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【題目】一輛汽車以 20m/s 的速度在平直公路上做勻速直線運動,由于在正前方出現(xiàn)了險情,司機采取緊急剎車,加速度的大小是 4m/s2.求:

1)從剎車開始計時,汽車在 3s 末的速度大小 v;

2)汽車剎車后前進 32m 所用的時間 t;

3)剎車后 6s 內(nèi)汽車前進的距離 x .

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【題目】足球運動員在罰點球時,原來靜止在地面上的球離開腳時獲得30m/s的速度并做勻速直線運動.設(shè)腳與球的作用時間為0.1s,球又在空中飛行0.3s后被守門員擋出,守門員雙手與球的接觸時間為0.2s,且球被守門員擋出后以10m/s的速度沿原路反彈,計算:

(1)運動員罰點球的過程,足球的加速度;

(2)守門員接球的過程,足球的加速度.

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【題目】用打點計時器測量重力加速度的實驗裝置如圖所示。當紙帶在鉤碼 帶動下向下運動時,打點計時器在紙帶上打下一系列的點。

1)該實驗中,下列方法有助于減小實驗誤差的是___________.

A.應(yīng)從紙帶上的第一個點跡開始測量、計算

B.選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)盡可能小些

C.操作時,應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源

D.打點計時器的上下兩限位孔應(yīng)在同一豎直線上

2)某同學在正確操作下,選取了一條點跡清晰的紙帶,并測得連續(xù)三段相鄰點的距離,但不 小心將該紙帶撕成了三段,并丟失了中間段的紙帶,剩余的兩段紙帶如圖所示,其中A、B 兩點的距離x1 = 9.8 mm,CD兩點的距離x2=17.6 mm.已知電源的頻率為50 Hz.在打點計時器打下C、D兩點的過程中,鉤碼的平均速度v=_____ m/s.

3)實驗測得當?shù)氐闹亓铀俣?/span>g= ____________

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【題目】如圖甲所示,豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成,ABBCD相切于B點,OBOC夾角為37°,CD連線是圓軌道豎直方向的直徑(C、D分別為圓軌道的最低點和最高點),可視為質(zhì)點的小滑塊從軌道AB上高H處的某點由靜止滑下,用力傳感器測出滑塊經(jīng)過圓軌道最低點C時對軌道的壓力為F,并得到如圖乙所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象,該圖線截距為2N,且過(0.5m4N)點,取g10m/s2,求:

(1)滑塊的質(zhì)量和圓軌道的半徑;

(2)若要求滑塊不脫離圓軌道,則靜止滑下的高度為多少;

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【題目】如圖所示,放在粗糙斜面上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止狀態(tài),輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕質(zhì)彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點,輕質(zhì)彈簧中軸線沿水平方向,輕繩的OC段與豎直方向的夾角θ,斜面傾角α,物塊AB的質(zhì)量分別為mA0.5kg、mB0.3kg,彈簧的勁度系數(shù)k200N/m,重力加速度g10 m/s2,求:

(1)彈簧的伸長量x

(2)物塊A受到的摩擦力。

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【題目】如圖所示,粗糙水平桌面上有一質(zhì)量為m的銅質(zhì)矩形線圈.當一豎直放置的條形磁鐵從線圈中線AB正上方等高快速經(jīng)過時,若線圈始終不動,則關(guān)于線圈受到的支持力FN及在水平方向運動趨勢的正確判斷是

A. FN先小于mg后大于mg,運動趨勢向左

B. FN先大于mg后小于mg,運動趨勢向左

C. FN先小于mg后大于mg,運動趨勢向右

D. FN先大于mg后小于mg,運動趨勢向右

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【題目】有一臺內(nèi)阻為發(fā)電機,供給一學校照明用,如圖所示,升壓比為1:4,降壓比為4:1,輸電線的總電阻,全校共22個班,每班有6盞,若保證全部電燈正常發(fā)光,則:

1)發(fā)電機輸出功率多大?

2)發(fā)電機電動勢多大?

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【題目】如圖所示,交流發(fā)電機的矩形線圈abcd中,abcd50 cmbcad30 cm、匝數(shù)n100匝、線圈電阻r0.2 Ω,外電阻R4.8 Ω.線圈在磁感應(yīng)強度B0.05 T的勻強磁場中繞垂直于磁場的轉(zhuǎn)軸OO勻速轉(zhuǎn)動,角速度ω100π rad/s.

(1)求產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的最大值.

(2)若從圖示位置開始計時,寫出感應(yīng)電流隨時間變化的函數(shù)表達式.

(3)交流電壓表和交流電流表的示數(shù)各為多少?

(4)此發(fā)電機的功率為多少?

(5)從圖示位置起,轉(zhuǎn)過90°過程中,通過線圈橫截面的電荷量為多少?

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【題目】t0時,甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛,它們的vt圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運動狀況的描述正確的是

A. 在第1小時末,乙車改變運動方向

B. 在第2小時末,甲乙兩車相距10 km

C. 在前4小時內(nèi),乙車運動加速度的大小總比甲車的大

D. 在第4小時末,甲乙兩車相遇

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【題目】在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學研究方法,如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學假說法、建立物理模型法等等,以下關(guān)于所用物理學研究方法的敘述不正確的是(

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫理想模型法

B. 根據(jù)加速度定義,當△t 非常非常小時,就可以用表示物體在t時刻的瞬時加速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法

C. 在研究一段變速直線運動的時間時把變速運動當成勻速運動處理,采用的是控制變量法

D. 在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法

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