1．如圖所示，有一水平傳送帶以6m/s的速度按順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶右端連著一段光滑水平面BC，緊挨著BC的水平地面DE上放置一個(gè)質(zhì)量M=1kg的木板，木板上表面剛好與BC面等高．現(xiàn)將質(zhì)量m=1kg的滑塊輕輕放到傳送帶的左端A處，當(dāng)滑塊滑到傳送帶右端B時(shí)剛好與傳送帶的速度相同，之后滑塊又通過(guò)光滑水平面BC滑上木板．滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.45，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因素μ₂=0.2，木板與地面間的動(dòng)摩擦因素μ₃=0.05，g=10m/s²．

求（1）滑塊從傳送帶A端滑到B端，相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的路程；
（2）滑塊從傳送帶A端滑到B端，傳送帶因傳送該滑塊多消耗的電能．
（3）設(shè)木板受到的最大靜摩擦力跟滑動(dòng)摩擦力相等，則木板至少多長(zhǎng)才能使物塊不從木板上掉下來(lái)．

20．在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，在固定斜槽時(shí)，應(yīng)該使末端斜槽末端切線水平，每次釋放小球的位置應(yīng)該同一位置靜止釋放；如圖所示是用閃光照像法拍攝到的平拋小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的閃光照片的一部分．A為拋出后小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某一位置．已知每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)是5cm，則小球A運(yùn)動(dòng)到B所花的時(shí)間為0.1秒，平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為1m/s．（重力加速度g=10m/s²）

19．已知引力常量G和下列某組數(shù)據(jù)就能計(jì)算出地球的質(zhì)量，這組數(shù)據(jù)是（　�。�

	A．	地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的周期及地球與太陽(yáng)之間的距離
	B．	月球繞地球運(yùn)行的周期及月球與地球之間的距離
	C．	人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的速度及運(yùn)行周期
	D．	若不考慮地球自轉(zhuǎn)，已知地球的半徑及地球表面重力加速度

18．一臺(tái)準(zhǔn)確走動(dòng)的鐘表上的時(shí)針、分針、秒針的長(zhǎng)度之比為2：3：3，則三針尖端的線速度之比為（　�。�

A．

1：9：540

B．

1：12：720

C．

1：18：1080

D．

1：90：5400

17．如圖，從地面上方某點(diǎn)，將一小球以10m/s的初速度沿水平方向拋出，小球經(jīng)過(guò)1s落地，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s²，則可求出（　　）

	A．	小球拋出時(shí)離地面的高度是5m
	B．	小球從拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的位移大小是10m
	C．	小球落地時(shí)的速度大小是20m/s
	D．	小球落地時(shí)的速度方向與水平地面成60°角

16．如圖所示，傾角為θ的光滑斜面上放有兩個(gè)質(zhì)量分別為m的小球A和B，兩球之間用一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿相連，下面的小球B離斜面底端的高度為h．兩球從靜止開始下滑，不計(jì)球與地面碰撞時(shí)的機(jī)械能損失，且地面光滑，求兩球在水平地面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小．

15．如圖所示，水平絕緣光滑軌道AB的B端與處于豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧形粗糙絕緣軌道BC平滑連接，圓弧的半徑R=0.40m．在軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度E=1.0×10⁴N/C．現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的帶電體（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平軌道上與B端距離s=1.0m的位置，由于受到電場(chǎng)力的作用帶電體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到圓弧形軌道的C端時(shí)，速度恰好為零．已知帶電體所帶電荷q=8.0×10^-5C，取g=10m/s²，求：
（1）帶電體在水平軌道上運(yùn)動(dòng)到B端時(shí)的速度大小；
（2）帶電體沿圓弧形軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，摩擦力對(duì)帶電體所做的功．

14．質(zhì)量為m的小球在距地面高H處無(wú)初速下落，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力恒為重力的0.2倍，小球與地面碰撞時(shí)無(wú)能量損失而向上彈起．求：
（1）小球第一次與地面相碰前的瞬間的速度v；
（2）小球第一次與地面相碰后，能夠反彈起的最大高度h．

13．一列火車總質(zhì)量m=5×10⁵kg，機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P₀=6×10⁵ W，行駛時(shí)軌道對(duì)列車的阻力f 是車重的0.01倍，g=10m/s²，求：
（1）火車在水平軌道上行駛的最大速度v_m；
（2）火車在水平軌道上以v=36km/h速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P．
（3）若火車從靜止開始，保持a=0.5m/s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程維持的最長(zhǎng)時(shí)間．

12．如圖所示，在粗糙水平面上固定一點(diǎn)電荷Q，在M點(diǎn)無(wú)初速釋放一帶有恒定電量的小物塊，小物塊在Q的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)靜止，則從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)過(guò)程中（　�。�

	A．	小物塊所受電場(chǎng)力逐漸減小		B．	小物塊具有的電勢(shì)能逐漸減小
	C．	M點(diǎn)的電勢(shì)一定高于N點(diǎn)的電勢(shì)		D．	M點(diǎn)的電勢(shì)一定低于N點(diǎn)的電勢(shì)