12．如圖所示的水平面上，質(zhì)點(diǎn)P在F₁、F₂和F三力作用下保持靜止，F(xiàn)₁、F₂之間的夾角為90°．現(xiàn)保持F的大小和方向不變，F(xiàn)₁的方向不變，讓F₂緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)P始終保持靜止，則在整個(gè)過程中，關(guān)于F₁、F₂的大小變化情況（　�。�

	A．	F1增大，F(xiàn)2減小		B．	F1減小，F(xiàn)2增大
	C．	F1減小，F(xiàn)2先增大后減小		D．	F1減小，F(xiàn)2先減小后增大

11．為了測量某電壓表V₁（量程為3V，內(nèi)阻約3kΩ）的內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)室提供的器材有：
電壓表A，量程0.6A，內(nèi)阻約0.5Ω
電壓表V₂，量程5V，內(nèi)阻約5KΩ
定值電阻R₁，阻值30Ω
定值電阻R₂，阻值2KΩ
滑動(dòng)變阻器R₃，最大阻值50Ω，額定電流1.5A
電源E，電動(dòng)勢6V，內(nèi)阻約0.5Ω，開關(guān)S一個(gè)，導(dǎo)線若干
（1）有人擬將待測電壓表V₁和電流表A串聯(lián)接入電壓合適的測量電路中，測出V₁的電壓和電流，再計(jì)算出R_v1，該方案實(shí)際上不可行，其主要的原因是電流表A不能準(zhǔn)確測量出流過電壓表V₁的電流
（2）請從上述的器材中選擇必要的器材，設(shè)計(jì)一個(gè)測量電壓表V₁內(nèi)阻R_v1的實(shí)驗(yàn)電路，要求測量盡量準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)必須在同一電路中，且在不增減元件的條件下完成，試畫出符合要求的實(shí)驗(yàn)電路圖（圖1中的電源和開關(guān)已經(jīng)接好）并標(biāo)出所選元件的相應(yīng)字母代號．
（3）多次移動(dòng)滑動(dòng)變阻器，各自讀取V₁、V₂度數(shù)U₁、U₂．以U₁為縱軸、U₂為橫軸建立坐標(biāo)系并畫出U₁-U₂圖象，如圖2所示，圖象的斜率為K，則待測電壓表V₁的電阻可以表示為R_v=$\frac{{U}_{1}{R}_{2}}{{U}_{2}-{U}_{1}}$．

10．如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，原線圈接交流電和交流電壓表，副線圈通過電阻為R的導(dǎo)線與熱水器，抽油煙機(jī)連接，已知原線圈兩端的電壓保持不變，副線圈上的電壓按圖乙所示規(guī)律變化，現(xiàn)閉合開關(guān)S接通抽油煙機(jī)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	電壓表示數(shù)2200$\sqrt{2}$V
	B．	抽油煙機(jī)上電壓的瞬時(shí)表達(dá)式為u=220$\sqrt{2}$sin（100πt）V
	C．	熱水器的實(shí)際功率減小
	D．	變壓器的接入功率減小

9．汽車沿平直公路經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，正前方的A點(diǎn)的測速儀發(fā)出超聲波，超聲波遇到汽車后反射回去，測速儀從發(fā)射信號到接收信號經(jīng)歷時(shí)間t₁，而汽車從B地到A地用時(shí)t₂，已知t₂=8t₁，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	超聲波的速率是汽車的8倍
	B．	超聲波和汽車在0-t2時(shí)間內(nèi)位移的大小相等
	C．	超聲波被飛行的總路程是汽車的4倍
	D．	相遇時(shí)超聲波與汽車位移的大小之比是15：1

8．在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程，在對以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的說法是（　�。�

	A．	安培發(fā)現(xiàn)了電流的磁感應(yīng)
	B．	伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論，若沒有摩擦，在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將保持其速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去
	C．	牛頓認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
	D．	伽利略最先把科學(xué)實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)分析方法相結(jié)合，否定了力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

7．“嫦娥三號”發(fā)射后直接進(jìn)入橢圓形地月轉(zhuǎn)移軌道，其發(fā)射速度為（　�。�

	A．	7.9km/s		B．	大于7.9km/s，小于11.2km/s
	C．	大于11.2km/s，小于16.7km/s		D．	大于16.7km/s

6．如圖所示，桿BC的B端用鉸鏈接在豎直墻上，另一端C為一滑輪．重物G上系一繩經(jīng)過滑輪固定于墻上A點(diǎn)處，桿恰好平衡．若將繩的A端沿墻緩慢向下移（BC桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計(jì)），則（　　）

	A．	繩的拉力增大，BC桿受繩的壓力增大
	B．	繩的拉力不變，BC桿受繩的壓力增大
	C．	繩的拉力不變，BC桿受繩的壓力減小
	D．	繩的拉力不變，BC桿受繩的壓力不變

5．如圖所示，AB為一斜面，小球從A處以一定初速度v₀水平拋出，落地點(diǎn)恰在B點(diǎn)，已知θ=37°，斜面長為L_AB=75m，求：
（1）小球在空中的飛行時(shí)間t
（2）小球平拋的初速度v₀
（sin37°=0.6，cos37°=0.8，tan37°=0.75重力加速度g取10m/s²）

4．下列關(guān)于光的認(rèn)識，正確的是（　�。�

	A．	光的干涉和衍射不僅說明了光具有波動(dòng)性，還說明了光是橫波
	B．	用光導(dǎo)纖維束傳送圖象信息，這是光的全反射的應(yīng)用
	C．	瞇著眼睛看發(fā)光的燈絲時(shí)能觀察到彩色條紋，這是光的偏振現(xiàn)象
	D．	在照相機(jī)鏡頭前加裝偏振濾光片拍攝日落時(shí)水面下的景物，可使景像清晰

3．質(zhì)量為5.0×10³kg的汽車，在水平路面上由靜止開始做加速度為2.0m/s²的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所受阻力是1.0×10³N，汽車在起動(dòng)后第1s末牽引力的瞬時(shí)功率是（　�。�

A．

22Kw

B．

20kW

C．

11kW

D．

2kW