科目： 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，直線MN和PQ為邊界的范圍內(nèi)，有一豎直向下勻強(qiáng)電場，其電場強(qiáng)度為E，某種不計(jì)重力的帶正點(diǎn)的粒子以初速度v₀垂直于MN射入，離開PQ時(shí)的偏轉(zhuǎn)角為α，若撤去MN、PQ邊界內(nèi)的勻強(qiáng)電場，添加相同范圍內(nèi)且垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場，其余條件不變，則（　�。�

	A．	勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度和電場強(qiáng)度之比1：cosα
	B．	勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度和電場強(qiáng)度之比$\frac{{v}_{0}}{cosα}$
	C．	離子穿過磁場和電場時(shí)間之比1：sinα
	D．	離子穿過磁場和電場時(shí)間之比$\frac{a}{sinα}$

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19．如圖所示，一個物塊從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落，將彈簧壓縮，壓縮過程中，彈簧壓縮量達(dá)到最大時(shí)，以下說法正確的是（　�。�

	A．	物塊所受合力最大，但不一定大于重力
	B．	物塊的加速度最大，且一定大于重力加速度的值
	C．	物塊的加速度最大，有可能小于重力加速度的值
	D．	物塊所受彈力最大，且一定大于重力值

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18．如圖所示，表面光滑的斜面體固定在勻速上升的升降機(jī)上，質(zhì)量相等的A、B兩物體用一輕質(zhì)彈簧連接著，B的上端用一平行斜面的細(xì)線拴接在斜面上的固定裝置上，斜面的傾角為θ=30°．當(dāng)突然剪斷細(xì)線時(shí)，A、B兩物體相對地面的瞬時(shí)加速度分別記為a_A和a_B；當(dāng)升降機(jī)突然處于完全失重狀態(tài)時(shí)，A、B兩物體相對地面的瞬時(shí)加速度分別為a′_A和a′_B．則（　　）

A．

aA=g

B．

aB=0

C．

a′A=$\frac{\sqrt{3}}{2}g$

D．

a′B=$\frac{\sqrt{3}}{2}$

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17．如圖甲所示，某均勻介質(zhì)中各質(zhì)點(diǎn)的平衡位置在同一條直線上，相鄰兩點(diǎn)間距離為d．質(zhì)點(diǎn)1開始振動時(shí)速度方向豎直向上，振動由此開始向右傳播．經(jīng)過時(shí)間t，前13個質(zhì)點(diǎn)第一次形成如圖乙所示的波形．關(guān)于該波的周期與波長說法正確的為（　�。�

A．

$\frac{2}{3}$t    9d

B．

$\frac{2}{3}$t    8d

C．

$\frac{t}{2}$    9d

D．

$\frac{t}{2}$    8d

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16．某同學(xué)測干電池電動勢和內(nèi)電阻．他測出路端電壓U和總電流I的多組數(shù)據(jù)，作出U-I圖象如圖所示，由圖象可得出該干電池的電動勢E_x=1.5V，內(nèi)電阻r=1.2．

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13．按照我國整個月球探測活動的計(jì)劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)和科學(xué)探測任務(wù)后，將開展第二步“落月”工程，預(yù)計(jì)在2013年以前完成．假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g₀，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運(yùn)動，到達(dá)軌道的A點(diǎn)．點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道II，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運(yùn)動．下列判斷正確的是（　�。�

	A．	飛船在軌道I上的運(yùn)行速率v0=$\sqrt{{g}_{0}R}$
	B．	飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí)，動能增大
	C．	飛船從A到B運(yùn)行的過程中處于完全失重狀態(tài)
	D．	飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動一周所需的時(shí)間T=2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$

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