A. 減少副線圈的匝數(shù) B. 增加原線圈的匝數(shù)

C. 減少負(fù)載電阻R的值 D. 增加負(fù)載電阻R的值

【題目】一架質(zhì)量m=5.0×103kg的噴氣式飛機(jī)從靜止開始沿直線滑跑，受到豎直向上的升力F1=kv2，其中k=N·s2·m-2，當(dāng)滑跑s=500 m時(shí)，飛機(jī)達(dá)到起飛速度。假設(shè)在滑跑過程中，飛機(jī)受到的阻力大小恒為飛機(jī)重力的，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力恒定，重力加速度g=10 m/s2，則下列說法中不正確的是（ ）

A. 飛機(jī)的起飛速度大小為60 m/s

B. 在滑跑過程中飛機(jī)的加速度大小為3.6 m/s2

C. 在滑跑過程中飛機(jī)克服阻力做功5.0×104J

D. 在滑跑過程中牽引力對(duì)飛機(jī)做功的平均功率為5.7×105W

【題目】如圖所示，輕桿AB長l，兩端各連接一個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），兩小球質(zhì)量關(guān)系為，輕桿繞距B端處的光滑固定O軸在豎直平面內(nèi)順時(shí)針自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)輕桿轉(zhuǎn)至水平位置時(shí)，A球速度為，則在以后的運(yùn)動(dòng)過程中（ ）

A. A球機(jī)械能守恒

B. 當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí)，球A對(duì)桿作用力不等于0

C. 當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)B球作用力等于0

D. A球從圖示（和O軸等高點(diǎn)）位置運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，桿對(duì)A球做功等于

（1）求該星球表面附近的重力加速度g＇；

（2）已知該星球的半徑與地球半徑之比為R星∶R地＝1∶4，求該星球的質(zhì)量與地球質(zhì)量之比M星∶M地。

A. A、B星球質(zhì)量之比為2：1 B. A、B星球線速度之比為2：1

C. A、B星球角速度之比為2：1 D. A、B星球向心加速度之比為2：1

A. 雙黑洞的角速度之比ω1∶ ω2＝M2∶ M1

B. 雙黑洞的線速度之比v1∶ v2＝M1∶ M2

C. 雙黑洞的軌道半徑之比r1∶ r2＝M2∶ M1

D. 雙黑洞的向心加速度之比a1∶ a2＝M1∶ M2

A. 這兩顆衛(wèi)星的向心加速度大小為

B. 這兩顆衛(wèi)星的角速度大小為

C. 衛(wèi)星1由位置A運(yùn)動(dòng)至位置B所需時(shí)間為

D. 如果使衛(wèi)星1 加速，它就一定能追上衛(wèi)星2

(1)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑和周期；

(2)擋板的右側(cè)能吸收到粒子區(qū)域的最大長度；

(3)能夠打到擋板上的粒子中，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間。

A. a1=a3＞a2 B. a1＞a2＞a3 C. a1＞a3＞a2 D. a3＞a2＞a1

【題目】如圖所示，有一橫截面為四分之一圓的玻璃棱鏡，圓心為O,半徑為R。以O為原點(diǎn)建立直角坐標(biāo)系xOy,兩個(gè)半徑恰好與兩個(gè)坐標(biāo)軸重合，單色光在0<y<R范圍內(nèi)從第二象限沿x軸正方向射向棱鏡。已知棱鏡對(duì)單色光的折射率為,真空中光速為c.則：

(i)在AB弧面上剛好發(fā)生全反射的光線，從y軸射入的坐標(biāo)是多少；該光線離開棱鏡的位置坐標(biāo)；

(ii)在AB弧面上發(fā)生一次全反射就能射向A點(diǎn)的光線，從y軸射入的坐標(biāo)是多少；該光線從射入棱鏡到到達(dá)A點(diǎn)，所用的時(shí)間是多少。