15．一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為10cm，一端固定于質(zhì)量m=2kg的物體上，另一端施一水平拉力F．（g=10m/s²，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等）求：
（1）這個(gè)物體所受到的重力的大小和方向
（2）若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至14cm時(shí)，物體恰好被拉動(dòng)，彈簧的勁度系數(shù)多大？
（3）若將彈簧拉長(zhǎng)至11cm時(shí)（物體在滑動(dòng)過程中），物體所受的摩擦力大小為多少？
（4）物體靜止時(shí)，若將彈簧拉長(zhǎng)至13cm，物體所受到的摩擦力大小為多少？

14．隨著我國(guó)汽車安全性研究的不斷發(fā)展和國(guó)內(nèi)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)水平的提高，有關(guān)汽車側(cè)面碰撞安全性的法規(guī)也開始準(zhǔn)備頒布實(shí)施．圖甲是清華大學(xué)進(jìn)行側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)的裝置圖，圖乙由是傳感器得到的速度圖象，若將汽車從最大速度開始看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車側(cè)面碰撞時(shí)的加速度大小為多大？減速運(yùn)動(dòng)的位移為多少？

13．人從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)經(jīng)過的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間．如圖，同學(xué)甲兩個(gè)手指捏住木尺一端，同學(xué)乙在木尺另一端5cm刻度處做握尺準(zhǔn)備，且手的任何部位都與尺不接觸．當(dāng)乙看到甲放手時(shí)，他立即握住木尺，發(fā)現(xiàn)所握處刻度值為25cm，試求同學(xué)乙的反應(yīng)時(shí)間．（g=10m/s²）

12．某同學(xué)在做“研究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖1所示，并在其上取了7點(diǎn)，依次標(biāo)為0、1、2、3、4、5、6，現(xiàn)在量得0、1間的距離x₁=2.73cm，1、2間的距離x₂=3.12cm，2、3間的距離x₃=3.51cm，3、4間的距離x₄=3.90cm，4、5間的距離x₅=4.29cm，5、6間的距離x₆=4.68cm （所用交流電的頻率為50Hz，周期為0.02s，計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（1）根據(jù)上面記錄，計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打2、5點(diǎn)時(shí)的速度并填在下表中．

位置	1	2	3	4	5
v/（m•s-1）	1.46		1.85	2.05

（2）根據(jù)表格，在圖2中作出v-t圖象
（3）利用該圖象求自由落體加速度g=9.75 m/s²；
（4）如果用T表示相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，用x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆、表示各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，則該物體作落體運(yùn)動(dòng)的加速度表達(dá)式為a=$\frac{{（x}_{4}+{{x}_{5}+x}_{6}）-{（x}_{1}+{{x}_{2}+x}_{3}）}{{9T}^{2}}$．

11．在探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，按照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的先后順序，將下述步驟地代號(hào)填在橫線上DBAFEGC．
A 把穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車后面
B 把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板的有滑輪的一端，并連好電路
C 換上新的紙帶，再重做兩次
D 把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面
E 使小車停在遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，放開小車，接通電源，讓小車運(yùn)動(dòng)
F 把一條細(xì)線拴在小車上，細(xì)線跨過定滑輪，下邊吊著合適的鉤碼
G 取出紙帶，斷開電源
上述操作中有三處不妥，它們是B、E、G （填序號(hào)），正確操作是：B：把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板的沒有滑輪的一端、E：使小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源，放開小車、G：斷開電源，取出紙帶．

10．一列長(zhǎng)100m的火車勻加速通過長(zhǎng)1000m的橋梁，列車剛上橋的速度為10m/s，完全離開橋梁的速度為12m/s．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	火車完全通過此橋梁的平均速度為11m/s
	B．	火車完全通過此橋梁的時(shí)間為100s
	C．	火車完全通過此橋梁的加速度為0.02m/s2
	D．	火車在橋梁上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為81.80s

9．如圖，關(guān)于靜止放置在水平桌面上的書與桌面間的相互作用說法正確的是（　�。�

	A．	書對(duì)桌面的壓力就是書所受的重力
	B．	書對(duì)桌面施加了壓力，但桌面沒有發(fā)生形變
	C．	桌面對(duì)書的支持力是由于書發(fā)生形變而產(chǎn)生的
	D．	書對(duì)桌面的壓力是由于書發(fā)生形變而產(chǎn)生的

8．已知火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力F等于火箭在單位時(shí)間內(nèi)噴出的推進(jìn)劑的質(zhì)量J與推進(jìn)劑速度V的乘積，即：F=Jv．質(zhì)子發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的推進(jìn)劑是質(zhì)子，這種發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的質(zhì)子流電流I=1.0A，用于加速質(zhì)子的電壓u=5.0×10⁴V，試求發(fā)動(dòng)機(jī)的推力．（已知質(zhì)子m=1.6×10^-27kg，e=1.6×10^-19C）

7．標(biāo)有“6V　6W”和“6V　3W”的燈泡L₁和L₂串聯(lián)接在某恒壓電源上，設(shè)燈絲電阻不變，則（　�。�

	A．	通過燈L1、L2的電流之比為2：1
	B．	燈L1、L2的實(shí)際功率之比為1：2
	C．	電源電壓為12 V時(shí)，L1、L2均正常發(fā)光
	D．	電源電壓為9 V時(shí)，L2正常發(fā)光

6．如圖所示，A和B為兩等量異種電荷，A帶正電，B帶負(fù)電．在A、B的連線上有a、b、c三點(diǎn)，其中b為連線的中點(diǎn)，a、c兩點(diǎn)與b點(diǎn)等距，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	a點(diǎn)與c點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同
	B．	a點(diǎn)與c點(diǎn)的電勢(shì)相同
	C．	a、b間的電勢(shì)差與b、c間的電勢(shì)差相同
	D．	如果以無窮遠(yuǎn)處為零電勢(shì)點(diǎn)，則b點(diǎn)的電勢(shì)為零