9．小華所在的實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了一個(gè)監(jiān)測(cè)河水電阻率的實(shí)驗(yàn)．他在一根均勻的長(zhǎng)玻璃管兩端裝上兩個(gè)橡膠塞和鉑電極，如圖（1）所示，兩電極相距L，其間充滿待測(cè)的河水．安裝前他用如圖（2）的游標(biāo)卡尺（圖為卡尺的背面）測(cè)量玻璃管的內(nèi)徑，結(jié)果如圖（3）所示．
他還選用了以下儀器：量程15V、內(nèi)阻約為300kΩ的電壓表，量程3mA、內(nèi)阻為2kΩ的電流表，最大阻值約為50Ω的滑動(dòng)變阻器，電動(dòng)勢(shì)E約為12V、內(nèi)阻r約為2Ω的電池組，開(kāi)關(guān)等各一個(gè)，以及導(dǎo)線若干．圖（4）坐標(biāo)中包括坐標(biāo)為（0，0）的點(diǎn)在內(nèi)的9個(gè)點(diǎn)表示他測(cè)得的9組電流I、電壓U的值．實(shí)驗(yàn)中要求盡可能準(zhǔn)確地測(cè)出該河水的電阻．

根據(jù)以上材料完成以下問(wèn)題：
①測(cè)量玻璃管內(nèi)徑時(shí)，應(yīng)將圖（2）中的游標(biāo)尺中的A、B、C三部分中的A（填A(yù)、B或C）與玻璃管內(nèi)壁接觸．
②玻璃管的內(nèi)徑d=6.70mm．
③在圖（4）中作出該電阻的U-I圖線，并可求得該段水的電阻R=8.0KΩ（要求保留兩位有效數(shù)字），若已知R、d、L，則該段水的電阻率ρ=$\frac{πRjhg2hck^{2}}{4L}$ （用符號(hào)表達(dá)式表示）
④圖（5）中的儀器實(shí)物部分已連線，將其他部分連接成能測(cè)出圖（4）數(shù)據(jù)的實(shí)物連接圖．
⑤開(kāi)關(guān)閉合前滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)先滑到A端（填“A”或“B”）．

8．小謝所在的實(shí)驗(yàn)小組測(cè)量小車從斜面上下滑所受到的阻力大小，他利用一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲所示．圖乙是打出的紙帶的一段，已量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的長(zhǎng)度分別為：S₁、S₂、S₃、S₄、S₅、S₆、S₇、S₈．

①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為f，則打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度V_B=$（\frac{{{s_1}+{s_2}}}{4}）f$，小車下滑的加速度算式為a=$\frac{{{f^2}[（{{s_5}+{s_6}+{s_7}+{s_8}}）-（{s_1}+{s_2}+{s_3}+{s_4}）]}}{16}$（用題中所給的符號(hào)表示）．
②已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g，本實(shí)驗(yàn)中只有毫米刻度尺，沒(méi)有量角器，為了求出小車在下滑過(guò)程中所受的阻力，還需測(cè)量的物理量有小車質(zhì)量m，斜面上任意兩點(diǎn)間距離l及這兩點(diǎn)的高度差h  （要用文字及符號(hào)表示）．
③用加速度a及其他需要測(cè)得的量表示阻力的計(jì)算式為F_阻=$mg\frac{h}{l}-ma$．

7．如圖，在水平桌面上放置兩條相距l(xiāng)的平行光滑導(dǎo)軌ab與cd，阻值為R的電阻與導(dǎo)軌的a、c端相連，質(zhì)量為m．電阻不計(jì)的導(dǎo)體棒垂直于導(dǎo)軌放置并可沿導(dǎo)軌自由滑動(dòng)．整個(gè)裝置放于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的方向豎直向上，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B．導(dǎo)體棒的中點(diǎn)系一不可伸長(zhǎng)的輕繩，繩繞過(guò)固定在桌邊的光滑輕滑輪后，與一個(gè)質(zhì)量也為m的物塊相連，繩處于拉直狀態(tài)．現(xiàn)若從靜止開(kāi)始釋放物塊（物塊不會(huì)觸地，且導(dǎo)體棒不脫離導(dǎo)軌），用h表示物塊下落的高度，g表示重力加速度，其他電阻不計(jì)，則（　　）

	A．	電阻R中的感應(yīng)電流方向由a到c
	B．	物體下落的最大加速度為g
	C．	若h足夠大，物體下落的最大速度為$\frac{mgR}{{B}^{2}{l}^{2}}$
	D．	通過(guò)電阻R的電量為$\frac{Blh}{R}$

6．關(guān)于近代物理，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	單個(gè)氫原子從n=4向較低能級(jí)躍遷時(shí)，最多可以向外輻射6種不同頻率光線
	B．	核聚變反應(yīng)方程 ${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H-→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n中，${\;}_{0}^{1}$n表示質(zhì)子
	C．	從金屬表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能與照射光的頻率成正比
	D．	在核反應(yīng)方程 ${\;}_{92}^{235}$U+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{54}^{140}$Xe+${\;}_{38}^{94}$Sr+d${\;}_{0}^{1}$n中，d的大小是2

5．2014年3月8日凌晨，飛往北京的馬航MH370航班起飛后與地面失去聯(lián)系．我國(guó)西安衛(wèi)星測(cè)控中心啟動(dòng)衛(wèi)星測(cè)控應(yīng)急預(yù)案，緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個(gè)型號(hào)、近10顆衛(wèi)星為地面搜救行動(dòng)提供技術(shù)支持．假設(shè)某顆圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星A軌道在赤道平面內(nèi)，距離地面的高度為地球半徑的2.5倍，取同步衛(wèi)星B離地面高度為地球半徑的6倍，則（　�。�

	A．	衛(wèi)星A的線速度大于第一宇宙速度
	B．	衛(wèi)星A的向心加速度是地球表面重力加速度的$\frac{4}{49}$倍
	C．	同步衛(wèi)星B的向心加速度為地球表面赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)向心加速度的$\frac{1}{49}$倍
	D．	衛(wèi)星B的周期小于衛(wèi)星A的周期

4．近期網(wǎng)絡(luò)在熱議雨滴是否會(huì)砸死人的問(wèn)題，請(qǐng)你應(yīng)用所學(xué)的物理知識(shí)對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行探究：設(shè)有一滴質(zhì)量m為8g的大兩滴在高空從靜止下落，（假設(shè)在無(wú)風(fēng)天氣，雨滴下落高度足夠大，且雨滴質(zhì)量不變），査閱有關(guān)材料得知，一般物體運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的空氣阻力與其運(yùn)動(dòng)速度的平方成正比，即f=kv²，其中k為比例常數(shù)，其下落時(shí)的收尾（穩(wěn)定）速度一般不超過(guò)8m/s，g取10m/s²，則：
（1）請(qǐng)你寫(xiě)出比例常數(shù)k單位，并轉(zhuǎn)化為國(guó)際制基本單位表示．
（2）求雨滴運(yùn)動(dòng)速度為v時(shí)加速度a．（v＜收尾速度，用m、k、v、g表示）
（3）上述m為8g的雨滴收尾速度以8m/s計(jì)算，則k為多少？
（4）若物體質(zhì)量與速度的乘積值超過(guò)lkg．m/s（即mv≥1kg．m/s），將對(duì)人體造成傷害，則須是多大質(zhì)量的雨滴下落才能對(duì)人體造成傷害？實(shí)際中是否可能存在（k取第（3）問(wèn)中的數(shù)值）

3．某質(zhì)點(diǎn)以初速度v₀=2 m/s從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿x正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的加速度a=2m/s²，求：
（1）質(zhì)點(diǎn)的位置x隨時(shí)間t變化的函數(shù)關(guān)系式．
（2）畫(huà)出質(zhì)點(diǎn)速度v與時(shí)間t的函數(shù)圖象．
（3）質(zhì)點(diǎn)在第5秒內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移S．

2．如圖所示，一質(zhì)量為m=2kg的物體在與水平方向成37°的拉力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知F=10N，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²．
（1）請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出受力示意圖．
（2）求物體受到的支持力N與摩擦力f．

1． 如圖所示，在探究小車A運(yùn)動(dòng)的加速度與其成墩質(zhì)量及所受合外力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，已知小車質(zhì)量為M，重物B質(zhì)量為m，重力加速度為g，請(qǐng)分析下列問(wèn)題：
（1）為了研究小車A的加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系，須保持B的質(zhì)量不變．（填“A”或“B”）
（2）若已經(jīng)平衡了摩擦力，則小車實(shí)際受的合外力F與B所受重力mg的大小關(guān)系為為 mg＞F （填“＞”、“＜”或“=”）
（3）在實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在平衡好摩擦后，掛上了質(zhì)量為A質(zhì)量一半的物體B，則小車運(yùn)動(dòng)的實(shí)際加速度為$\frac{1}{3}$g．

20．某同學(xué)為了探究共點(diǎn)力作用下物體的平衡時(shí)各力的關(guān)系，進(jìn)行了如下的操作：
A．用釘將白紙固定在平板上，調(diào)節(jié)平板，使其處于豎直面內(nèi)：
B．用兩根彈簧秤吊起重物（如圖所示），靜止時(shí)分別記錄下左邊彈簧秤的讀數(shù)F₁=2.0N，右邊彈簧秤的讀數(shù)F₂=2.1N：
C．用筆記錄三根細(xì)線的方向，即在細(xì)線的正內(nèi)側(cè)的白紙上，記下A、B、C、D、E、F點(diǎn)的位置及結(jié)點(diǎn)O的位置；
D．用一根彈簧秤測(cè)出物體的重力，記錄數(shù)據(jù)F=2.8N；
E．保持結(jié)點(diǎn)0的位置不變，改變兩彈簧秤的夾角，再次記錄兩彈簧秤的讀數(shù)和方向：
F．作出力圖，研究各共點(diǎn)力的關(guān)系；
（1）根據(jù)圖中選定的標(biāo)度作出力F₁的圖示，并作出它們的合力．
（2）保持結(jié)點(diǎn)O的位置和左邊彈簧秤的方向不變，若增大兩彈簧秤的夾角，則左彈簧秤F₁的讀數(shù)將變大（填“變大”、“變小）