一輛汽車在路面相同的公路上直線行駛，下面討論正確的是（　　）

如圖所示，質(zhì)量為m_A=4.9kg，長為L=0.5m，高為h=0.2m的木塊A放在水平地面上，質(zhì)量為m_B=1kg的小木塊B放在A的一端，質(zhì)量為m_C=0.1kg，初速度為v₀=100m/s的子彈C從A的另一端射入并和它一起以共同速度運(yùn)動(dòng)（射入時(shí)間忽略不計(jì)）．若A和B之間光滑，A和地面間摩擦因數(shù)為μ=0.25．求：
（1）子彈射入A后到B第一次落地的時(shí)間t；
（2）A滑動(dòng)的總距離S．

（1）用螺旋測微器測圓柱體的直徑時(shí)，示數(shù)如圖1所示，此示數(shù)為mm．

（2）為了側(cè)定一節(jié)千電池的電動(dòng)勢和內(nèi)電阻，現(xiàn)準(zhǔn)備了下列器材：
a．待測干電池（電動(dòng)勢約1.5V，內(nèi)阻約1.0Ω）
b．電流表G（滿偏電流3.0mA，內(nèi)阻10Ω）
c．安培表A（量程0～0.6A，內(nèi)阻0.10Ω）
d．滑動(dòng)變阻器R₁ （ 0～20Ω，10A ）
e．滑動(dòng)變阻器R₂（0～100Ω，1A）
f．定值電阻R₃=999Ω
g．電鍵一支，導(dǎo)線若干
①在方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖．
②為了能較為準(zhǔn)確地進(jìn)行測，也為了操作方便，實(shí)臉中應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器應(yīng)選（填　序號）
③如圖2為某同學(xué)根據(jù)正確的電路圖作出的I₁-I₂圖線（I₁為電流表G的示數(shù)，I₂為安培表A的示數(shù)），由該圖線可得出：被測干電池的電動(dòng)勢E=V，內(nèi)電阻r=Ω．

如圖所示，某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處．滑輪的質(zhì)量的摩擦均不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示．由圖象判斷正確的是（　�。�

（2006?永州模擬）用輸出電壓為1.4V，輸出電流為100mA的充電器對內(nèi)阻為2Ω的鎳-氫電池充電時(shí)下列說法正確的是（　　）

（2004?天津模擬）從地面上方同一點(diǎn)向東與向西分別平拋出兩個(gè)等質(zhì)量的小物體，拋出速度大小分別為v和2v，不計(jì)空氣阻力，則兩個(gè)小物體
①從拋出到落地動(dòng)量的增量相同      　�、趶膾伋龅铰涞刂亓ψ龅墓ο嗤�
③從拋出到落地重力的平均功率相同  　　④落地時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率相同
以上說法正確的是（　�。�

（2009?徐匯區(qū)模擬）下列說法中正確的是（　�。�

一根長為L的絲線吊著一質(zhì)量為m的帶電小球靜止場強(qiáng)大小為E、方向水平向右的勻強(qiáng)電場中，絲線與豎直方向成37°角，（重力加速度為g，sin37°=0.6，cos37°=0.8），求：
①小球的帶電性質(zhì)；
②小球的帶電量；
③現(xiàn)突然將該電場方向變?yōu)橄蛳碌�大小不變，不考慮因電場的改變而帶來的其他影響，求小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度和絲線的拉力．

如圖所示，在光滑絕緣豎直細(xì)桿上，套有一小孔的帶電小球，小球質(zhì)量為m，帶電荷量為-q，桿與以正電荷Q為圓心的某一圓周交于BC兩點(diǎn)，小球從A點(diǎn)無初速釋放，AB=BC=h，小球滑到B點(diǎn)時(shí)速度大小為

3gh

，已知q遠(yuǎn)小于Q，求：
①AB兩點(diǎn)間的電勢差；
②AC兩點(diǎn)間的電勢差；
③小球滑到C點(diǎn)時(shí)速度的大小．

如圖所示為勻強(qiáng)電場中的一組等勢面，若A、B、C、D相鄰兩點(diǎn)間的距離都是2cm，P點(diǎn)到A點(diǎn)距離為1.4cm，e=-1.6×10^-19C．求：①場強(qiáng)的大小與方向；②P點(diǎn)的電勢；③電子在P點(diǎn)的電勢能．