7．質(zhì)量相等的兩顆人造地球衛(wèi)星A和B，分別在不同軌道上繞地球做勻速圓周運動，兩衛(wèi)星的軌道半徑分別為r_A和r_B，且r_A＜r_B，則A和B兩衛(wèi)星比較，下列說法正確的是（　�。�

	A．	衛(wèi)星A受到地球引力較小		B．	衛(wèi)星B的動能較小
	C．	衛(wèi)星B的運動周期較大		D．	衛(wèi)星A的機械能較小

6．如圖所示，彈簧固定在水平地面上，一小球從它的正上方A處自由下落，到達B處開始 與彈簧接觸，到達C處速度為0，不計空氣阻力，則在小球從B到C的過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	彈簧彈力一直對小球做負功
	B．	小球的動能先增大后減小
	C．	小球的機械能守恒
	D．	彈簧的彈性勢能與小球的重力勢能之和不斷增大

5．以初速度v₀水平拋出一物體，不計空氣阻力，當其水平分位移為豎直分位移的2倍時，正確的是（　�。�

	A．	水平分速度為豎直分速度2倍		B．	瞬時速度的大小為$\sqrt{2}$v0
	C．	運動時間為$\frac{{v}_{0}}{g}$		D．	末速度與初速度的夾角為60°

4．如圖所示，由理想電動機帶動的傳送帶以速度v保持水平方向的勻速傳動，現(xiàn)將質(zhì)量為m的工作由A處無初速放到傳送帶上，并運送到B處，工件與傳送帶間的相對位移為L，工件到達B處的速度為v，那么該電動機每傳送完這樣一個工件多消耗的電能為（　　）

A．

μmgL

B．

μmgL+$\frac{1}{2}$mv2

C．

$\frac{1}{2}$mv2

D．

$\frac{3}{2}$mv2

3．質(zhì)量為m的物體，由靜止開始豎直下落，由于阻力作用，下落的加速度為$\frac{1}{4}$g，在物體下落h的過程中，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	物體克服阻力所做的功為$\frac{1}{4}$mgh		B．	物體的重力勢能減少了mgh
	C．	物體的動能增加了$\frac{3}{4}$mgh		D．	物體的機械能減少了$\frac{1}{4}$mgh

2．無風時，雨滴下落到地面時的速度為3m/s，有風時，風使雨滴落到地面時在水平方向獲得4m/s的速度，則有風時，雨滴落到地面時的速度為（　�。�

A．

3m/s

B．

4m/s

C．

5m/s

D．

7m/s

1．一沿平直軌道高速運行的火車受到的阻力與速度的平方成正比，火車以速度v勻速運行時，發(fā)動機的功率為P，當火車速度加倍時（仍然勻速運動），則發(fā)動機的功率應變化為原來的（　　）

A．

$\sqrt{2}$倍

B．

2倍

C．

4倍

D．

8倍

20．關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星，下列說法中正確的是（　　）

	A．	同步通訊衛(wèi)星的運行速度一定小于7.9km/s
	B．	已知同步通訊衛(wèi)星的質(zhì)量為m，若將其質(zhì)量增為2m，其軌道半徑變?yōu)樵瓉淼?倍
	C．	同步通訊衛(wèi)星可以在不同的軌道上運行
	D．	同步通訊衛(wèi)星距地面的高度約是地球半徑的6倍，所生意它的向心加速度約是地球表面重力加速度的$\frac{1}{36}$

19．下列關(guān)于曲線運動，說法正確的是（　�。�

	A．	做勻速圓周運動的物體，所受到的合外力為零
	B．	做曲線運動的物體，其動能一定發(fā)生變化
	C．	由于物體做曲線運動時速度的方向不斷變化，故曲線運動一定是變速運動
	D．	物體沿曲線運動一定有加速度，其加速度一定發(fā)生變化

18．在“驗證機械能守恒定律實驗”中，質(zhì)量m=1kg的重錘自由下落，在紙帶上打出了一系列的點，如圖所示，相鄰計數(shù)點的時間間隔為0.02s，長度單位是cm，g取9.8m/s²．求：
（1）從點O到打下計數(shù)點B的過程中，物體重力勢能的減少量△Ep=5.22J，B點對應的速度大小v=3.18m/s；（保留三位有效數(shù)字）
（2）在本實驗中即使在實驗操作規(guī)范，數(shù)據(jù)測量及數(shù)據(jù)處理很準確的前提下，測得的△E_P也一定略大于△E_K，這是本實驗存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，試分析本實驗中系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因．存在摩擦阻力．