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11．回旋加速器是用來加速帶電粒子的裝置，其核心部分是分別與高額交流電兩極相連接的兩個(gè)D形金屬盒，在盒間的狹縫中形成的周期性變化的勻強(qiáng)電場，使帶電粒子在通過狹縫時(shí)都能被加速，兩D型金屬盒處于垂直于盒底面的勻強(qiáng)磁場中．則下列說法中正確的是（　　）
A．帶電粒子從磁場獲得能量
B．帶電粒子從加速器的邊緣進(jìn)入加速器
C．帶電粒子從加速器的中心附近進(jìn)入加速器
D．增大加速器狹縫中勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度，帶電粒子射出加速器時(shí)的動(dòng)能就增大

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10．A、B是兩個(gè)電荷量相等的異號(hào)點(diǎn)電荷，在垂直紙面方向有一勻強(qiáng)磁場，一帶正電荷的粒子以初速度v沿垂直于A、B連線的中點(diǎn)O射入，忽略重力作用，則（　�。�
A．粒子做曲線運(yùn)動(dòng)，所受洛侖磁力的大小不變
B．粒子做曲線運(yùn)動(dòng)，所受洛侖磁力的大小改變
C．粒子做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受洛侖磁力的大小改變
D．粒子做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受洛侖磁力的大小不變

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9．一根通有電流I的直銅棒MN，電流方向如圖所示，用輕質(zhì)細(xì)線將銅棒掛在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中．下列可使細(xì)線中張力增大的措施有（　　）
A．適當(dāng)減小電流IB．使電流I反向，適當(dāng)減小
C．使電流I反向，適當(dāng)增大D．保持電流I不變，適當(dāng)增大B

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8．如圖所示，在光滑絕緣豎直細(xì)桿底端固定一個(gè)電荷量為+q的帶電小球B，另一個(gè)帶小孔的質(zhì)量為m，電荷量為+2q的帶電小球A套在豎直桿上，A、B兩個(gè)小球均可視為質(zhì)點(diǎn)且電荷量保持不變．開始時(shí)，A、B兩個(gè)小球相距H，將A球由靜止釋放．已知重力加速度為g，靜電力常量為k．則（　�。�
A．A球由靜止釋放后一定向下運(yùn)動(dòng)
B．A球速度為零時(shí)，所受合外力一定為零
C．當(dāng)滿足H2=$\frac{2k{q}^{2}}{mg}$時(shí)，釋放A球后，A球靜止不動(dòng)
D．若A球由靜止釋放后向下運(yùn)動(dòng)，則當(dāng)A、B兩球距離為q$\sqrt{\frac{2k}{mg}}$時(shí)，A球速度最大

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7．科學(xué)家提出了地磁場的“環(huán)形電流說”，認(rèn)為在地球的外地核中存在連續(xù)的環(huán)形電流，此電流產(chǎn)生了持續(xù)的地磁場．則外地核中的電流方向?yàn)椋ǖ卮艌鯪極與S極在地球表面的連線稱為磁子午線）（　　）
A．垂直磁子午線由西向東B．垂直磁子午線由東向西
C．沿磁子午線由南向北D．沿磁子午線由北向南

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6．下列有關(guān)電源電動(dòng)勢的說法中正確的是（　�。�
A．電源的電動(dòng)勢在數(shù)值上等于不接用電器時(shí)電源正、負(fù)極間的電壓
B．把同一電源接在不同的電路中，電源的電動(dòng)勢將保持不變
C．電源的電動(dòng)勢就是電壓
D．電動(dòng)勢、電壓和電勢差雖名稱不同，但物理意義相同，所以單位也相同

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5．關(guān)于磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度，以下說法正確的是（　�。�
A．垂直于磁場放置的通電導(dǎo)線的受力方向就是磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向
B．若一電流元在某一區(qū)域不受磁場力，則表明該區(qū)域磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零
C．磁感應(yīng)強(qiáng)度是反應(yīng)磁場本身性質(zhì)的物理量，與放入其中的電流或小磁針無關(guān)
D．當(dāng)一長度為L的電流I在磁場中某一位置所受磁場力為F，就可以利用公式B=$\frac{F}{IL}$求出磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小

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4．在電磁學(xué)建立和發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家做出了重要的貢獻(xiàn)．下列說法中符合史實(shí)的是（　�。�
A．庫侖首先測定了元電荷e的數(shù)值
B．法拉第首先提出電荷周圍存在電場的觀點(diǎn)
C．奧斯特首先發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)
D．洛倫茲提出分子電流假說，揭開磁現(xiàn)象的電本質(zhì)

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3．下列說法中正確的是（　�。�
A．電場線密集處場強(qiáng)大，電勢高
B．在電勢高處電荷具有的電勢能大
C．在同一等勢面上兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷，電場力做功為零
D．電勢差大小由電荷在電場中某兩點(diǎn)間移動(dòng)時(shí)電場力做的功和移動(dòng)電荷的電荷量決定

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2．一輛汽車勻速率通過半徑為R的圓弧形路面，關(guān)于汽車的受力情況（不考慮汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣、摩擦等阻力），下列說法正確的是（　�。�
A．汽車對(duì)路面的壓力大小不變，總是等于汽車的重力
B．汽車對(duì)路面的壓力大小不斷發(fā)生變化，總是小于汽車所受的重力
C．汽車的牽引力不發(fā)生變化
D．汽車的牽引力逐漸變小

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