{16{T}^{2}}$．

19．如圖所示為皮帶傳送裝置示意圖的一部分，傳送帶與水平地面的傾角為θ，A、B兩端相距L．將質(zhì)量為m的物體輕放到傳送帶的A端，物體沿AB方向從A端一直加速運(yùn)動到B端，物體與傳送帶間的滑動摩擦力大小為f．傳送帶順時針運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶傳送速度v保持不變，物體從A到達(dá)B所用的時間為t，物體和傳送帶組成的系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q，電動機(jī)因運(yùn)送物體多做的功為W．下列關(guān)系式中正確的是（　�。�

	A．	Q=fL		B．	Q=f（vt-L）
	C．	W=$\frac{1}{2}$mv2+mglsinθ+Q		D．	W=fvt

18．用相同金屬材料制成的兩根粗細(xì)均勻的電阻絲，質(zhì)量分別為m₁、m₂，橫截面積分別為S₁、S₂．若電阻絲兩端加相同的電壓，垂直于磁場方向放入同一勻強(qiáng)磁場中，兩電阻絲所受的安培力F₁、F₂的大小關(guān)系為（　�。�

	A．	若m1＞m2，S1=S2，則F1＞F2		B．	若m1＜m2，S1=S2，則F1=F2
	C．	若m1=m2，S1＞S2，則F1=F2		D．	若m1=m2，S1＜S2，則F1＜F2

17．如圖所示，從兩相同線圈正上方某一高度由靜止釋放一條形磁鐵，條形磁鐵沿兩線圈的中心軸線豎直下落至兩線圈的正中間位置時，關(guān)于兩線圈中感應(yīng)電流的說法正確的是（　�。�

	A．	感應(yīng)電流的方向相同		B．	感應(yīng)電流的方向相反
	C．	感應(yīng)電流的大小相等		D．	感應(yīng)電流的大小不等

16．如圖所示，電路中燈泡A、B均正常發(fā)光，忽然燈泡B比原來變暗了些，而燈泡A比原來變亮了些．電路中出現(xiàn)的故障可能是（　�。�

	A．	R2發(fā)生斷路		B．	R3發(fā)生斷路
	C．	R1、R2同時發(fā)生斷路		D．	R1、R3同時發(fā)生斷路