科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】下列關(guān)于內(nèi)能的認(rèn)識(shí)正確的是( ).
A.物體的內(nèi)能只跟物體的溫度有關(guān)B.物體的內(nèi)能只跟物體的體積有關(guān)
C.物體的內(nèi)能只能通過(guò)熱傳遞的形式才能改變D.物體的內(nèi)能通過(guò)做功也能改變
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【題目】如圖1所示,物體A放在足夠長(zhǎng)的木板B上,木板B靜止于水平面.已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等,重力加速度g取10m/s2.若t=0開(kāi)始,木板B受F1=16N的水平恒力作用,t=1s時(shí)F1改為F2=4N,方向不變,t=3s時(shí)撤去F2.
(1)木板B受F1=16N的水平恒力作用時(shí),A、B的加速度aA、aB各為多少?
(2)從t=0開(kāi)始,到A、B都靜止,A在B上相對(duì)B滑行的時(shí)間為多少?
(3)請(qǐng)以縱坐標(biāo)表示A受到B的摩擦力fA,橫坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間t(從t=0開(kāi)始,到A、B都靜止),取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍趫D2中畫(huà)出fA-t的關(guān)系圖線(以圖線評(píng)分,不必寫(xiě)出分析和計(jì)算過(guò)程).
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物體A靜止在地面上,其上表面豎直連接著一根長(zhǎng)L、勁度系數(shù)為k的輕彈簧,現(xiàn)用手拉著彈簧上端P將物體緩慢提高h(yuǎn),則物體的重力勢(shì)能增加了 , 人對(duì)彈簧拉力所做的功物體克服重力所做的功(填“大于”“小于”或“等于”).若彈簧的上端P點(diǎn)升高了H,物體恰已離開(kāi)地面,則物體的重力勢(shì)能增加了;人對(duì)彈簧拉力所做的功 mgH(填“大于”“小于”或“等于”).
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【題目】在“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)中,首先按圖1接線,以查明電流表指針的偏轉(zhuǎn)方向與電流方向之間的關(guān)系;當(dāng)閉合S時(shí),觀察到電流表指針向左偏,不通電時(shí)電流表指針停在正中央.然后按圖2所示將電流表與副線圈B連成一個(gè)閉合回路,將原線圈A、電池、滑動(dòng)變阻器和電鍵S串聯(lián)成另一個(gè)閉合電路.
①S閉合后,將螺線管A(原線圈)插入螺線管B(副線圈)的過(guò)程中,電流表的指針將偏轉(zhuǎn).
②線圈A放在B中不動(dòng)時(shí),指針將偏轉(zhuǎn).
③線圈A放在B中不動(dòng),將滑動(dòng)變阻器的滑片P向左滑動(dòng)時(shí),電流表指針將 . 偏轉(zhuǎn).
④線圈A放在B中不動(dòng),突然斷開(kāi)S . 電流表指針將偏轉(zhuǎn).(填向左、向右、不)
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【題目】物體只受到下列三力作用能處于平衡狀態(tài)的是( )
A.10 N 10 N 50 NB.10 N 10 N 40 N
C.10 N 10 N 30 ND.10 N 10 N 20 N
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【題目】下列各種說(shuō)法中正確的是( ).
A.放在磁場(chǎng)中的通電導(dǎo)線一定會(huì)受到安培力的作用
B.放在磁場(chǎng)中的通電導(dǎo)線所受安培力可用左手定則來(lái)確定
C.放在同一磁場(chǎng)中的兩根通電導(dǎo)線,電流大的受到的安培力也較大
D.安培力方向必與磁場(chǎng)方向垂直
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【題目】汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí)乘客向前倒的原因,下列說(shuō)法是否正確( )
A.乘客在車(chē)勻速行駛時(shí)受到一個(gè)向前的力,剎車(chē)時(shí)這個(gè)力還在起作用
B.剎車(chē)時(shí)乘客的腳受到一個(gè)向后的摩擦力作用,改變下半身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),而上半身由于有慣性而保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以向前傾倒
C.乘客有慣性,汽車(chē)沒(méi)有慣性
D.乘客有慣性,而汽車(chē)的慣性被制動(dòng)力克服了
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【題目】如圖甲所示,輕桿一端與質(zhì)量為1kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的小球相連,另一端可繞光滑固定軸在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)最高點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),取水平向右為正方向,小球的水平分速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示,A、B、C三點(diǎn)分別是圖線與縱軸、橫軸的交點(diǎn)、圖線上第一周期內(nèi)的最低點(diǎn),該三點(diǎn)的縱坐標(biāo)分別是1、0、﹣5。g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是
A.輕桿的長(zhǎng)度為0.6m
B.小球經(jīng)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)它的作用力方向豎直向上
C.B點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小球的速度為3m/s
D.曲線AB段與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積為0.5m
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【題目】如圖所示甲、乙、丙、丁是游樂(lè)場(chǎng)中比較常見(jiàn)的過(guò)山車(chē),甲、乙兩圖的軌道車(chē)在軌道的外側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng),丙、丁兩圖的軌道車(chē)在軌道的內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng),兩種過(guò)山車(chē)都有安全鎖(由上、下、側(cè)三個(gè)輪子組成)把軌道車(chē)套在了軌道上,四個(gè)圖中軌道的半徑都為R,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 甲圖中,當(dāng)軌道車(chē)以一定的速度通過(guò)軌道最高點(diǎn)時(shí),座椅一定給人向上的力
B. 乙圖中,當(dāng)軌道車(chē)以一定的速度通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí),安全帶一定給人向上的力
C. 丙圖中,當(dāng)軌道車(chē)以一定的速度通過(guò)軌道最低點(diǎn)時(shí),座椅一定給人向上的力
D. 丁圖中,軌道車(chē)過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為
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【題目】歐姆最早是用小磁針測(cè)量電流的,他的具體做法是將一個(gè)小磁針處于水平靜止?fàn)顟B(tài),在其上方平行于小磁針?lè)胖靡煌婇L(zhǎng)直導(dǎo)線,已知導(dǎo)線外某磁感應(yīng)強(qiáng)度與電流成正比,當(dāng)導(dǎo)線中通有電流時(shí),小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn),通過(guò)小磁針偏轉(zhuǎn)的角度可測(cè)量導(dǎo)線中電流.小磁針轉(zhuǎn)動(dòng)平面的俯視圖如圖所示.關(guān)于這種測(cè)量電流的方法,下列敘述正確的是( )
A.導(dǎo)線中電流的大小與小磁針轉(zhuǎn)過(guò)的角度成正比
B.通電后小磁針靜止時(shí)N極所指的方向是電流產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向
C.若將導(dǎo)線垂直于小磁針?lè)胖,則不能完成測(cè)量
D.這種方法只能測(cè)量電流的大小,不能測(cè)量電流的方向
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