1．如圖，在水平地面上放置一質(zhì)量為M的木塊，一質(zhì)量為m的子彈以水平速度v射入木塊（未穿出），若木塊與地面間的動(dòng)摩因數(shù)為μ．求：
（1）子彈擊中木塊后與木塊的共同速度；
 （2）子彈射入木塊后，木塊在地面上前進(jìn)的距離．

20．如圖所示，在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一帶電小球用絕緣輕繩（不伸縮）懸于O點(diǎn)，平衡時(shí)小球位于A點(diǎn)，此時(shí)繩與豎直方向的夾角θ=53°，繩長(zhǎng)為l，B、C、D到O點(diǎn)的距離均為l，BD水平，OC豎直．BO=CO=DO=l．
（1）將小球移到B點(diǎn)，給小球一豎直向下的初速度v_B，小球到達(dá)懸點(diǎn)正下方C點(diǎn)時(shí)繩中拉力恰等于小球重力，求v_B的大�。�
（2）當(dāng)小球移到D點(diǎn)后，讓小球由靜止自由釋放，求：小球首次經(jīng)過(guò)懸點(diǎn)O正下方時(shí)的速率．（計(jì)算結(jié)果可帶根號(hào)，取sin 53°=0.8）

19．如圖所示，在光滑的水平面上放著一個(gè)質(zhì)量為M=0.39kg的木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），在木塊正上方0.4m處有一個(gè)固定懸點(diǎn)O，在懸點(diǎn)O和木塊之間連接一根長(zhǎng)度為0.4m的輕繩（輕繩不可伸長(zhǎng)）．有一顆質(zhì)量為m=0.01kg的子彈以400m/s的速度水平射入木塊并留在其中，隨后木塊開(kāi)始繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)．g取10m/s²．求
（1）當(dāng)木塊剛離開(kāi)水平面時(shí)的輕繩對(duì)木塊的拉力多大？
（2）求子彈射入木塊過(guò)程中損失的機(jī)械能
（3）要使木塊能繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，求子彈的射入的最小速度．

18．一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，從圖中可以看出以下說(shuō)法正確（　　）

	A．	0～2s內(nèi)物體的加速度為1.5 m/s2
	B．	2～4s內(nèi)物體靜止
	C．	4 s～6s內(nèi)，物體先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
	D．	0＜t＜2 s和6 s＜t＜8 s內(nèi)加速度的方向與速度方向均相同

17．假設(shè)某航母的飛行跑道長(zhǎng)L=160m．某型艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度a=5m/s²，艦載機(jī)所需的起飛速度為v=50m/s，艦載機(jī)在航母跑道上起飛的過(guò)程可以簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，艦載機(jī)在攔阻索的幫助下減速，為研究方便，著艦過(guò)程可看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)．
（1）若航母速度航行速度為10m/s，艦載機(jī)到達(dá)艦尾著陸時(shí)速度為70m/s，艦載機(jī)著艦減速時(shí)的加速度大小為40m/s²，艦載機(jī)從觸艦到穩(wěn)定下來(lái)需要多少時(shí)間？
（2）若航母靜止，且給航母裝上彈射系統(tǒng)，為了使艦載機(jī)安全起飛，彈射裝置給艦載機(jī)的初速度至少為多大？請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷，在航母靜止的條件下，艦載機(jī)能否只依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？
（3）若航母沿艦載機(jī)起飛的方向以某一速度勻速航行，因彈射裝置發(fā)生故障，艦載機(jī)只依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛，為了使艦載機(jī)安全起飛，航母勻速運(yùn)動(dòng)的速度至少為多大？

16．汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，求：
（1）剎車過(guò)程中的加速度；
（2）剎車后前進(jìn)21m所用的時(shí)間；
（3）剎車后6s內(nèi)前進(jìn)的距離．

15．如圖為某汽車直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，求：
（1）前10s汽車的加速度和后10s汽車的加速度；
（2）汽車在10s內(nèi)的位移；
（3）汽車在前40s內(nèi)的平均速度．

14．某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，使用電火花計(jì)時(shí)器作計(jì)時(shí)工具
（1）電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)，其打點(diǎn)的周期取決于B
A． 交流電壓的高低         B． 交流電的頻率
C． 計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔大小的選擇　 D． 紙帶拖動(dòng)的速度
（2）該同學(xué)的部分實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：
A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶．
B．接通電源，后放開(kāi)小車．
C．將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連．
D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔．
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：DCBA（用字母填寫(xiě)）．
（3）該同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，如圖1所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F等6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)，本圖中沒(méi)有畫(huà)出），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是“220V、50Hz”的交變電流．如圖，他將一把毫米刻度尺放在紙帶上，其零刻度和計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)齊．
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：

vB	vC	vD	vE
0.12m/s	0.16m/s		0.25m/s

從圖中可先讀出CE兩點(diǎn)間距為4.10cm，再來(lái)計(jì)算v_D=0.21m/s （計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
②根據(jù)①中得到的數(shù)據(jù)，試在圖2中所給的坐標(biāo)系中，畫(huà)出v-t圖象，要求：計(jì)數(shù)點(diǎn)A作為0時(shí)刻，并從中可得出物體的加速度a=0.43m/s²．（保留兩位有效數(shù)字）
③如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率低于50Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏大．（填“大”或“小”）

13．圖為某磁譜儀部分構(gòu)件的示意圖．圖中，永磁鐵提供均勻強(qiáng)磁場(chǎng)，硅微調(diào)徑跡探測(cè)器可以探測(cè)粒子在其中運(yùn)動(dòng)的軌跡．宇宙射線中有大量的電子、正電子和質(zhì)子．當(dāng)這些粒子從上部垂直進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	電子與正電子的偏轉(zhuǎn)方向一定不同
	B．	電子與正電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑一定相同
	C．	僅依據(jù)粒子運(yùn)動(dòng)軌跡無(wú)法判斷該粒子是質(zhì)子還是正電子
	D．	粒子的動(dòng)能越大，他在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑越小

12．火車拐彎時(shí)，為保證行車安全，應(yīng)該外軌高于內(nèi)軌，如果道面的傾角為θ，彎道半徑為R，火車安全行駛的額定速度為v₀=$\sqrt{gRtanθ}$；若v＜v₀，則內(nèi)軌受擠壓；若v＞v₀，則外軌受擠壓．