（2012?南通二模）均勻帶電的球殼在球外空間產(chǎn)生的電場等效于電荷集中于球心處產(chǎn)生的電場．如圖所示，在半球面AB上均勻分布正電荷，總電荷量為q，球面半徑為R，CD為通過半球頂點與球心O的軸線，在軸線上有M、N兩點，OM=ON=2R．已知M點的場強大小為E，則N點的場強大小為（　　）

（2009?濰坊一模）一個質(zhì)量為m的小鐵塊沿半徑為R的固定半圓軌道上邊緣由靜止滑下，到半圓底部時，軌道所受壓力為鐵塊重力的1.5倍，則此過程中鐵塊損失的機械能為（　�。�

（2013?成都模擬）如圖所示，M是一小型理想變壓器，接線柱a、b接在電壓u=311sin314t （V）的正弦交流電源上，變壓器右側(cè)部分為一火警報警系統(tǒng)原理圖．其中R₂是用阻值隨溫度升高而減小的材料制成的傳感器；電流表A₂為值班室的顯示器，可顯示通過R₁的電流；電壓表V₂可顯示加在報警器上的電壓（報警器未畫出）；R₃為一定值電阻．當傳感器R₂所在處出現(xiàn)火警時，以下說法中正確的是（　　）

（2011?上饒二模）承載著我國載人飛船和空間飛行器交會對接技術(shù)的“天宮一號”將于2011年下半年發(fā)射，隨后將發(fā)射“神舟八號”飛船并與“天宮一號”實現(xiàn)交會對接．從此以“天宮一號”為平臺開展空間實驗室的有關技術(shù)驗證，假設“天宮一號”和“神舟八號”繞地球做勻速圓周運動軌道如圖所示，A代表“天宮一號”，B代表“神舟八號”，虛線為各自的軌道．“天宮一號”和“神舟八號”離地高度分別為h₁、h₂，運行周期分別為T₁、T₂，地球可視為質(zhì)量分布均勻的球體，且忽略自轉(zhuǎn)影響，引力常量為G，則以下說法正確的是（　�。�

自然界中某個量D的變化量△D，與發(fā)生這個變化所用時間△t的比值

△D

△t

，叫做這個量D的變化率．下列說法錯誤的是（　�。�

如圖所示，質(zhì)量為m₃的平板車C放在光滑水平面上，車上放有A、B兩小滑塊，質(zhì)量分別是m1、m2，與平板車上表面間動摩擦因數(shù)分別為μ₁和μ₂．同時分別給A、B一個沖量使它們都獲得相同大小的初速度v 0開始相向運動，A、B恰好不相碰．已知m₁=10kg，m₂=2kg，m₃=6kg，μ₁=0.1，μ₂=0.2，v₀=9m/s．g取10m/s²．求：
（1）A、B都在平板車上不滑動時，C的速度大小v_c=？
（2）開始運動前，A、B之間的距離s=？

如圖所示，豎直平面內(nèi)有一段不光滑的斜直軌道與光滑的圓形軌道相切，切點P與圓心O的連線與豎直方向的夾角為θ=60°，圓形軌道的半徑為R，一質(zhì)量為m的小物塊從斜軌道上A點由靜止開始下滑，然后沿圓形軌道運動，A點相對圓形軌道底部的高度h=7R．物塊通過圓形軌道最高點時，與軌道間的壓力大小為3mg．求物塊與斜直軌道間的動摩擦因數(shù)μ=？

在某一星球上，一固定的豎直光滑圓弧軌道內(nèi)部最低點靜止一質(zhì)量為m的小球，當施加給小球一瞬間水平?jīng)_量I時，剛好能讓小球在豎直面內(nèi)做完整的圓周運動，已知圓弧半徑為r，星球半徑為R，若在該星球表面發(fā)射一顆衛(wèi)星，所需最小發(fā)射速度為多大？

質(zhì)量是65kg的建筑工人，不慎從高空跌下，由于所系的彈性安全帶的保護作用，最后使工人懸掛在空中．已知彈性安全帶無拉力伸直時長3.2m．工人下跌時安全帶緩沖時間為1.3s，求安全帶對工人的平均沖力的大��？（ g=10m/s²）

如圖1，是研究牛頓第二定律的實驗裝置，要求用該裝置測定重力加速度g．

（1）由于木板不光滑，需要平衡摩擦力，其簡便方法是．
（2）要用電磁打點計時器測量小車運動的加速度a．
提供的電源有：（A）工作電壓為4V～6V的交流電源；（B）工作電壓為4V～6V的直流電源；（C）工作電壓為220V的交流電源．電源應選用（填序號）．
按正確操作得到的一條紙帶如圖2所示，打相鄰兩點的時間間隔為T．則車運動的加速度大小a=（用s₁、s₂、s₃和T表示）．
（3）還需要測量的物理量是（明確寫出物理量的名稱和符號），計算重力加速度的公式g=（用該步和 （2）中測得的物理量表示）．