一物體做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為v₀，在時(shí)間t內(nèi)的位移為s，末速度為v_t，則該物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于（　�。�

如圖所示，用一個(gè)水平推力F將質(zhì)量為M的木塊緊壓在豎直墻壁上保持靜止不動(dòng)，已知木塊跟墻壁之間的摩擦系數(shù)為μ，重力加速度為g，則墻壁對(duì)木塊的摩擦力等于（　�。�

在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門設(shè)置限速標(biāo)志如圖所示，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)（　　）

下列幾組力中，都是按力的效果命名的一組是（　�。�

下面哪一個(gè)物理量是矢量（　�。�

（2007?南京一模）如右圖所示，用輕彈簧相連的質(zhì)量均為2kg的A、B兩物塊都以v=6m/s的速度在光滑水平地面上運(yùn)動(dòng)，彈簧處于原長(zhǎng)，質(zhì)量4kg的物塊C靜止在前方，B與C碰撞后二者粘在一起運(yùn)動(dòng)．在以后的運(yùn)動(dòng)中，求：
（1）當(dāng)彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)，物體A的速度多大？
（2）彈性勢(shì)能的最大值是多大？
（3）A的速度有可能向左嗎？為什么？

（2008?天津）在平面直角坐標(biāo)系xOy中，第I象限存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，第IV象限存在垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．一質(zhì)量為m，電荷量為q的帶正電的粒子從y軸正半軸上的M點(diǎn)以速度v₀垂直于y軸射入電場(chǎng)，經(jīng)x軸上的N點(diǎn)與x軸正方向成60°角射入磁場(chǎng)，最后從y軸負(fù)半軸上的P點(diǎn)垂直于y軸射出磁場(chǎng)，如圖所示．不計(jì)粒子重力，求
（1）M、N兩點(diǎn)間的電勢(shì)差U_MN； 
（2）粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r；
（3）粒子從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的總時(shí)間t．

（2008?惠州三模）如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌MN和PQ與一阻值為R的電阻相連，平行地放在水平桌面上，質(zhì)量為m的金屬桿ab可以無(wú)摩擦地沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)．導(dǎo)軌與ab桿的電阻不計(jì)，導(dǎo)軌寬度為L(zhǎng)．磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過(guò)整個(gè)導(dǎo)軌平面．現(xiàn)給金屬桿ab一個(gè)初速度v₀，使ab桿向右滑行．回答下列問(wèn)題：
（1）簡(jiǎn)述金屬桿ab的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并在圖乙中大致作出金屬桿的v-t圖象；
（2）求出回路的最大電流值I_m并指出金屬桿中電流流向；
（3）當(dāng)滑行過(guò)程中金屬桿ab的速度變?yōu)関時(shí)，求桿ab的加速度a；
（4）電阻R上產(chǎn)生的最大熱量Q_m．

如圖，物塊A以初速度v₀滑上放在光滑水平面上的長(zhǎng)木板B．若B固定，則A恰好滑到B的右端時(shí)停下；若B不固定，則A在B上滑行的長(zhǎng)度為木板長(zhǎng)的

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，求A和B的質(zhì)量m_A與m_B之比．