如圖所示，固定的斜面與水平面相連接，斜面的傾角為53°，一物體從距地面1.2m的斜面上的某點(diǎn)由靜止滑下，若物體與斜面及地面的動摩擦因數(shù)都為0.5，不考慮物體在斜面與地面交接處對物體運(yùn)動的影響，g取10m/s²，求物體在水平地面上滑行的距離．（sin53°=0.8，cos53°=0.6）

質(zhì)量為30kg的小孩坐在10kg的雪橇上，大人用與水平方向成37°斜向上的拉力拉雪橇，拉力的大小為200N，雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，（取sin37°=0.6，cos37°=0.8，取取重力加速度g=10m/s²）
（1）求雪橇對地面的壓力大�。�
（2）求雪橇運(yùn)動的加速度大�。�

在傾角為θ的斜面上放一只重力為G的光滑小球，如圖所示，現(xiàn)用一塊光滑的擋板來阻止它下滑．
（1）當(dāng)檔板與斜面垂直時(shí)，擋板所受的壓力是多大？
（2）當(dāng)檔板豎直放置時(shí)，擋板所受的壓力又是多大？

如圖所示，懸掛的直桿AB長為a，在B以下h處，有一長為b的無底圓筒CD，若將懸線剪斷，求：
（1）經(jīng)過多長時(shí)間直桿下端B開始穿圓筒？
（2）直桿下端B穿過圓筒的時(shí)間是多少？
（3）整個(gè)直桿AB穿過圓筒的時(shí)間是多少？

在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的活動中：
（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示，該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處，請你指出其中的兩處：
①；
②．
（2）改正好實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如下表所示．

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	加速度 a/（m/s2）	小車與砝碼總質(zhì)量m/kg	小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1
1	0.31	0.20	5.0
2	0.25	0.25	4.0
3	0.22	0.30	3.3
4	0.18	0.35	2.9
5	0.16	0.40	2.5

請你在右則方格紙（如圖2）中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的曲線．

1999年11月20日，我國發(fā)射了“神舟號”載人飛船，次日載人艙著陸，實(shí)驗(yàn)獲得成功，載人艙在將要著陸之前，由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程．若空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為q，載人艙的質(zhì)量為M，則次過程中載人艙的速度應(yīng)為．

伽利略理想實(shí)驗(yàn)將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，更能深刻地反映自然規(guī)律．伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)（如圖所示）程序如下：

①減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來的高度
②兩個(gè)對接的斜面，讓小球沿一個(gè)斜面從靜止?jié)L下，小球?qū)�滾上另一個(gè)斜面
③如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙�到釋放時(shí)的高度
④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮�平面以恒定速度持續(xù)運(yùn)動下去
請按程序先后排列，并指出它究竟屬于可靠事實(shí)，還是通過思維過程的推論．下列選項(xiàng)正確的是（數(shù)字表示上述程序的號碼）
A．事實(shí)②→事實(shí)①→推論③→推論④
B．事實(shí)②→推論①→推論③→推論④
C．事實(shí)②→推論①→推論④→推論③
D．事實(shí)②→推論③→推論①→推論④

一小球在桌面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號．如圖所示，1位置恰為小球剛開始運(yùn)動的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為m/s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動過程中的平均速度為 m/s，在該過程中的加速度大約為m/s²．

物體靜止在斜面上，如圖所示，下列說法正確的是（　�。�