A.傳送帶克服摩擦力做功為mv2

B.傳送帶克服摩擦力做功為

C.電動機(jī)多做的功為

D.物體與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能為

A. 0～t1時間內(nèi)，汽車的牽引力等于

B. t1～t2時間內(nèi)，汽車的功率等于

C. 汽車運(yùn)動的最大速度等于

D. t1～t2時間內(nèi)，汽車的平均速度小于

A.t2時刻，彈簧形變量為0

B.t1時刻，彈簧形變量為

C.過程中，拉力F逐漸增大

D.過程中，拉力F做的功比彈簧彈力做的功少

A. 兩顆恒星相距

B. 恒星A與恒星B的向心力之比為3︰1

C. 恒星A與恒星B的線速度之比為1︰3

D. 恒星A與恒星B的軌道半徑之比為︰1

A.a=1.0m/s2，F=260NB.a=1.0m/s2，F=330N

C.a=3.0m/s2，F=110ND.a=3.0m/s2，F=50N

A. v1：v2：v3=1：2：3

B. 落到斜面時的速度方向不同

C. 落到斜面時的動能之比為1：2：3

D. 落到斜面時的動能增量之比為1：4：9

A. 在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動 B. 在t=12s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為-1m/s2

C. 在6～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài) D. 在4s末，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動方向改變

【題目】如圖所示，一輛質(zhì)量為M的小車靜止在水平面上，車面上右端點(diǎn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊1，水平面上有與車右端相距為4R的固定的光滑圓弧軌道，其圓周半徑為R，圓周E處的切線是豎直的，車上表面與地面平行且與圓弧軌道的末端D等高，在圓弧軌道的最低點(diǎn)D處，有另一個可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊2，兩滑塊質(zhì)量均為m．某人由靜止開始推車，當(dāng)車與圓弧軌道的豎直壁CD碰撞后人即撤去推力并離開小車，車碰后靠著豎直壁靜止但不粘連，滑塊1和滑塊2則發(fā)生碰撞，碰后兩滑塊牢牢粘在一起不再分離．車與地面的摩擦不計，滑塊1、2與車面的摩擦系數(shù)均為μ，重力加速度為g，滑塊與車面的最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩擦力．

（1）若人推車的力是水平方向且大小為，則在人推車的過程中，滑塊1與車是否會發(fā)生相對運(yùn)動？

（2）在（1）的條件下，滑塊1與滑塊2碰前瞬間，滑塊1的速度多大？

（3）若車面的長度為，小車質(zhì)量M=km，則k的取值在什么范圍內(nèi)，兩個滑塊最終沒有滑離車面？

【題目】如圖所示，質(zhì)量為、半徑為的質(zhì)量分布均勻的圓環(huán)靜止在粗糙的水平桌面上，一質(zhì)量為的光滑小球以水平速度通過環(huán)上的小孔正對環(huán)心射入環(huán)內(nèi)，與環(huán)發(fā)生第一次碰撞后到第二次碰撞前小球恰好不會從小孔中穿出．假設(shè)小球與環(huán)內(nèi)壁的碰撞為彈性碰撞，只考慮圓環(huán)與桌面之間的摩擦，且粗糙程度各處相同．求：

①第一次碰撞后圓環(huán)的速度；

②第二次碰撞前圓環(huán)的位移；

③圓環(huán)通過的總位移．

(1)物體由A端運(yùn)動到B端的時間；

(2)若僅將傳送帶運(yùn)動方向改為逆時針方向運(yùn)動,則物體由A端運(yùn)動到B端過程中,物體相對傳送帶移動的距離為多大?