A. 合運動的速度方向就是物體實際運動的方向

B. 合運動的速度一定大于分運動的速度

C. 合運動的時間不一定跟分運動的時間相等

D. 合運動的加速度方向一定跟合運動的速度方向相同

【題目】一種氫氣燃料的汽車，質(zhì)量為=2.0×103kg，發(fā)動機的額定輸出功率為80kW，行駛在平直公路上時所受阻力恒為車重的0.1倍。若汽車從靜止開始先勻加速啟動，加速度的大小為=1.0m/s2。達到額定輸出功率后，汽車保持功率不變又加速行駛了800m，直到獲得最大速度后才勻速行駛。試求（g＝10 m/s2）：

（1）汽車的速度為32m/s時的加速度；

（2）汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時間。

A. M點處放置的是正電荷

B. d點的場強與f點的場強完全相同

C. d點的電勢高于f點的電勢

D. 若將帶正電的試探電荷沿直線由d點移動到e點，則電場力先做正功、后做負功

①c光的頻率最大 ②a光的傳播速度最小

③b光的折射率最大 ④a光的波長比b光的短

根據(jù)老師的假定，以上回答正確的是

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

A. 這兩顆衛(wèi)星的加速度大小相等，均為

B. 衛(wèi)星1由A位置運動到B位置所需的時間是

C. 衛(wèi)星1由A位置運動到B位置的過程中萬有引力做正功

D. 衛(wèi)星1向后噴氣就一定能夠追上衛(wèi)星2

A. 物塊A的重力勢能增加量一定小于mgh

B. 物塊A的動能增加量等于斜面的支持力和彈簧的拉力對其做功的和

C. 物塊A的機械能增加量等于斜面的支持力和彈簧的拉力對其做功的和

D. 物塊A和彈簧組成系統(tǒng)的機械能增加量等于斜面對物塊的支持力做功

①擺好實驗裝置如圖.

②將質(zhì)量為200 g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車．

③在質(zhì)量為10 g、30 g、50 g的三種鉤碼中，他挑選了一個質(zhì)量為50 g的鉤碼掛在拉線P上．

④釋放小車，打開打點計時器的電源，打出一條紙帶．

(1)在多次重復實驗得到的紙帶中取出較為滿意的一條，經(jīng)測量、計算，得到如下數(shù)據(jù)：

①第一個點到第N個點的距離為40.0 cm.

②打下第N點時小車的速度大小為1.00 m/s.

該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力，算出拉力對小車做的功為________J，小車動能的增量為________J.（結(jié)果保留2為有效數(shù)字）

(2)此次實驗探究結(jié)果，他沒能得到“恒力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大，顯然，在實驗探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素．請你根據(jù)該同學的實驗操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是(至少說出一種可能)：_________________________________________