【題目】如圖所示為甲、乙兩物體相對(duì)于同一參考系的x～t圖象，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A.甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0m
B.甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t1 s
D.甲、乙兩物體向同方向運(yùn)動(dòng)

【題目】質(zhì)量是2kg的物體，開(kāi)始靜止在光滑的水平面上，它受到水平力F的作用，力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示．求該物體在2s末的速度及2s內(nèi)的位移．

A.木箱沿斜面勻速向下滑行的過(guò)程B.人乘電梯加速上升的過(guò)程

C.小鋼球在空中做平拋運(yùn)動(dòng)的過(guò)程D.跳傘運(yùn)動(dòng)員在在空中勻速下落的過(guò)程

①現(xiàn)象描述經(jīng)驗(yàn)總結(jié) ②以實(shí)驗(yàn)事實(shí)為基礎(chǔ) ③注重科學(xué)理論探索 ④以數(shù)學(xué)為表達(dá)形式

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

【題目】如圖所示，質(zhì)量為4kg的均勻桿對(duì)稱地用兩根等長(zhǎng)的輕繩懸掛于天花板上A、B兩點(diǎn)，繩子與天花板的夾角都為θ=53°，則每根繩子的拉力大小為N，若不改變其他條件，要使每根繩子所受拉力減小些，應(yīng)將AB間距離（填“增大”或“減小”）些．

【題目】一輛汽車在平直的路面上勻速運(yùn)動(dòng)，由于前方有事，緊急剎車，從開(kāi)始剎車到車停止，被制動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的擦痕為14m，輪胎與路面的動(dòng)摩擦因素為0.7，g取10m/s2 ． 問(wèn)：
（1）剎車時(shí)汽車的加速度多大？
（2）剎車前汽車的速度多大？
（3）剎車后經(jīng)過(guò)1s和3s，汽車的位移分別為多大？

【題目】用穿過(guò)鋼管的繩索吊起鋼管，鋼管重 ，長(zhǎng)2m，厚度可略去不計(jì)，如圖所示，繩索能承受的最大拉力為 ，繩索全長(zhǎng)至少要 m．

【題目】如圖所示，一輛質(zhì)量是m=2kg的平板車左端放有質(zhì)量M=3kg的小滑塊，滑塊與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，開(kāi)始時(shí)平板車和滑塊共同以v0=2m/s的速度在光滑水平面上向右運(yùn)動(dòng)，并與豎直墻壁發(fā)生碰撞，設(shè)碰撞時(shí)間極短且碰撞后平板車速度大小保持不變，但方向與原來(lái)相反．平板車足夠長(zhǎng)，以至滑塊不會(huì)滑到平板車右端．（取g=10m/s2）求：

（1）平板車第一次與墻壁碰撞后向左運(yùn)動(dòng)的最大距離．
（2）平板車第二次與墻壁碰撞前瞬間的速度v．
（3）為使滑塊始終不會(huì)滑到平板車右端，平板車至少多長(zhǎng)？

【題目】關(guān)于橋梁的研究有如圖（1）所示的橋梁結(jié)構(gòu)，如圖（2）所示，兩根鋼索對(duì)塔柱的拉力 、 作用在同一點(diǎn)．它們合起來(lái)對(duì)塔柱的作用效果應(yīng)該讓塔柱好像受到一個(gè)豎直向下的力F一樣．這樣，塔柱便能穩(wěn)固地佇立在橋墩上，不會(huì)因鋼索的牽拉而發(fā)生傾斜，甚至倒下．如果斜拉橋塔柱兩側(cè)的鋼索不能呈對(duì)稱分布如圖（3）所示，要保持塔柱所受的合力豎直向下，那么鋼索AC、AB的拉力 。
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