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11.“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.

(1)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,盤和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車的質(zhì)量。ㄟx填“小”或“大”)得多.
(2)圖乙為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.他從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),并且量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度大小為0.46m/s.小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.20m/s.(本小題小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù))
(3)在這一實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖2中的直線Ⅰ和直線Ⅱ,直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大,明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是BC
A.實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
B.甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長木板的末端抬得過高了
C.實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
D.乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長木板的末端抬得過高了.

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10.利用研究彈力和彈簧伸長關(guān)系的實(shí)驗(yàn),測定彈簧的勁度系數(shù).用一測力計(jì)水平拉一端固定的彈簧,測出的幾組彈力F與彈簧長度L對應(yīng)的數(shù)據(jù)如表格所示:
F/N1.101.502.002.803.404.00
L/cm22.0022.4022.6023.2023.6024.00
(1)在坐標(biāo)圖中作出此彈簧的F-L圖線;
(2)F-L圖線與L軸的交點(diǎn)表示彈簧原長,其值為21.2cm(本空小數(shù)點(diǎn)后保留1位小數(shù));
(3)彈簧的勁度系數(shù)為143N/m.

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9.如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,對于前40s內(nèi)下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng)B.20s末A、B相遇
C.20s末A、B相距最遠(yuǎn)D.40s末A、B相遇

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8.你以相對于靜水不變的垂直河岸的速度朝對岸游去,當(dāng)你游到河中間時(shí),水流速度突增,則你實(shí)際所用時(shí)間和預(yù)定時(shí)間相比(  )
A.增大B.不變C.減小D.無法確定

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7.如圖所示,測力計(jì)、繩子、滑輪的質(zhì)量和摩擦均忽略不計(jì).A、B均靜止,已知GA=40N,GB=30N,以下判斷正確的是( 。
A.測力計(jì)的示數(shù)為60NB.測力計(jì)的示數(shù)為30N
C.地面對A的支持力為40ND.物體A所受合力為30N

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6.某人站在樓房頂層從O點(diǎn)豎直向上拋出一個(gè)小球,上升的最大高度離O點(diǎn)的距離為20m,然后落回到拋出點(diǎn)O下方25m處的B點(diǎn),則小球在這一運(yùn)動(dòng)過程中通過的路程和位移分別為(規(guī)定豎直向上為正方向)( 。
A.25m、25mB.65m、25mC.65m、-25mD.25m、-25m

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5.如圖所示,重10N的物體向右運(yùn)動(dòng),物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1.若外加一水平向左的力F=2N,則此時(shí)物體的加速度大小為(g取10m/s2)( 。
A.0.1m/s2B.0.2m/s2C.0.3m/s2D.3m/s2

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4.我國發(fā)射的“神舟十號”宇宙飛船在重返大氣層時(shí),速度可達(dá)幾千米每秒.為保證飛船安全著陸,在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使飛船減速到某一安全值,在這段時(shí)間內(nèi)( 。
A.飛船處于超重狀態(tài)B.飛船處于失重狀態(tài)
C.宇航員受到的重力變大了D.宇航員受到的重力變小

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3.三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別是6N、8N、12N,這三個(gè)共點(diǎn)力的合力的最小值是( 。
A.0B.2NC.4ND.6N

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2.物體做曲線運(yùn)動(dòng),下列物理量中,一定變化的是(  )
A.速率B.合外力C.速度D.加速度

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同步練習(xí)冊答案