【題目】如圖所示，箱子A被彈簧吊著，箱內(nèi)放有物塊B，它們的質(zhì)量均為m，現(xiàn)對(duì)箱子施加豎直向上的，使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。則在撤去F的瞬間（　�。�

A.物體A處于超重狀態(tài)，物體B處于完全失重狀態(tài)

B.彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈力大小為

C.A、B的加速度分別為，

D.A、B的加速度分別為，

【題目】如圖所示，白色傳送帶保持速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為的煤塊輕放在傳送帶的端，煤塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)，傳送帶兩端距離，傳送帶傾角為，以下說(shuō)法正確的是（　�。�（）

A.煤塊從端運(yùn)動(dòng)到端摩擦力不變

B.煤塊從端運(yùn)動(dòng)到端所經(jīng)歷的時(shí)間為

C.煤塊從端運(yùn)動(dòng)到端痕跡的長(zhǎng)度為

D.煤塊從端運(yùn)動(dòng)到端相對(duì)傳送帶的相對(duì)位移為

【題目】質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)員原地靜止站立（不起跳）摸高為，比賽過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員先下蹲，重心下降，經(jīng)過(guò)充分調(diào)整后，發(fā)力跳起摸到了的高度。若運(yùn)動(dòng)員起跳過(guò)程視為勻加速運(yùn)動(dòng)，忽略空氣阻力影響，g取。則（　�。�

A.起跳過(guò)程的平均速度比離地上升到最高點(diǎn)過(guò)程的平均速度大

B.運(yùn)動(dòng)員起跳過(guò)程先失重再超重

C.從開(kāi)始起跳到雙腳落地需要

D.起跳過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力為

【題目】甲、乙兩輛汽車都從同一地點(diǎn)由靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變，在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，兩輛汽車的加速度大小不變，汽車乙的加速度大小是甲的兩倍。接下來(lái)，汽車甲的加速度大小增加為原來(lái)的兩倍，汽車乙的加速度大小減小為原來(lái)的一半，則（　　）

A.在末，甲、乙兩車速度的大小比為

B.在末，兩車第一次相遇，且只能相遇一次

C.甲、乙兩車從靜止到速度相等時(shí)，所經(jīng)歷的位移大小之比為

D.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，兩車能夠相遇兩次

【題目】如圖所示，在光滑水平面上放置質(zhì)量分別為的A、B和質(zhì)量為的C、D四個(gè)木塊，其中A、B兩木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)是�，F(xiàn)用水平拉力F拉其中的木塊，則（　�。�

A.當(dāng)時(shí)，B、D間的摩擦力大小為

B.當(dāng)時(shí)，A、B間輕繩的拉力大小為

C.當(dāng)時(shí)，A、C的加速度大小為

D.當(dāng)時(shí)，A、C間的摩擦力大小為

A.物體A可能受到三個(gè)力的作用

B.物體A一定受到四個(gè)力的作用

C.物體B可能受到六個(gè)力的作用

D.物體B一定受到四個(gè)力的作用

A.在空中做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

B.在空中相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量不同

C.落到山坡時(shí)，水平方向的速度與豎直方向的速度之比為tan θ

D.在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，水平方向的位移與豎直方向的位移之比為tan θ

(1)本實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)應(yīng)怎樣判斷長(zhǎng)木板及紙帶的摩擦力已經(jīng)被平衡：_______________________。

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶，如圖所示。此次操作中應(yīng)選擇的速度大小為___m/s；(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(3)該同學(xué)由多次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出W—v2圖象如圖所示，則橡皮筋彈力做功與速度平方變化的關(guān)系為_____________________________________。