13．用大小為20N的水平推力，推動(dòng)一個(gè)放在水平地面上的質(zhì)量為2kg的物體，2秒時(shí)間內(nèi)，物體速度由0勻加速到10m/s，g=10m/s²，則在這2秒時(shí)間內(nèi)（　�。�

	A．	推力的沖量大小為40N•s		B．	重力的沖量大小為零
	C．	支持力的沖量大小為20N•s		D．	摩擦力的沖量大小為10N•s

12．波源A點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)圖象如圖所示，波源振動(dòng)9s后，波傳播方向上的B點(diǎn)第一次到達(dá)波谷，已知A、B兩點(diǎn)的平衡位置相距12m，求這列波的波速大�。�

11．下列說(shuō)法中正確的是（　　）

	A．	-2℃時(shí)水已經(jīng)結(jié)為冰，水分子停止了熱運(yùn)動(dòng)
	B．	物體溫度越高，物體內(nèi)部分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能越大
	C．	內(nèi)能不同的物體，物體內(nèi)部分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能可能相同
	D．	氣體分子的平均速率增大，氣體的壓強(qiáng)可能減小
	E．	熱平衡是指一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部的狀態(tài)不再改變時(shí)所處的狀態(tài)

10．如圖所示，在方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中（圖中未畫(huà)出），有一固定光滑絕緣的半球形碗，碗的半徑為R．有一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球，靜止在距碗底高度為$\frac{R}{2}$的碗內(nèi)右側(cè)表面上．
（1）求勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小；
（2）若將勻強(qiáng)電場(chǎng)方向變?yōu)樨Q直向下，求小球運(yùn)動(dòng)到碗底時(shí)對(duì)碗的壓力大小．

9．用洛倫茲力演示儀可以觀察電子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)徑跡．圖甲是洛倫茲力演示儀的實(shí)物圖，圖乙是結(jié)構(gòu)示意圖．勵(lì)磁線圈通電后可以產(chǎn)生垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，勵(lì)磁線圈中的電流越大，產(chǎn)生的磁場(chǎng)越強(qiáng)．圖乙中電子經(jīng)電子槍中的加速電場(chǎng)加速后水平向左垂直磁感線方向射入磁場(chǎng)．下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和分析正確的是（　　）

	A．	要使電子形成如圖乙中的運(yùn)動(dòng)徑跡，勵(lì)磁線圈應(yīng)通以順時(shí)針?lè)较虻碾娏?/td>
	B．	僅增大勵(lì)磁線圈中的電流，電子束徑跡的半徑變大
	C．	僅升高電子槍加速電場(chǎng)的電壓，電子束徑跡的半徑變大
	D．	僅升高電子槍加速電場(chǎng)的電壓，電子做圓周運(yùn)動(dòng)的周期將變大

8．2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功．圖1為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖．飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止．若航母保持靜止，在某次降落中，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，飛機(jī)的速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖2所示．飛機(jī)在t₁=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置，此時(shí)速度v₁=70m/s；在t₂=2.4s時(shí)飛機(jī)速度v₂=10m/s．飛機(jī)從t₁到t₂的運(yùn)動(dòng)可看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)飛機(jī)受到除阻攔索以外的阻力f大小不變，f=5.0×10⁴N，“殲15”艦載機(jī)的質(zhì)量m=2.0×10⁴kg．
（1）若飛機(jī)在t₁時(shí)刻未鉤住阻攔索，仍立即關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)，僅在阻力f的作用下減速，求飛機(jī)繼續(xù)滑行的距離（假設(shè)甲板足夠長(zhǎng)）；
（2）在t₁至t₂間的某個(gè)時(shí)刻，阻攔索夾角α=120°，求此時(shí)阻攔索中的彈力T；
（3）飛機(jī)鉤住阻攔索后在甲板上滑行的距離比無(wú)阻攔索時(shí)少s=898m，求從t₂時(shí)刻至飛機(jī)停止，阻攔索對(duì)飛機(jī)做的功W．

7．某同學(xué)在研究小車的運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，如圖所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，A，B，C，D，E，F(xiàn)各計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中，單位是cm．
①計(jì)算表空格中的速度大小

位置	B	C	D	E
速度m/s	0.40	0.60

②以A為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)紙上畫(huà)出小車的v-t圖象
③將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的速度是0.20m/s，此速度的物理意義是零時(shí)刻小車經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度．
④根據(jù)圖象可求得a=2.0m/s²

6．跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地500m的直升機(jī)上跳下，先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，做變速直線運(yùn)動(dòng)，14s后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示是整個(gè)跳傘過(guò)程的v-t圖象，試根據(jù)圖象求：
（1）前2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的加速度
（2）估算14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度
（3）估算運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地的總時(shí)間．

5．為了測(cè)出井口到水面的距離，讓一個(gè)小石塊從井口自由落下，經(jīng)過(guò)3.0秒后聽(tīng)到石塊擊水的聲音，估計(jì)井口到水面的距離．考慮到聲音在空氣中傳播需要一定的時(shí)間，估算結(jié)果偏大還是偏�。繛槭裁�？

4．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測(cè)量時(shí)間的儀器（填“速度”或“時(shí)間”）