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(2013?惠州三模)如圖所示,有兩個光滑固定斜面AB和BC,A和C兩點在同一水平面上,斜面BC 比斜面AB長.一個滑塊自A點以速度vA上滑,到達B點時速度減小為零,緊接著沿 BC滑下.設滑塊從A點到C點的總時間為tc,那么在滑動過程中,下列關于滑塊的 位移大小S-t、運動速度大小v-t、加速度的大小a-t、機械能E-t的四個圖象中,正確的是(  )

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(2013?惠州三模)一環(huán)形線罔放在勻強磁場中,設第1s內磁感線垂直 線圈平面向里,如圖甲所示.若磁感強度B隨時間t變化的關系如圖乙所示,那么下列選項正確的是( 。

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(2013?惠州三模)“東方紅一號”的運行軌道為橢岡軌道,其近地點M 和遠地點N的高度分別為439km和238km則( 。

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(2013?惠州三模)如圖所示為一種自動跳閘的閘刀開關,O是轉動軸,A是絕緣手柄,C是閘刀卡口,M,N接電源線,閘刀處于垂直紙面向里、B=1T的勻強磁場中,CO間距離為10cm,當磁場力為0.2N時,閘刀開關會自動跳開.則要使閘刀開關能跳開,CO中通過的電流的大小和方向為( 。

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(2013?惠州三模)某用電器接到如圖所示的交流電源上,則 下列說法中正確的是( 。

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(2013?惠州三模)下列物理量中沒有單位的是( 。

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如圖所示,粗糙程度均勻的固定絕緣平板下方O點有一電荷量為+Q的固定點電荷.一質量為m,電荷量為-q的小滑塊以初速度v0從P點沖上平板,到達K點時速度恰好為零.已知O、P相距L,連線水平,與平板夾角為θ.O、P、K三點在同一豎直平面內且O、K相距也為L,重力加速度為g,靜電力常量為k,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,小滑塊初速度滿足條件
2gLsin2θ
v0
4gLsin2θ

(1)若小滑塊剛沖上P點瞬間加速度為零,求小滑塊與平板間滑動摩擦系數(shù);
(2)求從P點沖到K點的過程中,摩擦力對小滑塊做的功;
(3)滿足(1)的情況下,小滑塊到K點后能否向下滑動?若能,給出理由并求出其滑到P點時的速度;若不能,給出理由并求出其在K點受到的靜摩擦力大。

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如圖所示,小車連同其固定支架的總質量為M=3m,支架右端通過長為L的不可伸長的輕繩懸掛一質量為m的小球,輕繩可繞結點在豎直平面內轉動,車和小球整體以速度v0=3
gL
向右勻速行駛.突然,小車因撞到正前方固定障礙物,速度立即變?yōu)榱,小球以v0為初速度開始在豎直平面內做圓周運動.當小球第一次到達最高點時,地面對車的支持力恰好為零.已知在此過程中,小車一直未動,重力加速度為g.求:
(1)小車與障礙物碰撞后瞬間,輕繩上的拉力大小;
(2)小球第一次到最高點時的速度大小;
(3)小球從最低點到第一次到達最高點過程中,克服空氣阻力做的功.

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平行正對極板A、B間電壓為U0,兩極板中心處均開有小孔.平行正對極板C、D長均為L,板間距離為d,與A、B垂直放置,B板中心小孔到C、D兩極板距離相等.現(xiàn)有一質量為m,電荷量為+q的粒子從A板中心小孔處無初速飄入A、B板間,其運動軌跡如圖中虛線所示,恰好從D板的邊沿飛出.該粒子所受重力忽略不計,板間電場視為勻強電場.
(1)指出A、B、C、D四個極板中帶正電的兩個極板;
(2)求出粒子離開B板中心小孔時的速度大小;
(3)求出C、D兩極板間的電壓.

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據(jù)華龍網(wǎng)報道,2010年6月21日重慶236路公交車經(jīng)過沙坪壩區(qū)天馬路斜坡時,剎車突然失靈,該路段坡度超過30度,直沖下去將會撞到更多的車輛和路人,后果不堪設想.情急之下,駕駛員歐師傅讓車緊貼旁邊隔離墻行駛,在摩擦100多米隔離墻后,撞到一個建筑堆后車終于停了.幸運的是,車上20多名乘客都沒有受傷.
設事發(fā)時,公交車的總質量為1.2×104kg,與隔離墻摩擦時的初速度為9m/s,事發(fā)路段的傾角為30度,車輛在與隔離墻摩擦100m后以1m/s的末速度與建筑堆相撞.重力加速度為g=10m/s2,求該公交車與隔離墻摩擦的過程中
(1)合外力對公交車做的功;
(2)公交車機械能的變化量.

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