如圖所示，細(xì)繩豎直拉緊，小球和光滑斜面接觸，并處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于小球受力情況的說(shuō)法中，正確的是（　�。�

下列關(guān)于慣性的說(shuō)法，正確的是（　�。�

甲乙兩汽車(chē)從同一車(chē)站出發(fā)，甲先出發(fā)，乙后出發(fā)，當(dāng)乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的相同物理量是（　　）

一自行車(chē)以6m/s的速度沿平直的公路勻速運(yùn)動(dòng)，一小汽車(chē)從靜止開(kāi)始與自行車(chē)同向做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3m/s²；汽車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，自行車(chē)恰好與汽車(chē)車(chē)頭相齊．求：
（1）汽車(chē)追上自行車(chē)之前經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？
（2）汽車(chē)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間追上自行車(chē)？此時(shí)汽車(chē)的速度是多少？

如圖所示，直棒AB長(zhǎng)5m，上端為A，下端為B．在B的正下方10m處有一長(zhǎng)度為5m、內(nèi)徑比直棒大得多的固定空心豎直管手持直棒由靜止釋放，讓棒做自由落體運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力，重力加速度取g=10m∕s²）．求：
（1）直棒從開(kāi)始下落至上端A離開(kāi)空心管所用的時(shí)間；
（2）直棒上端A離開(kāi)空心管時(shí)的速度；
（3）直棒在空心管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（結(jié)果可用根式表示）．

一輛小型汽車(chē)從靜止開(kāi)始以a=2m/s²的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)25m后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)過(guò)10s停下來(lái)．求：
（1）汽車(chē)勻加速度運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)的位移大�。�

在研究物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)算出了物體在各個(gè)不同時(shí)刻的瞬時(shí)速度如下表：

t/s	0	0.1	0.2	0.3	0.4
v/（cm?s-1）	16.50	21.40	26.30	31.35	36.30

請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)：
（1）在坐標(biāo)紙上畫(huà)出物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象；
（2）由圖象得物體的加速度是cm/s²；
（3）由圖象得物體在第0.25s時(shí)的瞬時(shí)速度是cm/s．

一同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)加速度實(shí)驗(yàn)中，某次實(shí)驗(yàn)記錄的紙帶如圖所示．在紙帶上選取2、3、4、5、6五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s）．其中2、3與5、6之間的距離如圖所示（單位：cm）．由圖中數(shù)據(jù)可得：物體的加速度為m/s²，第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離約為cm（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）．

如圖所示，用毫米刻度尺測(cè)量木塊的長(zhǎng)度，它的長(zhǎng)度是mm．

蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目．一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以v₁=8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以v₂=10m/s的速度彈回．已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為△t=1.2s．那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小和方向分別為（　�。�