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科目： 來源： 題型：多選題

如圖所示，一航天飛機(jī)上方用長繩系一顆衛(wèi)星，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)控后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，它們一起在赤道上空繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)（繩長不可忽略）。下列說法中正確的是


  1. A.
    長繩中一定沒有彈力
  2. B.
    衛(wèi)星的加速度比航天器的小
  3. C.
    衛(wèi)星只能在航天飛機(jī)的正上方
  4. D.
    若長繩突然斷了，衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng)

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科目： 來源： 題型：多選題

如圖所示，一輕繩繞過無摩擦的兩個(gè)輕質(zhì)小定滑輪O1、O2分別與質(zhì)量均為m的小滑塊P和小球Q連接．已知直桿兩端固定且與兩定滑輪在同一豎直平面內(nèi)，桿與水平面的夾角為θ，直桿上C點(diǎn)與兩定滑輪均在同一高度，設(shè)直桿足夠長，小球運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)與其他物體相碰．現(xiàn)將小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放，在其下滑過程中，下列說法正確的是（     ）


  1. A.
    小滑塊的動(dòng)能先增加后減小
  2. B.
    小滑塊的機(jī)械能先增加后減小
  3. C.
    小球的動(dòng)能先增加后減小
  4. D.
    小球的機(jī)械能先增加后減小

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科目： 來源： 題型：多選題

A、B兩小球在光滑水平面上沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，A球的動(dòng)量為5kg·m/s，B球的動(dòng)量為7kg·m/s，當(dāng)A球追上B球時(shí)發(fā)生對(duì)心碰撞，則碰撞后A、B兩球動(dòng)量的可能值為


  1. A.
    pA′=6kg·m/s，pB′=6kg·m/s
  2. B.
    pA′=3kg·m/s，pB′=9kg·m/s
  3. C.
    pA′=-2kg·m/s，pB′=14kg·m/s
  4. D.
    pA′=-5kg·m/s，pB′=17kg·m/s

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科目： 來源： 題型：單選題

甲乙丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過同一路標(biāo)，從此時(shí)開始，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，他們通過下一路標(biāo)的速度相同，則


  1. A.
    甲車先通過下一路標(biāo)
  2. B.
    乙車先通過下一路標(biāo)
  3. C.
    丙車先通過下一路標(biāo)
  4. D.
    三輛車同時(shí)通過下一路標(biāo)

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科目： 來源： 題型：單選題

下列關(guān)于力對(duì)物體做功的說法，正確的是


  1. A.
    滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體只能做負(fù)功
  2. B.
    靜摩擦力對(duì)物體可能做負(fù)功
  3. C.
    有力對(duì)物體做正功，物體的速度一定增大
  4. D.
    做功的多少與力的大小相關(guān)，力越大，這個(gè)力所做的功一定越多

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科目： 來源： 題型：多選題

兩根足夠長的固定平行金屬光滑導(dǎo)軌位于同一水平面，導(dǎo)軌上橫放著兩根相同的導(dǎo)體棒ab、cd與導(dǎo)軌構(gòu)成矩形回路。導(dǎo)體棒的兩端連接著處于壓縮狀態(tài)的兩根輕質(zhì)彈簧，兩棒的中間用細(xì)線綁住，它們的電阻均為R，回路上其余部分的電阻不計(jì)。在導(dǎo)軌平面內(nèi)兩導(dǎo)軌間有一豎直向下的勻強(qiáng)磁場。開始時(shí)，導(dǎo)體棒處于靜止?fàn)顟B(tài)，剪斷細(xì)線后，導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)過程中


  1. A.
    回路中有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
  2. B.
    兩根導(dǎo)體棒所受安培力的方向相同
  3. C.
    兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
  4. D.
    兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

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科目： 來源： 題型：單選題

如圖所示，為盧瑟福和他的同事們做粒子散射實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖，熒光屏和顯微鏡一起分別放在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置時(shí)，觀察到的現(xiàn)象，下述說法中正確的是


  1. A.
    放在A位置時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)觀察到屏上的閃光次數(shù)最少
  2. B.
    放在B 位置時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)觀察到屏上的閃光次數(shù)只比A位置時(shí)稍少些
  3. C.
    放在C、D 位置時(shí)，屏上觀察不到閃光
  4. D.
    放在D 位置時(shí)，屏上仍能觀察一些閃光，但次數(shù)極少

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科目： 來源： 題型：多選題

如圖，在傾角為θ的光滑斜面上，存在著兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場，磁場的寬度MJ和JG均為L，一個(gè)質(zhì)量為m、電阻為R、邊長也為L的正方形導(dǎo)線框，由靜止開始沿斜面下滑，當(dāng)ab邊剛越過GH進(jìn)入磁場Ⅰ區(qū)時(shí)，恰好以速度 v1做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)ab邊下滑到JP與MN的中間位置時(shí)，線框又恰好以速度v2做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程中，線框的機(jī)械能減少量為△E，重力對(duì)線框做功的絕對(duì)值為W1，安培力對(duì)線框做功的絕對(duì)值為W2，下列說法中正確的有


  1. A.
    v2：v1 ="=" 1 ：2
  2. B.
    v2：v1 ="=" 1 ：4
  3. C.
    從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程中，W2 等于△E
  4. D.
    從ab進(jìn)入GH到MN與JP的中間位置的過程中，線框動(dòng)能變化量為W1-W2

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科目： 來源： 題型：單選題

一人乘豎直電梯從1樓到16樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運(yùn)動(dòng)過程，則下列說法正確的是


  1. A.
    電梯對(duì)人做功情況是：加速時(shí)做正功，勻速時(shí)不做功，減速時(shí)做負(fù)功
  2. B.
    電梯對(duì)人做功情況是：加速和勻速時(shí)做正功，減速時(shí)做負(fù)功
  3. C.
    電梯對(duì)人做的功等于人動(dòng)能的增加量
  4. D.
    電梯對(duì)人做的功和重力對(duì)人做的功的代數(shù)和等于人動(dòng)能的增加量

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科目： 來源： 題型：單選題

歐姆表電路及刻度盤如圖所示，現(xiàn)因表頭損壞，換用一個(gè)新表頭.甲表頭滿偏電流為原來表頭的2倍，內(nèi)阻與原表頭相同；乙表頭滿偏電流與原表頭相同，內(nèi)阻為原表頭的2倍，則換用甲表頭和換用乙表頭后刻度盤的中值電阻分別為.


  1. A.
    100Ω，100Ω
  2. B.
    200Ω，100Ω
  3. C.
    50Ω，100Ω
  4. D.
    100Ω，200Ω

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同步練習(xí)冊(cè)答案