科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶.圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.由圖中的數(shù)據(jù)可知( )
A.小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.小車(chē)加速度的大小為0.80m/s2
C.小車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為0.08m/s
D.計(jì)數(shù)點(diǎn)A、C對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車(chē)的平均速度大小為0.16m/s
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】全球定位系統(tǒng)(GPS)有24顆衛(wèi)星分布在繞地球的6個(gè)軌道上運(yùn)行,距地面的高度都為2萬(wàn)千米.已知地球同步衛(wèi)星離地面的高度為3.6萬(wàn)千米,地球半徑約為6 400 km,則全球定位系統(tǒng)的這些衛(wèi)星的運(yùn)行速度約為( )
A. 3.1 km/s B. 3.9 km/s C. 7.9 km/s D. 11.2 km/s
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在豎立平面內(nèi).位于等高的P、Q兩點(diǎn)的兩個(gè)小球相向做平拋運(yùn)動(dòng),二者恰好在M點(diǎn)相遇。已知P、Q、M三點(diǎn)組成邊長(zhǎng)為L的等邊三角形,則下列說(shuō)法正確的是
A. 兩個(gè)小球不一定同時(shí)拋出
B. 兩個(gè)小球的初速度一定相同
C. 兩個(gè)小球相遇時(shí)速度大小一定相等
D. 兩個(gè)小球相遇時(shí)速度方向間的夾角為60°
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,虛線表示電場(chǎng)的一族等勢(shì)面且相鄰等勢(shì)面電勢(shì)差相等,一個(gè)帶正電的粒子以一定的初速度進(jìn)入電場(chǎng)后,只在電場(chǎng)力作用下沿實(shí)線軌跡運(yùn)動(dòng),粒子先后通過(guò)M點(diǎn)和N點(diǎn).在這一過(guò)程中,電場(chǎng)力做負(fù)功,由此可判斷出( )
A. a點(diǎn)的電勢(shì)高于d點(diǎn)的電勢(shì)
B. 粒子在N點(diǎn)的電勢(shì)能比在M點(diǎn)的電勢(shì)能大
C. 粒子在M點(diǎn)的速率小于在N點(diǎn)的速率
D. 粒子在M點(diǎn)受到的電場(chǎng)力比在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,水平地面上有一個(gè)坑,其豎直截面為半圓,O為圓心,且AB為沿水平方向的直徑,圓弧上有一點(diǎn)C,且∠COD=60°.若在A點(diǎn)以初速度v1沿AB方向平拋一小球,小球?qū)糁锌颖谏系淖畹忘c(diǎn)D;若在C點(diǎn)以初速度v2沿BA方向平拋的小球也能擊中D點(diǎn).重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 拋出時(shí),兩球的速度大小之比為v1:v2=2∶
B. 拋出時(shí),兩球的速度大小之比為v1:v2=∶3
C. 運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí),兩球的速度方向的夾角為60°
D. 若兩球同時(shí)拋出且速度大小合適,則兩球可能在空中相遇
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.
(1)下列說(shuō)法正確的是 .
A.每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a﹣圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a﹣F圖象,他可能作出圖2中 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 .
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的a﹣圖象,如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= ,鉤碼的質(zhì)量m1= .
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是 m/s2.
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,某極地軌道衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過(guò)地球的南北兩極,已知該衛(wèi)星從北緯60°的正上方,按圖示方向第一次運(yùn)行到南緯60°的正上方時(shí)所用時(shí)間為1h,則下列說(shuō)法正確的是
A. 該衛(wèi)星的運(yùn)行速度一定大于7.9km/s
B. 該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運(yùn)行半徑之比為1:4
C. 該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度之比為2:1
D. 該衛(wèi)星的機(jī)械能一定大于同步衛(wèi)星的機(jī)械能
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】a、b、c三個(gè)α()粒子由同一點(diǎn)垂直場(chǎng)強(qiáng)方向同時(shí)進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),其軌跡如圖所示,其中b恰好飛出電場(chǎng),由此可以肯定( )
A. 在b飛離電場(chǎng)的同時(shí),a剛好打在負(fù)極板上
B. b和c同時(shí)飛離電場(chǎng)
C. 進(jìn)入電場(chǎng)時(shí),c的速度最大,a的速度最小
D. 動(dòng)能的增量相比,c的最小,a和b的一樣大
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在研究光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)中,兩個(gè)實(shí)驗(yàn)小組用相同頻率的單色光,分別照射鋅和銀的表面,結(jié)果都能發(fā)生光電效放,則下列判斷正確的是
A. 光電子的最大初動(dòng)能相同
B. 飽和光電流一定不同
C. 因?yàn)椴牧喜煌莩龉Σ煌,所以遏止電?/span>Uc不同
D. 分別用不同頻率的光照射之后繪制Uc-v圖像的斜率可能不同
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,是某電場(chǎng)中的一條直電場(chǎng)線,一電子(重力不計(jì))從a點(diǎn)由靜止釋放,它將沿直線向b點(diǎn)運(yùn)動(dòng),則可判斷( )
A. 該電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)
B. 場(chǎng)強(qiáng)Ea一定小于Eb
C. 電子具有的電勢(shì)能EPa一定大于EPb
D. 兩點(diǎn)的電勢(shì)φa一定高于φb
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