質(zhì)量為1kg的物體受到6N和8N的兩個共點力的作用，物體的加速度可能是（　�。�

在圓周運動中，下列物理量中變化的是（　�。�

如圖所示，一物體被一根輕繩懸掛在天花板下處于靜止狀態(tài)，以下說法中正確的是（　　）

如圖所示，在傾角θ=37°的足夠長的固定斜面底端有一質(zhì)量m=1.0kg的物體，物體與斜面間動摩擦因數(shù)μ=0.25，現(xiàn)用平行斜面向上拉力F=10N將物體由靜止沿斜面向上拉動，經(jīng)時間t=4.0s撤去F，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²）求：
（1）撤去力F時物體的速度υ和位移x₁的大�。�
（2）物體從撤去外力之后沿斜面上滑的最大位移x₂和所需時間t'的大�。�

如圖所示，拉B物的輕繩與豎直方向成60°角，O為一定滑輪，物體A與B間用跨過定滑輪的細繩相連且均保持靜止，已知物體B的重力為100N，物體A的重力為40N，繩和滑輪的摩擦及質(zhì)量均不計，試求：
（1）水平地面對B的支持力的大小和方向；
（2）地面對物體B的摩擦力的大小和方向；
（3）求OP繩對滑輪的拉力大小．

一輛汽車從O點由靜止開始做加速度a=1.5m/s²勻加速直線運動，已知由A到B用了2s，汽車經(jīng)過B點時的速度為15m/s．如圖所示，求：
（1）汽車經(jīng)過A點的速度；
（2）OB段的平均速度；
（3）A、B兩點間的距離．

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，某同學使用了如圖1所示的裝置，計時器打點頻率為50Hz．
（1）該同學得到一條紙帶，在紙帶上取連續(xù)的六個點，如圖1所示，自A點起，相鄰兩點間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0mm、18.0mm，則打E點時小車的速度為v_E=m/s，小車的加速度為a=m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）該同學要探究小車的加速度a、質(zhì)量M和拉力F的關(guān)系，在探究加速度a 和質(zhì)量M的關(guān)系時應(yīng)該保持不變；在探究加速度a和拉力F的關(guān)系，應(yīng)該保持不變．
（3）實驗中，以下做法正確的是：
A．平衡摩擦力時，應(yīng)將重物用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，后接通電源
D．“重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對探究過程也不會產(chǎn)生影響
（4）該同學通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象，如圖2所示，則圖中的直線不過原點的原因是．

如圖，把彈簧測力計的一端固定在墻上，用力F水平向左拉金屬板，金屬板向左運動，此時測力計的示數(shù)穩(wěn)定（圖中把彈簧測力計的示數(shù)放大畫出），則物塊P受到的金屬板的滑動摩擦力的方向．彈簧測力計測得物塊P重13.00N，物塊P與金屬板間的滑動摩擦因數(shù)為．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

在驗證“互成角度的兩個力的合成”的實驗中，某小組得出如圖所示的圖（F₄與PO共線），圖中是F₁與F₂合成的理論值；是F₁與F₂合成的實際值，在實驗中如果將兩個細繩套換成兩根橡皮條，那么實驗結(jié)果將（填“變小”、“變大”或“不變”）

如圖所示，質(zhì)量為20kg的物體在粗糙水平面上向右運動，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.1，同時受到大小為10N，方向向左的水平力F的作用，則水平面對物體的摩擦力為（g=10m/s²）（　�。�