9．一個電容器的電容是2.5×10^-2μF，把它的兩極接在60V的電源上，則電容器兩極板所帶的電荷量是1.5×10^-6C．

8．已知某一表頭G，內(nèi)阻R_g=30Ω，滿偏電流I_g=5mA，要將它改裝為0～3A的電流表，你的做法是并聯(lián)一個0.05歐姆的電阻．

7．如圖所示，虛線a，b，c是電場中的三個等勢面，相鄰等勢面間的電勢差相同，實線為一帶正電的質(zhì)點僅在電場力作用下通過該區(qū)域的運動軌跡，P，Q是軌跡上的兩點，下列說法中正確的是（　　）

	A．	帶電質(zhì)點一定是從P點到Q點移動
	B．	三個等勢面中，等勢面c的電勢最高
	C．	P點的電場強(qiáng)度大于Q點的電場強(qiáng)度
	D．	帶電質(zhì)點通過P點時的動能比通過Q點時的小

6．如圖所示，四個電表均為理想電表，當(dāng)滑動變阻器滑動觸頭P向左端移動時，下面說法中正確的是（　�。�

	A．	電壓表V1的讀數(shù)減小，電流表A1的讀數(shù)增大
	B．	電壓表V1的讀數(shù)增大，電流表A1的讀數(shù)減小
	C．	電壓表V2的讀數(shù)減小，電流表A2的讀數(shù)減小
	D．	電壓表V2的讀數(shù)減小，電流表A2的讀數(shù)增大

5．關(guān)于電源電動勢，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	電動勢就是電池兩極的電壓
	B．	在電源內(nèi)部，由正極到負(fù)極的方向為電動勢的方向
	C．	電動勢公式E=$\frac{W}{q}$中W是電場力做的功
	D．	電動勢是反映電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱的物理量

4．如圖所示，a，b是某電場中電場線上的兩點，將一點點電荷從a移到b，電場力為W，且ab間距離為d，以下說法中正確的是（　�。�

	A．	a，b間的電勢差為$\frac{W}{q}$		B．	a處的電場強(qiáng)度為E=$\frac{W}{qd}$
	C．	b處的電場強(qiáng)度為E=$\frac{W}{qd}$		D．	a點的電勢為$\frac{W}{q}$

3．a(chǎn)，b為電場中兩個點，如果把q=-3×10^-8C的負(fù)電荷從a點移到b點，電場力對該電荷做了6×10^-7J的正功，則該電荷的電勢能（　�。�

	A．	增加了3×10-7J		B．	增加了3×10-8J
	C．	減少了6×10-7J		D．	減少了1.8×10-14J

2．如圖所示，在真空中，把一個絕緣導(dǎo)體向帶負(fù)電的球P慢慢靠近，關(guān)于絕緣導(dǎo)體兩端的電荷，下列說法中正確的是（　　）

	A．	M端帶負(fù)電，N端帶正電		B．	M端帶正電，N端帶負(fù)電
	C．	M端的電荷量大于N端的電荷量		D．	N端的電荷量大于M端的電荷量

1．長度為5m的汽車停在車頭距隧道口36m處，由靜止開始以加速度2m/s²勻加速進(jìn)入長為100m的直隧道，隧道內(nèi)限速72kn/h，其余路段限速100km/h，求
（1）汽車在啟動后5s末的速度大小和第5s內(nèi)的位移大��；
（2）汽車通過隧道所用的最短時間是多少．

20．某同學(xué)利用圖1所示實驗裝置，探究物塊在水平桌面上的運動規(guī)律，物塊在重物的牽引下開始運動，重物落地后，物塊再運動一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處），從紙帶上便于測量的點開始，每隔4個點取1個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的距離如圖2所示．打點計時器電源的頻率為50Hz．（計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

（1）通過分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在相鄰計數(shù)點6和7之間某時刻開始減速．
（2）計數(shù)點5對應(yīng)的速度大小v₅=1.00m/s，計數(shù)點6對應(yīng)的速度大小v₆=1.20m/s．
（3）物塊減速運動過程中加速度的大小a=2.00m/s²，打計數(shù)點11后物體在桌面上運動的位移為3.24cm．