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13.一質(zhì)點(diǎn)開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻起受到一恒力作用.此后,該質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能不可能( 。
A.一直增大
B.先逐漸增大至某一最大值,再逐漸減小
C.先逐漸減小至零,再逐漸增大
D.先逐漸減小至某一非零的最小值,再逐漸增大

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12.如圖甲所示,兩物體A、B疊放在光滑水平面上,對(duì)A施加一水平力F,規(guī)定向右為正方向,F(xiàn)隨時(shí)間t變化關(guān)系如圖乙所示.兩物體在t=0時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng),且始終保持相對(duì)靜止,則下列說法正確的是( 。
A.第4s末兩物體的速度為零B.第4s內(nèi),兩物體向左運(yùn)動(dòng)
C.第2s內(nèi),拉力F對(duì)物體A做正功D.第2s內(nèi),A對(duì)B的摩擦力向左

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11.如圖所示,木板OA可繞軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),某研究小組利用此裝置探索物塊在方向始終平行于木板向上、大小為F=8N的力作用下加速度與傾角的關(guān)系.已知物塊的質(zhì)量m=1kg,通過DIS實(shí)驗(yàn),描繪出了如圖(b)所示的加速度大小a與傾角θ的關(guān)系圖線(θ<90°).若物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,假定物塊與木板間的最大靜摩擦力始終等于滑動(dòng)摩擦力,g取10m/s2.則下列說法中正確的是( 。
A.由圖象可知木板與水平面的夾角處于θ1和θ2之間時(shí),物塊所受摩擦力一定為零
B.由圖象可知木板與水平面的夾角大于θ2時(shí),物塊所受摩擦力不一定沿木板向上
C.根據(jù)題意可以計(jì)算得出物塊加速度a0的大小為6m/s2
D.根據(jù)題意可以計(jì)算當(dāng)θ=45°時(shí),物塊所受摩擦力為Ff=μmgcos 45°=$\sqrt{2}$N

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10.2014年11月中國(guó)的北斗系統(tǒng)成為第三個(gè)被聯(lián)合國(guó)認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),其導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)軌道如圖所示.己知a、b、c為圓形軌道( 。
A.在軌道a、b運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星加速度相同
B.在軌道a、b運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星受到地球的引力一樣大
C.衛(wèi)星在軌道c、a的運(yùn)行周期Ta>Tc
D.衛(wèi)星在軌道c、a的運(yùn)行速度va>vc

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9.如圖所示,兩列簡(jiǎn)諧橫波的振幅都是20cm,傳播速度大小相同.虛線波的頻率為2Hz,沿x軸負(fù)方向傳播,實(shí)線波沿x軸正方向傳播.某時(shí)刻兩列波在如圖所示區(qū)域相遇,以下判斷正確的是( 。
A.實(shí)線波與虛線波的周期之比為2:1
B.兩列波在相遇區(qū)域會(huì)發(fā)生干涉現(xiàn)象
C.平衡位置為x=6 m處的質(zhì)點(diǎn)此刻速度為零
D.平衡位置為x=4.5 m處的質(zhì)點(diǎn)此刻位移y>20cm

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8.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)探究“外力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系”.實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車?yán)剿杰壍赖腛位置由靜止釋放,在小車從O位置運(yùn)動(dòng)到 A位置過程中,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理得到了彈簧彈力與小車位移的關(guān)系圖線如圖(b)所示,還得到了小車在A位置的速度大小vA;另外用電子秤測(cè)得小車(含位移傳感器發(fā)射器)的總質(zhì)量為m.回答下列問題:

(1)由圖(b)可知,圖(a)中A位置到力傳感器的距離大于(“小于”、“等于”或“大于”)彈簧原長(zhǎng).
(2)小車從O位置運(yùn)動(dòng)到A位置過程中彈簧對(duì)小車所做的功W=$\frac{1}{2}({F}_{0}+{F}_{A}){x}_{A}$,小車的動(dòng)能改變量△Ek=$\frac{1}{2}m{v}_{A}^{2}$.(用m、vA、FA、F0、xA中各相關(guān)物理量表示)
(3)若將彈簧從小車上卸下,給小車一初速度v0,讓小車從軌道右端向左端滑動(dòng),利用位移傳感器和計(jì)算機(jī)得到小車的速度隨時(shí)間變化的圖線如圖(c)所示,則小車所受軌道摩擦力的大小f=$m\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$.(用m、v0、tm中各相關(guān)物理量表示)
(4)綜合步驟(2)、(3),該實(shí)驗(yàn)所要探究的“外力做功與小車動(dòng)能變化的關(guān)系”表達(dá)式是(F0+FA-2$m\frac{{v}_{0}}{{t}_{m}}$)xA=mvA2.(用m、vA、FA、F0、xA、v0、tm中各相關(guān)物理量表示)

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7.如圖甲所示,水平地面上有一靜止平板車,車上放一物塊,物塊與平板車表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,t=0時(shí),車受水平外力作用開始沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如乙所示,t=12s后車靜止不動(dòng).平板車足夠長(zhǎng),物塊不會(huì)從車上掉下,g取10m/s2,關(guān)于物塊的運(yùn)動(dòng),下列描述正確的是(  )
A.0-6s加速,加速度大小為4m/s2,6s-12s減速,加速度大小為4m/s2
B.0-6s加速,加速度大小為2m/s2,6s-12s減速,加速度大小為2m/s2
C.0-6s加速,加速度大小為2m/s2,6s-12s先加速后減速,加速度大小為4m/s2
D.0-6s加速,加速度大小為2m/s2,6s-12s先加速后減速,加速度大小為2m/s2

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6.${\;}_{92}^{235}$U原子核在中子的轟擊下發(fā)生一種可能的裂變反應(yīng),其裂變方程為${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→X+${\;}_{38}^{94}$Sr+2${\;}_{0}^{1}$n,則下列說法正確的是(  )
A.X的原子核中含有141個(gè)核子
B.X的原子核中含有86個(gè)中子
C.因?yàn)榱炎冡尫拍芰,出現(xiàn)質(zhì)量虧損,所以裂變后的總質(zhì)量數(shù)減少
D.隨著地球環(huán)境的不斷變化,${\;}_{92}^{235}$U的半衰期可能變短也可能變長(zhǎng)

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5.某待測(cè)電阻Rx的阻值在80Ω~100Ω)之間,現(xiàn)要測(cè)量其電阻的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供如下器材
A.電流表A1(量程50mA、內(nèi)阻r1=10Ω)
B.電流表A2(量程200mA、內(nèi)阻r2約為2Ω)
C.電流表A3(量程O.6A、內(nèi)阻r3約為O.2Ω)
D.定值電阻R0=30Ω
E.滑動(dòng)變阻器R(最大阻值約為10Ω)
F.電源E(電動(dòng)勢(shì)為4V)
G.開關(guān)S、導(dǎo)線若干

①某同學(xué)設(shè)計(jì)了測(cè)量電阻尺電阻的一種實(shí)驗(yàn)電路原理如圖甲所示,為保證測(cè)量時(shí)電流表讀數(shù)不小于其量程的$\frac{1}{3}$,M、N兩處的電流表應(yīng)分別選用:M為A;N為B.(填器材選項(xiàng)前相應(yīng)的英文字母)
②在下列實(shí)物圖乙中已畫出部分線路的連接,請(qǐng)你以筆畫線代替導(dǎo)線,完成剩余的線路連接.
③若M、N電表的讀數(shù)分別為IM、IN,則Rx的計(jì)算式為Rx=$\frac{{I}_{N}-{I}_{M}}{{I}_{M}}{R}_{0}-{{r}_{1}}^{\;}$.

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4.一個(gè)圓沿一直線無(wú)滑動(dòng)地滾動(dòng),則圓上一固定點(diǎn)所經(jīng)過的軌跡稱為擺線.在豎直平面內(nèi)有xOy坐標(biāo)系,空間存在垂直xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,一質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球從坐標(biāo)原點(diǎn)由靜止釋放,小球的軌跡就是擺線.小球在O點(diǎn)速度為0時(shí),可以分解為大小始終相等的一水平向右和一水平向左的兩個(gè)分速度,如果速度大小取適當(dāng)?shù)闹,就可以把小球的運(yùn)動(dòng)分解成以v0的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)和從O點(diǎn)以v1為初速度做勻速圓周運(yùn)動(dòng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng).設(shè)重力加速度為g,下列式子正確的是(  )
A.速度v0所取的適當(dāng)值應(yīng)為$\frac{mg}{2qB}$
B.經(jīng)過t=$\frac{2πm}{qB}$第一次到達(dá)擺線最低點(diǎn)
C.最低點(diǎn)的y軸坐標(biāo)為y=$\frac{-{m}^{2}g}{{q}^{2}{B}^{2}}$
D.最低點(diǎn)的速度為2v0

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