（1）求剛釋放時裝置加速度的大��；

（2）求這一過程中線框中產(chǎn)生的熱量；

（3）之后裝置將向下運動，然后再向上運動，經(jīng)過若干次往返后，最終整個裝置將在斜面上作穩(wěn)定的往復(fù)運動．求穩(wěn)定后裝置運動的最高位置與最低位置之間的距離．

A. 質(zhì)點的加速度越大，其運動速度就越大

B. 質(zhì)點的加速度逐漸減小，其運動的速度一定減小

C. 質(zhì)點的速度減小得越慢，其加速度一定越小

D. 質(zhì)點的速度為零，其加速度一定為零

【題目】碰撞的恢復(fù)系數(shù)的定義為其中和分別是碰撞前兩物體的速度，和分別是碰撞后兩物體的速度。彈性碰撞的恢復(fù)系數(shù)e= 1，非彈性碰撞的恢復(fù)系數(shù)e＜1。某同學(xué)借用如圖所示的實驗裝置來驗證彈性碰撞的恢復(fù)系數(shù)e = 1。請回答：

(1)為了減小實驗誤差，需要調(diào)節(jié)裝置，使整個裝置在同一豎直平面內(nèi)，懸線豎直時兩球球面相切，且兩球球心連線 _______________。

(2)實驗時,將小球A從懸線與豎直方向成角處由靜止釋放，球A與球B發(fā)生碰撞后反彈，而球B氷平向右飛出。若要通過計算恢復(fù)系數(shù)驗證此碰撞為彈性碰撞，下列所給的物理量中不需要測量的有______。

A.小球A、B的質(zhì)量m1、m2

B.懸線的長度L

C.當(dāng)?shù)刂亓�加速度盡

D.小球B拋出點距水平地面的高度h及落地點到拋出點的水平距離x

E.碰后小球A擺至最大高度時，懸線與堅直方向所成的角

(3)該碰撞的恢復(fù)系數(shù)的表達(dá)式為_________(用（2)中所給物理量的符號表示）。

A. 0.2 m/s B. 0.3m/s C. O.45m/s D. 0.55 m/s

(1)物塊與軌道間的動摩擦因數(shù)μ；

(2)若讓物體從BC上的最高點h2=0.3m高處返回，并能到達(dá)A處，則至少要給物體多大的初速度？

(3)若將軌道BC調(diào)成水平，物塊仍從軌道AB上高為h1=0．60 m處靜止釋放，其在軌道BC上滑行的最大距離．

（1）正常飛行 t1=12s 到達(dá)高度 h1；

（2）飛行器還能上升的高度 h2；

（1）求粒子穿過界面MN時偏離中心線OR的距離多遠(yuǎn)?

（2）試在圖上粗略畫出粒子運動的全過程軌跡并指出各段運動的性質(zhì).。

（3）確定點電荷Q的電性并求其電量的大小。

（1）物塊到達(dá)A點時的速度大小vA．

（2）物塊到達(dá)B點時的速度大小vB．

（3）物塊從B點運動到D點過程中克服摩擦力所做的功．

（1）下列敘述正確的是（ ）

A．每次實驗必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值

B．每次實驗中，橡皮拉伸的長度沒有必要保持一致

C．放小車的長木板應(yīng)該盡量使其水平

D．先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出

（2）實驗中，某同學(xué)在一次實驗中得到了一條如圖所示的紙帶。這條紙帶上的點距并不均勻，下列說法正確的是（ ）

A．紙帶的左端是與小車相連的

B．紙帶的右端是與小車相連的

C．利用E、F、G、H、I、J這些點之間的距離來確定小車的速度

D．利用A、B、C、D這些點之間的距離來確定小車的速度

（3）實驗中木板略微傾斜，這樣做_______ _________；

A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑

B．是為了增大小車下滑的加速度

C．可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功

D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運動

（4）若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W—v圖象如下圖所示，根據(jù)圖線形狀，可知對W與v的關(guān)系符合實際的是圖______。

（1）對于實驗儀器選擇，下列說法中正確的是 __________

A．選重錘時稍重一些的比輕的好

B．選重錘時體積大一些的比小的好

C．實驗時要用秒表計時，以便計算速度

（2）完成實驗后，小明用刻度尺測量紙帶距離時如圖乙，讀出A、C兩點間距為__cm，

已知打點計時器每0.02s打一個點，則B點對應(yīng)的速度vB＝_____m/s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（3）若H點對應(yīng)的速度為vH，重物下落的高度為hBH，重物質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓�加速度�?/span>g，為得出實驗結(jié)論完成實驗，要比較mghBH與____的大�。ㄓ妙}給字母表示）