在第二十九屆奧運(yùn)會(huì)上“綠色、科技、人文”的理念深入人心．如在奧運(yùn)村及奧運(yùn)場館內(nèi)大量使用太陽能路燈，其光電轉(zhuǎn)換裝置在陽光照射下把太陽能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存起來，供夜晚照明使用．在正常照射下，太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率可達(dá)20%，可產(chǎn)生24V電壓，產(chǎn)生2.5A的電流，則每秒該路燈可轉(zhuǎn)化的太陽能為（　�。�

神經(jīng)系統(tǒng)中，把神經(jīng)纖維分為有髓鞘和無髓鞘兩大類，現(xiàn)代生物學(xué)認(rèn)為，髓鞘是由髓質(zhì)累積而成，經(jīng)實(shí)驗(yàn)測得髓質(zhì)的電阻率為ρ=8×10⁶Ω?m．某生物體中某段髓質(zhì)神經(jīng)纖維可看作高20cm、半徑為4cm的圓柱體，當(dāng)在其兩端加上電壓U=100V時(shí)，該神經(jīng)發(fā)生反應(yīng)，則引起神經(jīng)纖維產(chǎn)生感覺的最小電流為（　　）

（2011?上海模擬）如圖所示的電路，a、b、c為三個(gè)相同的燈泡，其電阻大于電源內(nèi)阻，當(dāng)變阻器R的滑臂P向上移動(dòng)時(shí)，下列判斷中正確的是（　　）

如圖所示．平行板電容器兩個(gè)極板為A、B，B板接地，A板帶有電荷量+Q．板間電場有一固定點(diǎn)P．若將B板固定，A板下移一些，或者將A板固定，B板上移一些．在這兩種情況下，以下說法正確的是（　�。�

下列關(guān)于靜電場的說法正確的是（　�。�

在高速公路上，有時(shí)會(huì)發(fā)生“追尾”的事故：后面的汽車撞上前面的汽車．我國高速公路的最高車速限制值為120km/h．設(shè)某人駕駛汽車正以最高時(shí)速沿平直高速公路行駛，該車剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為 5m/s²，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間（從意識到應(yīng)該剎車至操作剎車的時(shí)間）約為0.5s，試問：
（1）駕駛員從發(fā)現(xiàn)緊急情況到最后汽車停下來所需的時(shí)間．
（2）若駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方150米停有一事故車，即刻意識到要?jiǎng)x車停車避險(xiǎn)，問該駕駛員是否有安全問題？

一雨滴從距地面20m高的屋檐邊由靜止落下（忽略空氣的阻力，g取10m/s²），試求：
（1）雨滴下落的時(shí)間及落地時(shí)的速度大�。�
（2）雨滴下落過程最后一秒通過的路程．

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為某次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s．
（1）根據(jù)紙帶上所給出的數(shù)據(jù)，計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，得v_B=m/s，v_C=m/s，v_D=m/s．
（2）在如圖所示的坐標(biāo)系中，以打A點(diǎn)時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，作出小車的v-t圖線，并根據(jù)圖線求出a=m/s²，紙帶上A點(diǎn)的速度v_A=m/s．

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是利用電源進(jìn)行的計(jì)時(shí)儀器，若電源頻率為50HZ，則它們每隔秒打一個(gè)點(diǎn)，其中電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電壓為伏．

從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則下列判斷正確的是（g取10m/s²）（　�。�