圖所示為一質(zhì)點(diǎn)在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象（一段半徑為R的半圓�。�，則下列關(guān)于此質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是（　�。�

一輛執(zhí)勤的警車(chē)停在平直的公路旁，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)有一輛違章的貨車(chē)從他旁邊以8m/s的速度勻速經(jīng)過(guò)時(shí)，立即上車(chē)追趕，當(dāng)警車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，貨車(chē)已經(jīng)在前方20m處了，已知警車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s²，求：
（1）警車(chē)要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車(chē)？
（2）警車(chē)在追上貨車(chē)之前，兩車(chē)間的最大間距是多少？

豎直上拋運(yùn)動(dòng)是生活中常見(jiàn)的一種運(yùn)動(dòng)，研究發(fā)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是：具有豎直向上的初速度，上升和下落階段的加速度都是g（方向豎直向下）的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．若有一個(gè)物體在距離地面120m的地方，以10m/s初速度豎直向上拋出，取g取10m/s²，則物體拋出后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)地面？

一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)了300m，又向南運(yùn)動(dòng)了400m，用時(shí)25s，求物體的平均速度．

在“研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖給出了從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)．測(cè)得：S₁=1.40cm，S₂=1.90cm，S₃=2.38cm，S₄=2.88cm，S₅=3.39cm，S₆=3.87cm．

（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)以下說(shuō)法錯(cuò)誤的有
A．開(kāi)始打點(diǎn)之前，小車(chē)應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器       
B．應(yīng)該讓細(xì)繩平行于木板
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該先釋放小車(chē)再打開(kāi)電源打點(diǎn)
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)木板不能一頭高一頭低，一定要保持水平
（2）在計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，小車(chē)的速度為：V₃= m/s
（3）用逐差法求小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度，計(jì)算表達(dá)式為a=，代入數(shù)據(jù)可得a=m/s²（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

在圖中的物體A都處于靜止?fàn)顟B(tài)，請(qǐng)畫(huà)出它們受到的彈力的示意圖．

一輛汽車(chē)以54km/h的速度行駛，進(jìn)站時(shí)以大小為2.5m/s²的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則10s內(nèi)的位移為m．

一根豎直的直桿長(zhǎng)1.4m，靜止的懸掛在某點(diǎn)，在桿子正下方距離桿子的下端1.8m處有一個(gè)標(biāo)記（O點(diǎn)），現(xiàn)將繩剪斷使桿自由下落，不計(jì)空氣阻力，則整個(gè)桿子經(jīng)過(guò)O點(diǎn)所用的時(shí)間是（g取10m/s²）（　�。�

某同學(xué)為了測(cè)出教學(xué)樓的高度，在樓頂由靜止釋放一塊石子，忽略空氣阻力，則通過(guò)以下哪個(gè)數(shù)據(jù)不能計(jì)算出樓的高度（　　）

汽車(chē)剎車(chē)的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知某輛汽車(chē)經(jīng)過(guò)8s的時(shí)間速度減為零，最后2s內(nèi)的位移是1m，則汽車(chē)減速過(guò)程的總位移是（　　）