下列關(guān)于點(diǎn)電荷的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（　　）

雷雨天氣，應(yīng)謹(jǐn)防雷電．下面哪些做法是錯(cuò)誤的？（　　）

一個(gè)電動(dòng)機(jī)上標(biāo)“220V  2.2kw”，那么為了使它正常工作，所使用的正弦交流電應(yīng)是（　�。�

如圖所示，質(zhì)量都是m的物體A和B，通過(guò)輕繩子跨過(guò)滑輪相連．斜面光滑，不計(jì)繩子和滑輪之間的摩擦．開(kāi)始時(shí)A物體離地的高度為h，B物體位于斜面的底端，用手托住A物體，A、B兩物均靜止．撤去手后，求：
（1）A物體將要落地時(shí)的速度多大？
（2）A物落地后，B物由于慣性將繼續(xù)沿斜面上升，則B物在斜面上的最遠(yuǎn)點(diǎn)離地的高度多大？

A、B兩行星在同一平面內(nèi)繞同一恒星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行方向相同，A的軌道半徑為r_l，B的軌道半徑為r₂．已知恒星質(zhì)量為M，恒星對(duì)行星的引力遠(yuǎn)大于行星間的引力，兩行星的軌道半徑r₁＜r₂．若在某時(shí)刻兩行星相距最近，試求：
（1）再經(jīng)過(guò)多少時(shí)間兩行星距離又最近？
（2）再經(jīng)過(guò)多少時(shí)間兩行星距離又最遠(yuǎn)？

從空中以40m/s的初速度沿著水平方向拋出一個(gè)重為10N的物體，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s²，
求（1）在拋出后3s內(nèi)重力的功率．
（2）在拋出后3s時(shí)重力的功率（設(shè)3s時(shí)末落地）

（2007?南開(kāi)區(qū)模擬）一個(gè)同學(xué)要研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧長(zhǎng)度改變量的關(guān)系，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在離地面高度為h的光滑水平桌面上，沿著與桌子邊緣垂直的方向放置一輕質(zhì)彈簧，其左端固定，右端與質(zhì)量為m的一個(gè)小鋼球接觸．當(dāng)彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí)，小鋼球恰好在桌子邊緣，如圖所示．讓鋼球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放，使鋼球沿水平方向射出桌面，小鋼球在空中飛行后落在水平地面上，水平距離為s． （1）請(qǐng)你推導(dǎo)出彈簧的彈性勢(shì)能E_p與小鋼球質(zhì)量m、桌面離地面高度h、小鋼球飛行的水平距離s等物理量之間的關(guān)系式：．
（2）彈簧的壓縮量x與對(duì)應(yīng)的鋼球在空中飛行的水平距離s的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：

彈簧的壓縮量x （cm）	1.00	1.50	2.00	2.50	3.00	3.50
小鋼球飛行的水平距離s （cm）	1.01	1.50	2.01	2.49	3.01	3.50

根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)你猜測(cè)彈簧的彈性勢(shì)能E_p與彈簧的壓縮量x之間的關(guān)系為，并說(shuō)明理由：．

火車甲正以40m/s的速度在平直鐵軌上行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方還有一列貨車以5m/s的速度同向勻速行駛，甲車立即以10m/s²大小的加速度緊急剎車，為了保證不發(fā)生撞車事故，兩列火車之間的距離至少應(yīng)是m．（保留兩位小數(shù)）

我國(guó)在1984年4月8日成功地發(fā)射了一顆通訊衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星繞地球公轉(zhuǎn)的角速度ω₁跟地球自轉(zhuǎn)的角速度ω₂之比ω₁/ω₂=．

人造衛(wèi)星在繞地球運(yùn)行的過(guò)程中，由于高空稀薄空氣阻力的影響，將緩慢地向地球靠近，在這過(guò)程中衛(wèi)星的（　�。�