科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】(多選)在太陽(yáng)系中有一顆行星的半徑為R,若在該星球表面以初速度豎直上拋出一物體,則該物體上升的最大高度為H。已知該物體所受的其他力與行星對(duì)它的萬(wàn)有引力相比較可忽略不計(jì)。則根據(jù)這些條件,可以求出的物理量是( )
A. 該行星的密度
B. 該行星的自轉(zhuǎn)周期
C. 該星球的第一宇宙速度
D. 該行星附近運(yùn)行的衛(wèi)星的最小周期
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【題目】我國(guó)《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定:高速公路最高時(shí)速不得超過(guò)120km/h.圖示為高速公路上的限速標(biāo)志.下列說(shuō)法中正確的是( )
A.該限速值約為12 m/s
B.限速值是指汽車(chē)行駛的平均速度
C.汽車(chē)限速是因?yàn)槠?chē)速度越大,慣性越大,難以剎車(chē)
D.汽車(chē)限速是因?yàn)槠?chē)速度越大,剎車(chē)距離越大,容易發(fā)生交通事故
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】2011年9月29日,我國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造“天宮一號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射成功,開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)航天事業(yè)的新紀(jì)元。“天宮一號(hào)”經(jīng)過(guò)變軌后在距地面355km近圓斬道運(yùn)行,關(guān)于“天宮一號(hào)”、同步通信衛(wèi)星和赤道上隨地球自轉(zhuǎn)物體,下列說(shuō)法正確的是
A.“天宮一號(hào)”的向心加速最大B.“天宮一號(hào)”的角速度最大
C.隨地球自轉(zhuǎn)物體速度最小D.“天宮一號(hào)”的速度大于7.9Km/s
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【題目】如圖所示,已知電源電動(dòng)勢(shì)E=20V,內(nèi)阻r=1Ω,當(dāng)接入固定電阻R=4Ω時(shí),電路中標(biāo)有“3V,6W”的燈泡L和內(nèi)阻RD=0.5Ω的小型直流電動(dòng)機(jī)D都恰能正常工作.試求:
(1)電路中的電流大。
(2)電動(dòng)機(jī)的額定電壓;
(3)電動(dòng)機(jī)的輸出功率.
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【題目】現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,當(dāng)兩車(chē)快要到十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈開(kāi)始閃爍,已知綠燈閃爍3秒后將轉(zhuǎn)為紅燈.請(qǐng)問(wèn):
(1)若甲車(chē)在綠燈開(kāi)始閃爍時(shí)剎車(chē),要使車(chē)在綠燈閃爍的3秒時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車(chē)距離不得大于18m,則甲車(chē)剎車(chē)前的行駛速度不能超過(guò)多少?
(2)若甲、乙車(chē)均以v0=15m/s的速度駛向路口,乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后也緊急剎車(chē)(乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t2=0.4s,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)).已知甲車(chē)、乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)的加速度大小分別為a1=5m/s2、a2=6m/s2 . 若甲車(chē)司機(jī)看到綠燈開(kāi)始閃爍時(shí)車(chē)頭距停車(chē)線L=30m,要避免闖紅燈,他的反應(yīng)時(shí)間△t1不能超過(guò)多少?為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)剎車(chē)前之間的距離s0至少多大?
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【題目】如圖所示,傾角 、長(zhǎng)L=4.5 m的斜面,底端與一個(gè)光滑的 圓弧軌道平滑連接,圓弧軌道底端切線水平,一質(zhì)量為m=1 kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面最高點(diǎn)A由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,經(jīng)過(guò)斜面底端B后恰好能到達(dá)圓弧軌道最高點(diǎn)C,又從圓弧軌道滑回,能上升到斜面上的D點(diǎn),再由D點(diǎn)由斜面下滑沿圓弧軌道上升,再滑回,這樣往復(fù)運(yùn)動(dòng),最后停在B點(diǎn)。已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ,g=10 m/s2,假設(shè)物塊經(jīng)過(guò)斜面與圓弧軌道平滑連接處速率不變。求:
(1)物塊經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間第一次到B點(diǎn);
(2)物塊第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力;
(3)物塊在斜面上滑行的總路程。
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【題目】如圖所示,充電后的平行板電容器水平放置,電容為C,極板間距離為d,上極板正中有一小孔,質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球從小孔正上方高h處由靜止開(kāi)始下落,穿過(guò)小孔到達(dá)下極板處速度恰為零(空氣阻力忽略不計(jì),極板間電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng),重力加速度為g),求:
(1)小球到達(dá)小孔處的速度;
(2)極板間電場(chǎng)強(qiáng)度大小和電容器所帶電荷量;
(3)小球從開(kāi)始下落運(yùn)動(dòng)到下極板處的時(shí)間.
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【題目】如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A經(jīng)等壓過(guò)程到狀態(tài)B,則狀態(tài)B的體積為多少?若此過(guò)程中,氣體壓強(qiáng)p=1.0×105 Pa,吸收的熱量Q=7.0×102 J,求此過(guò)程中氣體內(nèi)能的增量。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)空軍研究人員在飛機(jī)零高度、零速度的救生脫險(xiǎn)方面的研究取得了成功,飛機(jī)發(fā)生故障大多是起飛、降落階段,而此時(shí)的高度幾乎為零,另外,在飛行過(guò)程中,突然出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象,在這種情況下,飛行員脫險(xiǎn)非常困難.為了脫離危險(xiǎn),飛行員必須在0.1s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī),若脫離飛機(jī)的速度是20m/s,試求彈離過(guò)程中的加速度?
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【題目】用如圖1所示電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.實(shí)驗(yàn)器材:
待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約3V,內(nèi)阻約2Ω),保護(hù)電阻R1(阻值10Ω)和R2(阻值5Ω),滑動(dòng)變阻器R,電流表A,電壓表V,開(kāi)關(guān)S,導(dǎo)線若干.
實(shí)驗(yàn)主要步驟:
(i)將滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值調(diào)到最大,閉合開(kāi)關(guān);
(ⅱ)逐漸減小滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值,記下電壓表的示數(shù)U和相應(yīng)電流表的示數(shù)I;
(ⅲ)在圖2中,以U為縱坐標(biāo),I為橫坐標(biāo),做U﹣I圖線(U、I都用國(guó)際單位);
(ⅳ)求出U﹣I圖線斜率的絕對(duì)值k和在橫軸上的截距a.
回答下列問(wèn)題:
(1)電壓表最好選用_____;電流表最好選用_____.
A.電壓表(0~3V,內(nèi)阻約15kΩ)
B.電壓表(0~3V,內(nèi)阻約3kΩ)
C.電流表(0~200mA,內(nèi)阻約2Ω)
D.電流表(0~30mA,內(nèi)阻約2Ω)
(2)滑動(dòng)變阻器的滑片從左向右滑動(dòng),發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)增大.兩導(dǎo)線與滑動(dòng)變阻器接線柱連接情況是_____.
A.兩導(dǎo)線接在滑動(dòng)變阻器電阻絲兩端接線柱
B.兩導(dǎo)線接在滑動(dòng)變阻器金屬桿兩端接線柱
C.一條導(dǎo)線接在滑動(dòng)變阻器金屬桿左端接線柱,另一條導(dǎo)線接在電阻絲左端接線柱
D.一條導(dǎo)線接在滑動(dòng)變阻器金屬桿右端接線柱,另一條導(dǎo)線接在電阻絲右端接線柱
(3)選用k、a、R1和R2表示待測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r的表達(dá)式E=_____,r=_____,代入數(shù)值可得E和r的測(cè)量值.
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