13．在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，選出一條紙帶如右圖所示．其中O點為起始點，A、B、C為從合適位置開始選取的三個點，打點記時器通以50Hz的交流電，用最小刻度為mm的刻度尺，測得OA=11.13cm，OB=17.69cm，OC=25.9cm．記錄的這三個數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字要求的是25.9cm，應(yīng)寫成25.90cm．在記數(shù)點A和B之間、B和C之間還各有一個點未畫出．重錘的質(zhì)量是0.5kg．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，打B點時，重錘的重力勢能比開始減少了0.867J，這時它的動能是0.856J（g=9.8m/s²，結(jié)果取三位有效數(shù)字）．

12．與普通自行車相比，電動自行車騎行更省力．下表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù)．在額定輸出功率不變的情況下，質(zhì)量為60kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍．當(dāng)此電動車達到最大速度時，牽引力為40N，當(dāng)車速為2m/s時，其加速度為0.6m/s²（g=10m/s²）．

規(guī)格		后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機
車型	14電動自行車	額定輸出功率	200W
整車質(zhì)量	40kg	額定電壓	48V
最大載重	120kg	額定電流	4.5A

11．一輛汽車做直線運動，t₁s末關(guān)閉發(fā)動機，t₂s末靜止，其v-t圖如圖．圖中α＜β，若汽車牽引力做功為W，平均功率為P，汽車加速過程和減速過程中克服摩擦力作功分別為W₁和W₂，平均功率分別為P₁、P₂，則下列選項不符合實際 的是（　　）

A．

W=W1+W2

B．

W1＞W(wǎng)2

C．

P=P1

D．

P1=P2

10．從某一高處水平拋出一個物體，物體著地時的速度方向與水平方向成θ角．不計空氣阻力，取地面為重力勢能的參考平面，則物體拋出時的動能與重力勢能之比為（　�。�

A．

sin2θ

B．

cos2θ

C．

tan2θ

D．

cot2θ

9．兩輛汽車的質(zhì)量分別為m₁和m₂，且m₁＞m₂，它們與地面間動摩擦因數(shù)相同，它們以相同的速度行駛，某時刻兩車發(fā)動機同時關(guān)閉，從這一時刻開始，m₁經(jīng)t₁時間通過距離s₁而停止；m₂經(jīng)t₂時間通過距離s₂而停止，則（　�。�

A．

s1=s2　t1=t2

B．

s1=s2　t1＞t2

C．

s1＜s2　t1=t2

D．

s1＜s2　t1＞t2

8．某交流電的電壓隨時間變化如圖所示，求：該交流電的電壓最大值、有效值、頻率分別為多少？并寫出該電壓的瞬時值表達式．

7．用如圖所示的LC電路，可以產(chǎn)生電磁振蕩．設(shè)其中所用電容器的電容為C、線圈的自感系數(shù)為L，則該電路輻射電磁波的周期為2π$\sqrt{LC}$．若將所用電容器的電容變?yōu)?C，線圈的自感系數(shù)不變，則電容器的帶電量由最多逐漸減少到零所經(jīng)歷的時間t=π$\sqrt{LC}$．

6．粗測小電珠（2.5V，0.6W）的電阻，應(yīng)選擇多用電表×1倍率的電阻擋（請?zhí)顚憽啊?”、“×10”或“×100”）；調(diào)零后，將表筆分別與小電珠的兩極連接，示數(shù)如圖，結(jié)果為7.5Ω．

5．在做“描繪小燈泡的伏安特曲線”的實驗時，所用器材有：電動勢為6V的電源，額定電壓為2.5V的小燈泡，以及符合實驗要求的滑動變阻器、電流表、電壓表、開關(guān)和導(dǎo)線，要求能測出盡可能多的數(shù)據(jù)，圖示是沒有連接完的實物電路．

①將實物電路連接完整．
②移動滑片P到某處，電壓表的示數(shù)為2.2V，若要測量小燈泡的額定功率，應(yīng)將滑片P向右（填“左”或“右”）端滑動．
③通過移動滑片P，分別記下了多組對應(yīng)的電壓表和電流表的示數(shù)，并繪制成了如圖所示的U-I圖線，根據(jù)U-I圖線提供的信息，可計算出小燈泡額定功率為0.5W．
④圖線是曲線而不是過原點的直線，原因是燈絲的電阻會隨溫度的升高而增大．（填“增大”或“減小”）

4．如圖所示，長為R的輕質(zhì)桿（質(zhì)量不計），一端系一質(zhì)量為m的小球（球大小不計），繞桿的另一端O在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動，若小球最低點時，桿對球的拉力大小為1.5mg，求：
①小球最低點時的線速度大�。�
②小球通過最高點時，桿對球的作用力的大��？