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【題目】生活中常見手機支架,其表面采用了納米微吸材料,用手觸碰無粘感,接觸到平整光滑的硬性物體時,會牢牢吸附在物體上.如圖所示是手機被吸附在支架上靜止時的側視圖,若手機的質(zhì)量為m,手機平面與水平間夾角為θ,則手機支架對手機作用力(  )

A. 大小為mg,方向豎直向上

B. 大小為mg,方向豎直向下

C. 大小為mgcos θ,方向垂直手機平面斜向上

D. 大小為mgsin θ,方向平行手機平面斜向上

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【題目】兩個固定的等量異種電荷,在它們連線的垂直平分線上有A.B.c三點,如圖所示,下列說法正確的是

A.a(chǎn)點的電勢比b點電勢高

B.A.b兩點場強方向相同,b點場強比a大

C.A.B.c三點與無窮遠電勢相等

D.一帶電粒子(不計重力),在a點無初速釋放,則它將在A.b線上運動

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【題目】如圖所示,以O點為圓心,以R=0.20 m為半徑的圓與坐標軸交點分別為ab、c、d,該圓所在平面內(nèi)有一勻強電場,場強方向與x軸正方向成θ=60°角,已知abc三點的電勢分別為4 V、4 V、V,則下列說法正確的是(  )

A. 該勻強電場的場強EV/m

B. 該勻強電場的場強E=80 V/m

C. d點的電勢為-2 V

D. d點的電勢為-4 V

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【題目】足球運動是深受青少年喜愛的項目之一如圖所示為四種與足球有關的情景。下列說法正確的是( )

甲圖 乙圖 丙圖 丁圖

A. 甲圖中,靜止在草地上的足球?qū)Σ莸氐膲毫褪撬闹亓?/span>

B. 乙圖中,靜止在地上的兩個足球由于接觸而一定受到相互作用的彈力

C. 丙圖中,落在球網(wǎng)中的足球會受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變

D. 丁圖中,被踢出的足球受到重力、腳對球的彈力

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【題目】如圖所示,光滑絕緣半圓環(huán)軌道放在豎直向下的勻強電場中,場強為E.在與環(huán)心等高處放有一質(zhì)量為m、帶電荷量+q的小球,由靜止開始沿軌道運動,下列說法正確的是(  )

A. 小球在運動過程中機械能守恒

B. 小球經(jīng)過環(huán)的最低點時速度最大

C. 小球電勢能增加EqR

D. 小球由靜止釋放到達最低點,動能的增量等于mgR

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【題目】(1)電磁打點計時器和電火花計時器都是使用_________電源的計時儀器,電磁打點計時器工 作的電壓是____,電火花計時器工作的電壓是____.當電源頻率是 50 Hz 時,它每隔____打一個點.如圖 為物體運動時打點計時器打出的一條紙帶,圖中相鄰的點間還有四個點,已知打點計時器接交流 50 Hz 的電源,則 ae 段的平均速度為______m/s,d 點的瞬時速度約為____m/s

(2)在使用電火花計時器工作時的基本步驟如下:

A.當紙帶完全通過電火花計時器后,及時關閉電火花計時器

B.將電火花計時器插頭插入相應的電源插座

C.將紙帶從墨粉紙盤下面穿過打點計時器

D.接通開關,聽到放電聲,立即拖動紙帶運動

上述步驟正確的順序是______(按順序填寫步驟編號)

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【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定在水平面上O點的轉(zhuǎn)軸上,另一端與一質(zhì)量為m、套在粗糙固定直桿A處的小球(可視為質(zhì)點)相連,直桿的傾角為30°OA=OC,BAC的中點,OB等于彈簧原長。小球從A處由靜止開始下滑,初始加速度大小為aA,第一次經(jīng)過B處的速度大小為v,運動到C處速度為0,后又以大小為aC的初始加速度由靜止開始向上滑行。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g。下列說法正確的是( )

A. 小球可以返回到出發(fā)點A

B. 撤去彈簧,小球可以在直桿上處于靜止

C. 彈簧具有的最大彈性勢能為

D. aA-aC=g

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【題目】如圖所示,不可伸縮、質(zhì)量不計的細線跨過同一高度處的兩個光滑輕質(zhì)定滑輪連接著質(zhì)量相同的物體AB,A套在固定的光滑水平桿上,物體、細線、滑輪和桿都在同一豎直平面內(nèi),水平細線與桿的距離h=0.2 m.當傾斜細線與桿的夾角α=53°時,同時無初速度釋放AB.關于此后的運動過程,下列判斷正確的是(cos 53°=0.6,sin 53°=0.8,重力加速度g10 m/s2)

A. 53°<α<90°時,A、B的速率之比vAvB=1∶cosα

B. 53°<α<90°時,A、B的速率之比vAvB=cos α∶1

C. A能獲得的最大速度為1 m/s

D. A能獲得的最大速度為

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【題目】高鐵進站不停車控制系統(tǒng),是王世民先生根據(jù)衛(wèi)星對接技術得到啟發(fā)而發(fā)明的,此專利技術不需要停車,即可完成乘客上下車,從而革命性的提升了高鐵運營效率20%~30%,為乘客節(jié)約了大量時間。其包括子母列車兩個部分且均有獨立動力系統(tǒng),若高鐵在正常行駛時以270km/h的速度保持勻速運動。即將要下車的旅客提前到子車A,當高鐵快要進站時,子車A與母車分離,子車A可依靠自身動力系統(tǒng)減述停止到站,加速度去小為0.5m/s2,母車一直保持原來的速度繼續(xù)勻速行駛,母車到站后,在站臺等候的已載有要上車乘客的子車B才啟動,先勻加速達到最大速度,子年B的最大行速度為360km/h,加速時加速度大小為0.5sm/s2,然后再以最大速度勻速追母車一段時間,快要追上母車時,子車做勻減速直線運動,加速度大小為0.5m/s,最后車B恰好與母車完美對接(子車和母車的車長均可以忽略),求:

(1)子車A剛好到站所用時間和滑行的距離;

(2)若母車速度始終不變,母車到站后,經(jīng)過多長時間子車B可以追上母車完成對接。

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