13．如圖所示，兩列簡(jiǎn)諧橫波分別沿x軸正方向和負(fù)方向傳播，兩波源分別位于x=-0.2m和x=1.2m處，兩列波的速度大小均為v=0.4m/s，兩波源的振幅均為A=2cm．圖示為t=0時(shí)刻兩列波的圖象（傳播方向如圖所示），該時(shí)刻平衡位置位于x=0.2m和x=0.8m的P、Q兩質(zhì)點(diǎn)剛開(kāi)始振動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)M的平衡位置處于x=0.5m處．關(guān)于各質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況的判斷正確的是（　�。�

	A．	t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P、Q均沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)
	B．	t=1s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)M的位移為-4cm
	C．	t=1s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)M的位移為+4cm
	D．	t=0.75s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P、Q都運(yùn)動(dòng)到x=0.5m

12．人在處于一定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的車廂內(nèi)豎直向上跳起，下列分析人的運(yùn)動(dòng)情況的選項(xiàng)中正確的是（　�。�

	A．	只有當(dāng)車廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，人才會(huì)落回跳起點(diǎn)
	B．	若車廂沿直線水平勻速前進(jìn)，人將落在跳起點(diǎn)的后方
	C．	若車廂沿直線水平加速前進(jìn)，人將落在跳起點(diǎn)的后方
	D．	若車廂沿直線水平減速前進(jìn)，人將落在跳起點(diǎn)的后方

11．下列關(guān)于α粒子的說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	物理學(xué)家盧瑟福通過(guò)α粒子散射實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了原子核內(nèi)部有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
	B．	原子核放出α粒子即α衰變，α衰變的核反應(yīng)方程式為${\;}_{Z}^{A}$X→${\;}_{Z-2}^{A-4}$Y+${\;}_{2}^{4}$He
	C．	原子核放出α粒子即α衰變，α衰變的實(shí)質(zhì)是一個(gè)中子轉(zhuǎn)化一個(gè)質(zhì)子和電子
	D．	比較α、β、γ三種射線，由α粒子組成的α射線，電離能力最弱、穿透能力最強(qiáng)

10．對(duì)一定質(zhì)量的氣體，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	外界對(duì)氣體做功，內(nèi)能一定增大
	B．	氣體從外界吸收熱量后，內(nèi)能一定增大
	C．	分子密集程度一定，溫度越高，氣體的壓強(qiáng)越小
	D．	溫度一定，分子密集程度越大，氣體的壓強(qiáng)越大

9．如圖所示，光滑水平面左側(cè)有一豎直墻面，墻面上固定一彈簧2，水平面上有物體A，其右側(cè)連接一彈簧1，現(xiàn)有另一物體B以速度v₀=10m/s向左運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧1，當(dāng)彈簧1被壓縮到最短時(shí)（此時(shí)A未與彈簧2接觸）鎖定彈簧1，A、B一起向左運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧2，當(dāng)彈簧2被壓縮到最短時(shí)，鎖定彈簧2．經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后解除彈簧1的鎖定，求物塊B離開(kāi)彈簧1后的速度．（已知彈簧均為輕質(zhì)彈簧，且A、B質(zhì)量相同）

8．靜止在光滑水平面上質(zhì)量為m的小物塊，在直線MN的左邊只受到水平力F₁作用（小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)），在MN的右邊除受F₁外還受到與F₁在同一條直線上的恒力F₂作用，現(xiàn)使小物塊由A點(diǎn)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，如圖（a）所示，小物塊運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖（b）所示，下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	在B點(diǎn)的右邊加速度大小為$\frac{v_1}{{{t_2}-{t_1}}}$
	B．	小物塊在經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后向右運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3-t1
	C．	F2的大小為$\frac{{m{v_1}}}{{{t_2}-{t_1}}}$
	D．	小物塊在B點(diǎn)右邊運(yùn)動(dòng)的最大距離為$\frac{{v}_{1}{t}_{2}}{2}$

7．某住宅區(qū)的應(yīng)急供電系統(tǒng)，由交流發(fā)電機(jī)和理想降壓變壓器組成．發(fā)電機(jī)中矩形線圈所圍的面積為S，匝數(shù)為N，電阻不計(jì)．它可繞水平軸OO′在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．矩形線圈通過(guò)滑環(huán)連接變壓器．R₀表示輸電線的電阻，其它部分電阻忽略不計(jì)．以線圈平面與磁場(chǎng)平行時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，下列判斷正確的是（　�。�

	A．	若發(fā)電機(jī)線圈某時(shí)刻處于圖示位置，變壓器原線圈的電流瞬時(shí)值最小
	B．	經(jīng)過(guò)半個(gè)周期，電壓表讀數(shù)為0
	C．	發(fā)電機(jī)線圈感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=NBSωsinωt
	D．	當(dāng)用戶數(shù)目增多時(shí)，電壓表的讀數(shù)不變，電流表讀數(shù)變大

6．如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量均為m，用一輕彈簧相連，將A用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，B物塊恰好與水平桌面接觸而沒(méi)有擠壓，此時(shí)輕彈簧的伸長(zhǎng)量為x，現(xiàn)將懸繩剪斷，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	懸繩剪斷瞬間，A物塊的加速度大小為3g
	B．	懸繩剪斷瞬間，A物塊的加速度大小為g
	C．	懸繩剪斷后，A物塊向下運(yùn)動(dòng)距離x時(shí)速度最大
	D．	懸繩剪斷后，A物塊向下運(yùn)動(dòng)距離2x時(shí)速度最大

5．如圖所示，固定斜面c上放有兩個(gè)完全相同的物體a、b，兩物體間用一根細(xì)線連接，在細(xì)線的中點(diǎn)加一與斜面垂直的拉力F，使兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	c受到地面的摩擦力向左
	B．	a、b兩物體的受力個(gè)數(shù)一定相同
	C．	a、b兩物體對(duì)斜面的壓力相同
	D．	當(dāng)逐漸增大拉力F時(shí)，物體b受到斜面的摩擦力一定逐漸增大

4．深空探測(cè)一直是人類的夢(mèng)想．2013年12月14日“嫦娥三號(hào)”探測(cè)器成功實(shí)施月面軟著陸，中國(guó)由此成為世界上第3個(gè)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸的國(guó)家．如圖所示為此次探測(cè)中，我國(guó)科學(xué)家在國(guó)際上首次采用的由接近段、懸停段、避障段和緩速下降段等任務(wù)段組成的接力避障模式示意圖．請(qǐng)你應(yīng)用學(xué)過(guò)的知識(shí)解決下列問(wèn)題．

（1）已知地球質(zhì)量約是月球質(zhì)量的81倍，地球半徑約是月球半徑的4倍．將月球和地球都視為質(zhì)量分布均勻的球體，不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)及其他天體的影響．求月球表面重力加速度g_月與地球表面重力加速度g的比值．
（2）由于月球表面無(wú)大氣，無(wú)法利用大氣阻力來(lái)降低飛行速度，我國(guó)科學(xué)家用自行研制的大范圍變推力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了探測(cè)器中途修正、近月制動(dòng)及軟著陸任務(wù)．在避障段探測(cè)器從距月球表面約100m高處，沿與水平面成夾角45°的方向，勻減速直線運(yùn)動(dòng)到著陸點(diǎn)上方30m處．已知發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力與豎直方向的夾角為θ，探測(cè)器燃料消耗帶來(lái)的質(zhì)量變化、探測(cè)器高度變化帶來(lái)的重力加速度g_月的變化均忽略不計(jì)，求此階段探測(cè)器的加速度a與月球表面重力加速度g_月的比值．
（3）為避免探測(cè)器著陸過(guò)程中帶來(lái)的過(guò)大沖擊，科學(xué)家們研制了著陸緩沖裝置來(lái)吸收著陸沖擊能量，即盡可能把探測(cè)器著陸過(guò)程損失的機(jī)械能不可逆地轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌�形式的能量，如塑性變形能、�?nèi)能等，而不通過(guò)彈性變形來(lái)儲(chǔ)存能量，以避免二次沖擊或其他難以控制的后果．
已知著陸過(guò)程探測(cè)器質(zhì)量（包括著陸緩沖裝置）為m，剛接觸月面時(shí)速度為v，從剛接觸月面開(kāi)始到穩(wěn)定著陸過(guò)程中重心下降高度為H，月球表面重力加速度為g_月，著陸過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，求著陸過(guò)程中緩沖裝置吸收的總能量及探測(cè)器受到的沖量．