A.加速度是描述速度變化大小的物理量

B.加速度是矢量，其方向與速度變化方向相同

C.物體速度為零時，其加速度一定為零

D.物體加速度為零時，其速度可能發(fā)生變化

A.速度是描述物體運動快慢的物理量

B.速度是矢量，其方向與位移方向相同

C.平均速率是平均速度的大小

D.公路旁的限速標(biāo)志牌上的速度是指車輛的平均速度

A.路程是矢量，位移是標(biāo)量

B.物體做單向直線運動，位移就是路程

C.一個學(xué)生沿著400米的圓形跑道跑了一圈，位移是400m

D.物體在某段時間內(nèi)位移為零，其路程可能不為零

A.列車在16：10由江門東站發(fā)車

B.乘客需要在16：05之前到達(dá)站臺

C.列車從江門東站開往廣州南站需要45分鐘

D.列車在到達(dá)廣州南站的時間是下午4點55分

（1）座椅在自由下落結(jié)束時刻的速度是多大？

（2）座椅在勻減速階段的時間是多少？

（3）在勻減速階段，座椅對游客的作用力大小是游客體重的多少倍？

A．生產(chǎn)半導(dǎo)體器件時，需要在純凈的半導(dǎo)體材料中摻入其他元素，可以在高溫條件下利用分子的擴(kuò)散來完成

B．?dāng)z氏溫度是國際單位制中七個基本物理量之一

C．晶體管、集成電路的工作性能與材料的微觀結(jié)構(gòu)有關(guān)，材料內(nèi)原子的排列不能是雜亂無章的，所以制作晶體管、集成電路只能用單晶體

D．英國物理學(xué)家焦耳測量了熱與機(jī)械功之間的當(dāng)量關(guān)系——熱功當(dāng)量，為熱力學(xué)第一定律和能量守恒定律的建立奠定了實驗基礎(chǔ)

E．電冰箱通電后箱內(nèi)溫度低于箱外，但還會繼續(xù)降溫，直至達(dá)到設(shè)定的溫度. 這個過程不遵從熱力學(xué)第二定律

(2) 如圖所示為上下端均開口的玻璃管, 下管用一活塞封閉一定質(zhì)量的 理想氣體, 管內(nèi)氣體上部由水銀柱封住, 上下管足夠長, 上下管橫截面積分別為S1 = 1.0 cm2、S2 = 2.0 cm2. 已知封閉氣體初始溫度為57 ℃, 封閉氣體柱長度為L = 22 cm, 初始時水銀柱在上管中高度為h1 = 2.0 cm, 在下管中高度為h2 = 2.0 cm. 大氣壓強(qiáng)為76 cmHg. 若保持活塞不動, 緩慢升高氣體溫度, 溫度升高至多少時可將所有水銀全部壓入上管內(nèi)？

【題目】如圖所示，光滑的水平面上放著一塊木板，木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，其質(zhì)量M=2.0kg。質(zhì)量m=1.0 kg的小物塊（可視為質(zhì)點）放在木板的最右端�，F(xiàn)對木板施加一個水平向右的恒力F，使木板與小物塊發(fā)生相對滑動。已知F=6N，小物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ=0.10，g取10m/s。

（1）求木板開始運動時的加速度大��；

（2）在F作用1s后將其撤去，為使小物塊不脫離木板，木板至少多長？

（1）實驗中為使小鉤碼的重力近似等于小車所受拉力，則鉤碼的質(zhì)量m和小車質(zhì)量M應(yīng)該滿足的關(guān)系為：___________。

（2）如圖所示為本實驗中得到的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T，測量其中x1、x2、x3、x4、x5、x6。為了盡量減小誤差，則用T、x1、x2…x6表示小車加速度大小a=_______________。

（3）經(jīng)過6次實驗，獲得了6組對應(yīng)的小車所受合力F、小車加速度a的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上描點、畫線，得到如圖所示的a-F圖線。發(fā)現(xiàn)圖線不過原點，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)：并非人為的偶然誤差所致，那么，你認(rèn)為出現(xiàn)這種結(jié)果的原因可能是： 。學(xué)習(xí)牛頓第二定律后，你認(rèn)為，圖中圖線的斜率表示 。

A.通電導(dǎo)線受安培力小的地方磁感應(yīng)強(qiáng)度一定小

B.通電導(dǎo)線在磁感應(yīng)強(qiáng)度大的地方受力一定大

C.放在勻強(qiáng)磁場中各處的通電導(dǎo)線，受力大小和方向處處相同

D.磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向跟放在磁場中的通電導(dǎo)線受力的大小和方向無關(guān)

A. 水平力F逐漸變大

B. 物體A所受斜面體的摩擦力逐漸變大

C. 斜面體所受地面的支持力逐漸變大

D. 斜面體所受地面的摩擦力逐漸變大