11．關(guān)于下列幾個實驗圖形說法正確的是（　�。�

	A．	甲圖是卡文迪許測定引力常量的實驗
	B．	乙圖中玻璃管抽成真空后，重的物體比輕的物體下落的快
	C．	丙圖中砝碼所受到的重力等于小車的合外力
	D．	丁圖是伽利略說明“力不是維持物體運動狀態(tài)的原因”所用的實驗裝置

10．某同學(xué)在實驗室用精度為0.1mm的游標(biāo)卡尺測量一物件的長度如圖1所示，由圖中讀出的該物件的長度為1.06cm．用刻度尺量得圖2中A、C兩點間的距離為1.6cm．用螺旋測微器測金屬絲的直徑d如圖3所示，d=0.400mm．

9．下列說法正確的是（　　）

	A．	${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He是核裂變反應(yīng)方程
	B．	太陽輻射的能量主要來自太陽內(nèi)部的核聚變
	C．	一個氫原子從n=3能級躍遷到n=2能級，該氫原子放出光子，原子的電勢能減少
	D．	將放射性元素?fù)诫s到其它穩(wěn)定元素中，并降低其溫度，它的半衰期會發(fā)生改變

8．如圖甲所示放射源s中的粒子不斷飄入（初速度為零）兩平行的金屬板a、b間，經(jīng)ab間電場加速后從O點垂直于邊界進(jìn)入b板右側(cè)的勻強磁場中．已知粒子質(zhì)量為m，帶電量為q（q＞0），ab兩板間的距離為d，它們之間電壓如圖乙所示變化，電壓最大值為U₀，周期為T=2d$\sqrt{\frac{2m}{q{U}_{0}}}$勻強磁場方向垂直紙面向里的，磁感應(yīng)強度為B=$\frac{1}{a}$$\sqrt{\frac{2m{U}_{0}}{q}}$；不考慮電荷之間庫侖力的作用和重力作用．求：

（1）t=0時刻進(jìn)入加速電場的粒子進(jìn)入磁場的速度大小；
（2）t=0時刻進(jìn)入加速電場的粒子在磁場中運動軌道半徑r和運動時間t
（3）畫出所有粒子在磁場中運動的區(qū)域（用陰影線表示），并求出該區(qū)域面積大�。�

7．如圖所示，一質(zhì)量為M的木板靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的滑塊以速度v水平滑上木板左端，滑塊與木板共速時，恰好不從木板上掉落，已知m與木板的摩擦因數(shù)為μ，滑塊可視為質(zhì)點，求木板的長度．

6．將三個小球a、b、c用輕彈簧和細(xì)繩相連懸掛于O點，a球的質(zhì)量為m，b、c球的質(zhì)量均為$\frac{m}{2}$，用力F拉小球口，使彈簧Oa與豎直方向夾角為θ=30°，如圖所示，整個裝置處于平衡狀態(tài)，則此時F的大小可能為（　　）

A．

$\frac{\sqrt{3}}{3}$mg

B．

$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg

C．

mg

D．

$\frac{\sqrt{3}}{4}$mg

5．在x軸上有兩個點電荷q₁和q₂（q₁在q₂的左邊），x軸上每一點的電勢隨著x變化的關(guān)系如圖所示．當(dāng)x=x₀時，電勢為0；當(dāng)x=x₁時，電勢有最小值（點電荷產(chǎn)生的電勢公式為φ=k$\frac{q}{r}$）．
（1）分析兩個電荷的帶電性質(zhì)；
（1）求兩個電荷的位置坐標(biāo)；
（2）求兩個電荷的電量之比．

4．已知地球半徑為R，地面附近的重力加速度為g，一天時間記為T，衛(wèi)星質(zhì)量為m．已知萬有引力勢能公式，其中M為地球質(zhì)量，r為衛(wèi)星到地心距離．求：
（1）同步軌道衛(wèi)星環(huán)繞地球的飛行速度；
（2）從地球表面發(fā)射同步軌道衛(wèi)星時的最小初速度（考慮地球自轉(zhuǎn)的影響）．

3．如圖1所示，一端帶有定滑輪的長木板上固定有甲、乙兩個光電門，與之相連的計時器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運動時間，與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測力計能顯示掛鉤處所受的拉力．不計空氣阻力及一切摩擦．

（1）在探究“合外力一定時，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時，要使測力計的示數(shù)不變且近似等于砂和砂桶的重力，則必須滿足AC
A．小車與滑輪間的細(xì)繩與長木板平行
B．小車與滑輪間的細(xì)繩足夠長
C．砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D．砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
（2）實驗時，先測出小車質(zhì)量m，再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運動，讀出小車在兩光電門之間的運動時間t．改變小車質(zhì)量m，測得多組m、t的值，建立坐標(biāo)系描點作出圖線．下列能直觀得出“合外力一定時，加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是圖2中的C．
（3）如圖3，抬高長木板的左端，使小車從靠近光電門乙處由靜止開始運動，讀出測力計的示數(shù)F和小車在兩光電門之間的運動時間t，改變木板傾角，測得多組數(shù)據(jù)，得到的F-$\frac{1}{{t}^{2}}$的圖線如圖4所示．實驗中測得兩光電門的距離L=0.80m，砂和砂桶的總質(zhì)量m₁=0.34kg，重力加速度g取9.8m/s²，則圖線的斜率為0.54kg•m或0.54N•s²（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；若小車與長木板間的摩擦不能忽略，測得的圖線斜率將不變（填“變大”、“變小”或“不變”）．

2．如圖所示，水平傳送帶足夠長，小工件放在傳送帶A端靜止，工件與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.25．現(xiàn)讓傳送帶由靜止開始以加速度a₀=5m/s²向右勻加速運動，當(dāng)其速度增到v=5m/s時，立即改為以大小相同的加速度向右做勻減速運動直至停止，工件最終也停在傳送帶上．工件在傳送帶上滑動時會留下“劃痕”，取重力加速度g=10m/s²，在整個運動過程中（　　）

	A．	工件的最大速度為2.5m/s		B．	工件的運動時間為$\frac{8}{3}$s
	C．	工件在傳送帶上的“劃痕”長$\frac{25}{9}$m		D．	工件相對傳送帶的位移為$\frac{5}{9}$m