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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一輛汽車在平直公路上行駛,從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示,假定汽車所受阻力的大小恒定不變,下列描述該汽車的速度v隨時(shí)間t變化的圖線中,可能正確的是

A. B. C. D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示電路中,當(dāng)變阻器R0的滑動(dòng)頭Pa端移動(dòng)時(shí)(

A. 電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變大

B. 電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變大

C. 電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變小

D. 電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球AB緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則(  )

A.A的線速度必定等于球B的線速度

B.A的角速度必定小于球B的角速度

C.A的運(yùn)動(dòng)周期必定小于球B的運(yùn)動(dòng)周期

D.A對(duì)筒壁的壓力必定大于球B對(duì)筒壁的壓力

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】無(wú)縫鋼管的制作原理如圖所示,豎直平面內(nèi),管狀模型置于兩個(gè)支承輪上,支承輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)摩擦力帶動(dòng)管狀模型轉(zhuǎn)動(dòng),鐵水注入管狀模型后,由于離心作用,緊緊地覆蓋在模型的內(nèi)壁上,冷卻后就得到無(wú)縫綱管.已知管狀模型內(nèi)壁半徑R,則下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 鐵水是由于受到離心力的作用才覆蓋在模型內(nèi)壁上

B. 模型各個(gè)方向上受到的鐵水的作用力相同

C. 若最上部的鐵水恰好不離開(kāi)模型內(nèi)壁,此時(shí)僅重力提供向心力

D. 管狀模型轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω最小為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,細(xì)線的一端固定于O點(diǎn),另一端系一小球.在水平拉力F作用下,小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn).在此過(guò)程中重力和拉力的瞬時(shí)功率變化情況是( )

A. 重力的瞬時(shí)功率先增大,后減小

B. 重力的瞬時(shí)功率的變化無(wú)法判斷

C. 拉力的瞬時(shí)功率逐漸增大

D. 拉力的瞬時(shí)功率的變化無(wú)法判斷

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,為一物體傳送裝置,傳送帶CD與圓弧軌道AB、與斜面DE均光滑接觸。質(zhì)量為M的物體(物體可視為質(zhì)點(diǎn)),沿圓弧軌道下滑至最低點(diǎn)B時(shí),對(duì)軌道壓力大小為FB=3Mg,隨后無(wú)能量損失的沖上傳送帶CD,傳送帶速度為v0=6m/s,方向如圖。物體與傳送帶,物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.5,斜面DE與水平方向的夾角θ=37°,圓弧軌道半徑R=0.8m,CD間長(zhǎng)度L=0.9m,物體質(zhì)量M=0.5kg。(sin37°=0.6cos37°=0.8

(1)物體沿圓弧軌道下滑至圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)的速度大。

(2)設(shè)物體離開(kāi)D點(diǎn)后,立即脫離傳送帶而水平拋出,求:

①物體離開(kāi)D點(diǎn)后落到斜面DE上的速度大。

②若物體與斜面發(fā)生碰撞后,將損失垂直斜面方向的速度,而只保留了沿斜面方向的速度,碰撞時(shí)間為,求:

a.碰撞后物體沿斜面下滑的初速度大小;

b.碰撞過(guò)程中斜面對(duì)物體在垂直斜面方向的平均作用力大小。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示的電路,將兩個(gè)相同的電流表分別改裝成A103A)和A200.6A)的電流表,把兩個(gè)電流表并聯(lián)接入電路中測(cè)量電流強(qiáng)度,則下列說(shuō)法正確的是

A.A1的讀數(shù)為1A時(shí), A2的讀數(shù)為0.6A

B.A1的讀數(shù)為1A時(shí),干路的電流為1.2A

C.A2的指針還沒(méi)半偏時(shí), A1的指針已經(jīng)半偏

D.A1的指針還沒(méi)半偏時(shí), A2的指針已經(jīng)半偏

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】滑滑梯是小孩很喜歡的娛樂(lè)活動(dòng),如圖所示,一個(gè)小孩正在滑梯上勻速下滑,則( )

A. 小孩可能只受兩個(gè)力

B. 小孩對(duì)滑梯的作用力方向一定豎直向下

C. 小孩所受的重力與摩擦力大小相等

D. 當(dāng)小孩手上再抱一只小狗時(shí)(狗與滑梯不接觸),它們將沿滑梯加速下滑

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】摩天大樓中一部客運(yùn)電梯,行程超過(guò)百米,電梯的簡(jiǎn)化模型如圖所示,考慮安全舒適、省時(shí)等因素,電梯的加速度a隨時(shí)間t是變化的。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始豎直下降,a-t圖象如圖所示,忽略一切阻力,重力加速度g=10m/s2

(1)質(zhì)量m=50kg的人豎直站立在電梯中,求t=2s時(shí),人對(duì)電梯的壓力大小。

(2)類比是一種常用的研究方法,對(duì)于直線運(yùn)動(dòng),教科書(shū)中講解了由v-t圖象求位移的方法。求:

①電梯豎直下降的最大速度;

②電梯勻減速下降的位移大小。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】20191217日,首艘國(guó)產(chǎn)航母“山東”號(hào)在海南省三亞軍港正式交付。中國(guó)航母艦載機(jī)殲-15通過(guò)滑躍式起飛方式起飛,如圖所示。飛機(jī)起飛的跑道可簡(jiǎn)化為如圖所示模型。飛機(jī)由靜止開(kāi)始先在一段水平距離為L1=160m的水平跑道上運(yùn)動(dòng),然后在長(zhǎng)度為L2=20.5m的傾斜跑道上運(yùn)動(dòng),直到起飛。已知飛機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg,其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.4×105N,方向與速度方向相同,水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=2.05m,設(shè)飛機(jī)在水平跑道上和傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到摩擦的平均阻力大小都為飛機(jī)重力的0.2倍,發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)力大小不變,航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量視為不變,傾斜跑道看作斜面,不計(jì)拐角處的影響。求:

(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小;

(2)飛機(jī)滑躍起飛時(shí)的速度大小。

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