(2)若一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)分別按下圖所示的三種不同過(guò)程變化，其中表示等壓變化的是________(填“A”、“B”或“C”)，該過(guò)程中氣體的內(nèi)能________(填“增加”、“減少”或“不變”)．

A. 在研究飛馳的汽車后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)可以將汽車后輪看做質(zhì)點(diǎn)

B. 銅仁市出租車的起步價(jià)是7.00元（2公里內(nèi)），其中“2公里”是指位移

C. 同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，選擇不同的參考系，其運(yùn)動(dòng)情況描述肯定不同

D. “抬頭望明月，月在云中行”中的“月在云中行”是選取云為參考系

A. 物體的速度為零，則其受到的合外力為零

B. 物體受到的合外力越大，則其速度變化越快

C. 物體受到的合外力方向不變化，但其速度方向可能變化

D. 物體受到的合外力方向變化，則其速度方向變化

A. 兩列波將同時(shí)到達(dá)中點(diǎn)M

B. 兩列波波速之比為l:2

C. 中點(diǎn)M的振動(dòng)總是加強(qiáng)的

D. M點(diǎn)的位移大小在某時(shí)刻可能為零

E. 繩的兩端點(diǎn)P、Q開(kāi)始振動(dòng)的方向相同

A. 要使“朱諾”號(hào)被木星引力俘獲，進(jìn)入環(huán)繞木星的工作軌道，需要點(diǎn)火加速

B. “朱諾”號(hào)從周期為53．5天的大橢圓軌道變軌到環(huán)繞周期為14天的橢圓軌道，需要減速制動(dòng)

C. 若調(diào)整“朱諾”號(hào)繞木星做圓周運(yùn)動(dòng)，并測(cè)出“朱諾”號(hào)繞木星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑和周期，就可以求出木星的質(zhì)量和密度

D. 若調(diào)整“朱諾”號(hào)在木星表面附近繞木星做圓周運(yùn)動(dòng)，測(cè)出“朱諾”號(hào)繞木星做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道周期，就可以求出木星的密度

A. 靜止在粗糙斜面上的物體

B. 沿光滑斜面下滑的物體

C. 在平直路面上勻速行駛的汽車

D. 做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體

A. A星球的軌道半徑為

B. B星球的軌道半徑為

C. 雙星運(yùn)行的周期為

D. 若近似認(rèn)為B星球繞A星球中心做圓周運(yùn)動(dòng)，則B星球的運(yùn)行周期為

A. 在實(shí)驗(yàn)中觀察到的現(xiàn)象是絕大多數(shù)α粒子穿過(guò)金箔后，仍沿原來(lái)方向前進(jìn)，少數(shù)發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn)，極少數(shù)偏轉(zhuǎn)超過(guò)90°，有的甚至被彈回接近180°；

B. 使α粒子發(fā)生明顯偏轉(zhuǎn)的力是來(lái)自帶正電的核及核外電子，當(dāng)α粒子接近核時(shí)是核的推斥力使α粒子發(fā)生明顯偏轉(zhuǎn)，當(dāng)α粒子接近電子時(shí)，是電子的吸引力使之發(fā)生明顯偏轉(zhuǎn)；

C. 實(shí)驗(yàn)表明原子中心有一個(gè)極小的核，它占有原子體積的極小部分；

D. 實(shí)驗(yàn)表明原子中心的核帶有原子的全部正電及幾乎全部質(zhì)量。

A. 原子可以處于連續(xù)的能量狀態(tài)中

B. 原子能量狀態(tài)不可能是連續(xù)的

C. 原子中的電子在核外軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，要向外輻射能量

D. 原子核外電子在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，不向外輻射能量

A. 在同種均勻介質(zhì)中傳播時(shí)，b光的速度最小

B. 若b光照射某種金屬能發(fā)生光電效應(yīng)，c光照射該金屬也能發(fā)生光電效應(yīng)

C. 用同一套裝置做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，a光相鄰亮紋的間距最大

D. 三種光的波長(zhǎng)關(guān)系為