8．甲乙丙三輛汽車(chē)以相同速度同時(shí)通過(guò)某一路標(biāo)，從此時(shí)開(kāi)始甲車(chē)一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)先加速后減速，丙車(chē)先減速后加速，它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度又相同，則最先通過(guò)下一路標(biāo)的應(yīng)是（　　）

	A．	甲		B．	乙
	C．	丙		D．	條件不足，無(wú)法判斷

7．如圖甲所示為用拉力傳感器和速度傳感器“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．用拉力傳感器記錄小車(chē)受到的拉力大小，在長(zhǎng)木板上的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器，分別記錄小車(chē)到達(dá)A、B時(shí)的速率，A、B相距L=48.0cm．

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車(chē)上；
②平衡摩擦力，讓小車(chē)在沒(méi)有拉力作用時(shí)能做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車(chē)，小車(chē)在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車(chē)分別到達(dá)A、B時(shí)的速率v_A、v_B
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．
（2）表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，v_B²-v_A²是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=$\frac{{{v}_{B}^{2}-v}_{A}^{2}}{2L}$（用題中已知的符號(hào)表示），請(qǐng)將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

次數(shù)	F（N）	vB2-vA2（m2/s2）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34
4	2.62	4.65	4.84
5	3.00	5.49	5.72

（3）由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出a-F關(guān)系圖線和理論圖線如圖乙，對(duì)比兩圖線，造成上述偏差的原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

6．如圖豎直放置的兩塊足夠長(zhǎng)的平行金屬板間有勻強(qiáng)電場(chǎng)，其場(chǎng)強(qiáng)為E，在該電場(chǎng)中，用絲線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的帶電小球，當(dāng)絲線和豎直方向夾角θ=30°時(shí)，小球恰處于平衡狀態(tài)，此時(shí)小球距右板的距離為d，求
（1）小球帶何種電荷？
（2）小球所帶電荷量為多少？
（3）若剪斷絲線，小球碰到金屬板需要多少時(shí)間？

5．一個(gè)電荷只在電場(chǎng)力作用下從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí)，電場(chǎng)力做了5×10^-6J的功，那么（　�。�

	A．	電荷的電勢(shì)能增加了5×10-6J
	B．	電荷的電勢(shì)能減少了5×10-6J
	C．	電荷在B處時(shí)將具有5×10-6J的電勢(shì)能
	D．	電荷在B處將具有5×10-6J的動(dòng)能

4．質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處以$\frac{g}{3}$的加速度由靜止豎直下落到地面．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	物體的重力勢(shì)能減少$\frac{1}{3}$mgh		B．	物體的機(jī)械能減少$\frac{2}{3}$mgh
	C．	物體的動(dòng)能增加$\frac{1}{3}$mgh		D．	重力做功$\frac{1}{3}$mgh

3．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	甲物體受乙物體的作用，則乙物體一定同時(shí)受到甲物體的作用
	B．	甲物體對(duì)乙物體的作用一定是作用力，而乙物體對(duì)甲物體的作用一定是反作用力
	C．	若把甲、乙兩物體看成質(zhì)點(diǎn)，則甲、乙兩物體間的作用力和反作用力一定在甲、乙兩物體的連線上
	D．	若甲物體對(duì)乙物體的作用力豎直向上，則乙物體對(duì)甲物體的作用力也一定豎直向上

2．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔0.02S打一次點(diǎn)．使用時(shí)，紙帶應(yīng)穿過(guò)限位孔，復(fù)寫(xiě)紙片（或墨粉紙片）要放在紙帶的上面；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶．

1．利用如圖1所示的裝置測(cè)量滑塊與水平長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，一滑塊放在水平長(zhǎng)木扳上，左側(cè)拴有一細(xì)軟線，跨過(guò)固定在長(zhǎng)木板邊緣的定滑輪與一重物相連，在重物的牽引下，滑塊在長(zhǎng)木板上向左運(yùn)動(dòng)，重物落地后，滑塊繼續(xù)向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，在長(zhǎng)木板上安裝有兩個(gè)光電門(mén)，其中光電門(mén)甲固定在長(zhǎng)木板的右側(cè)，光電門(mén)乙的位置可移動(dòng)，當(dāng)一帶有擋光片的滑塊從右端向左端滑動(dòng)時(shí)，與兩個(gè)光電門(mén)都相連的計(jì)時(shí)器可以顯示出擋光片從光電門(mén)甲至乙所用的時(shí)間t，每次都使滑塊從同一點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，且滑塊開(kāi)始的位置到光電門(mén)甲之間的距離與重物開(kāi)始的位置到地面的距離相等均為L(zhǎng)，改變光電門(mén)乙到光電門(mén)甲之間的距離X，進(jìn)行多次測(cè)量，并用米尺測(cè)量出光電門(mén)甲、乙之間相應(yīng)的距離X，記下相應(yīng)的t值，所得數(shù)據(jù)如表所示．

X（m）	0.200	0.400	0.600	0.700	0.800	0.900	0.950
t（s）	0.088	0.189	0.311	0.385	0.473	0.600	0.720
$\frac{X}{t}$（m/s）	2.27	2.12	1.93	1.82	1.69	1.50	1.32

請(qǐng)你根據(jù)題目所給數(shù)據(jù)完成下列問(wèn)題（g=9.8m/s²，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）：
（1）根據(jù)表中所給的數(shù)據(jù)，在圖2的坐標(biāo)紙上畫(huà)出$\frac{X}{t}$-t圖線；
（2）根據(jù)所畫(huà)出的$\frac{X}{t}$-t圖線，得出滑塊加速度的大小為a=3.0m/s²；
（3）滑塊與水平長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.31．

16．如圖所示，車(chē)間內(nèi)的天車(chē)（有的地區(qū)交行車(chē)）將一重10⁴N的物體沿著與水平方向成30°角的方向勻速吊起，使物體向斜上方移動(dòng)了x₁=6m，求：
（1）天車(chē)鋼繩對(duì)物體的拉力做了多少功？
（2）如果又使物體水平勻速移動(dòng)x2=8m，這個(gè)過(guò)程中天車(chē)鋼繩的拉力又做了多少功？

15．如圖所示，在超市中，小張沿水平方向推著質(zhì)量為m的購(gòu)物車(chē)乘著沿自動(dòng)扶梯方向加速度為a勻加速上升的自動(dòng)扶梯上樓．假設(shè)小張、購(gòu)物車(chē)、自動(dòng)扶梯間保持相對(duì)靜止，自動(dòng)扶梯的傾角為θ，小張的質(zhì)量為M，小張與扶梯間的摩擦因數(shù)為μ，小車(chē)與扶梯間的摩擦忽略不計(jì)．則（　�。�

	A．	小張對(duì)扶梯的壓力大小為Mgcosθ，方向垂直于斜面向下
	B．	小張對(duì)扶梯的摩擦力大小為（M+m）（gsin θ+a），方向沿斜面向下
	C．	扶梯對(duì)小張的摩擦力大小為μ（M+m）gcosθ，方向沿斜面向上
	D．	小張對(duì)車(chē)的推力和車(chē)對(duì)小張的彈力是一對(duì)平衡力，因?yàn)槿撕蛙?chē)處于平衡狀態(tài)，所以兩者大小相等