在物理學(xué)中，沒(méi)有比光更令人驚奇的了．關(guān)于光的產(chǎn)生、本質(zhì)和應(yīng)用，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

下列說(shuō)法正確的是（　�。�

下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

如圖所示，A、B為兩塊平行金屬板，A板帶正電、B板帶負(fù)電．兩板之間存在著勻強(qiáng)電場(chǎng)，兩板間距為d、電勢(shì)差為U，在B板上開(kāi)小孔C．現(xiàn)從正對(duì)B板小孔緊靠A板的O處由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m、電量為q的帶正電粒子（粒子的重力不計(jì)），問(wèn)：
（1）為了使粒子能從C飛出后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后飛到D點(diǎn)，在B板下方加一足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，CD連線(xiàn)與B板的夾角為θ=45°，CD長(zhǎng)度為L(zhǎng)，求磁感應(yīng)強(qiáng)度大小和方向？
（2）在粒子運(yùn)動(dòng)到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，為讓帶電粒子不打到B極板，需將磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度改變，為達(dá)到目的，則磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小應(yīng)滿(mǎn)足什么條件？

我國(guó)未來(lái)的航母將采用自行研制的電磁彈射器．電磁彈射系統(tǒng)包括電源、強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置、導(dǎo)軌和脈沖發(fā)生器等等．其工作原理如圖1所示，利用與飛機(jī)前輪連接的通電導(dǎo)體在兩平行金屬導(dǎo)軌的強(qiáng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)中受安培力作用下加速獲得動(dòng)能．設(shè)飛機(jī)質(zhì)量為m=1.8×10⁴kg，起飛速度為v=70m/s，起飛過(guò)程所受平均阻力恒為機(jī)重的k=0.2倍，在沒(méi)有電磁彈射器的情況下，飛機(jī)從靜止開(kāi)始起飛距離為l=210m；在電磁彈射器與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)（牽引力不變）同時(shí)工作的情況下，起飛距離減為

l

3

．強(qiáng)迫儲(chǔ)能裝置提供瞬發(fā)能量，方案是利用電容器（電容量C極大）儲(chǔ)存電能：W_電=

1

2

CU2，如圖2是電容器的帶電量q與極板間電壓U的關(guān)系曲線(xiàn)，假設(shè)電容器釋放全部電能等于安培力做的功，取g=10m/s²，求：
（1）飛機(jī)所受牽引力F的大��？
（2）試計(jì)算電磁彈射器安培力對(duì)飛機(jī)所做的功W為多少焦？
（3）電源對(duì)電容器充電電壓U約為多少伏？

2011年以來(lái)我國(guó)高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車(chē)相撞的嚴(yán)重交通事故，原因之一就是沒(méi)有掌握好車(chē)距．據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié)：在高速公路上，一般可按你的車(chē)速來(lái)確定與前車(chē)距離，如車(chē)速為80km/h，就應(yīng)與前車(chē)保持80m的距離，以此類(lèi)推．現(xiàn)有一輛客車(chē)以108km/h速度行駛，一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.5s，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)時(shí)最大加速度為6m/s²，求：
（1）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車(chē)因故突然停車(chē)，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，該客車(chē)通過(guò)的最短路程？并說(shuō)明按經(jīng)驗(yàn)，車(chē)距保持108m是否可行？
（2）若客車(chē)超載，剎車(chē)最大加速度減為5m/s²；司機(jī)為趕時(shí)間而超速，速度達(dá)到144km/h；且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時(shí)間增為1.5s，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，客車(chē)通過(guò)的最短路程？并說(shuō)明經(jīng)驗(yàn)是否可靠？

中國(guó)機(jī)器人農(nóng)民發(fā)明家吳玉祿（被譽(yù)為中國(guó)的特斯拉）只有小學(xué)文化，為了給他的機(jī)器人吳老二找一個(gè)可充電電池，他在廢品站找到了一個(gè)象電池一樣有兩個(gè)電極的裝置，上面標(biāo)有“TNT”等字樣，他高興地拿回去充電，結(jié)果差點(diǎn)丟了性命．如果你是他的兒女，為了安全起見(jiàn)，你能給他提出一些建議或幫助嗎？
（1）經(jīng)上網(wǎng)查找這是只工業(yè)電雷管，由電能轉(zhuǎn)化成熱能而引發(fā)爆炸的，利用了電流的熱效應(yīng)．給你一個(gè)多用電表你會(huì)選擇（直流電流，直流電壓，電阻）擋來(lái)判斷它是否為電池，可保證既安全又方便．
（2）經(jīng)核實(shí)該電雷管全電阻值為6Ω，其中電熱絲阻值為5Ω，引腳線(xiàn)長(zhǎng)2m，阻值為1Ω，當(dāng)通以0.45A電流時(shí)約6s鐘爆炸，若吳玉祿用5.4V的電壓給它充電時(shí)理論上約s鐘爆炸（危險(xiǎn)）．
（3）某興趣小組發(fā)揚(yáng)吳玉祿精神，用伏安法設(shè)計(jì)了一實(shí)際精確測(cè)量上述單只電雷管電阻的電路．準(zhǔn)備了以下實(shí)驗(yàn)器材：
待測(cè)電雷管R_x，炸藥桶（保護(hù)作用，防爆破）
電流表A₁：量程0.5A、內(nèi)阻約0.5Ω
電流表A₂：量程30mA、內(nèi)阻約30Ω
電壓表V₁：量程30V、內(nèi)阻約10kΩ
電壓表V₂：量程2V、內(nèi)阻約3kΩ
滑動(dòng)變阻器R：0～10Ω     
電阻箱R₀：0～999.9Ω，0.1A
干電池E：電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，內(nèi)阻r約0.1Ω
電鍵S及導(dǎo)線(xiàn)若干，
①請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)較合理的電路原理圖，畫(huà)在規(guī)定方框內(nèi)，要求通過(guò)電雷管的電流不超過(guò)27mA，電壓能從零調(diào)節(jié)，盡可能減小誤差．
②并寫(xiě)出R_x的計(jì)算公式R_x=；說(shuō)明公式中各物理量的意義：．

探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．

（1）進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)控制好小車(chē)質(zhì)量M與砝碼盤(pán)和砝碼總質(zhì)量m的關(guān)系，使它們滿(mǎn)足的關(guān)系．
（2）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中忘記平衡摩擦力，并做出了a-F圖，如圖2，其得到的圖象是：
（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出了一條紙帶如圖3所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離．則該小車(chē)的加速度a= m/s²．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

如圖所示，水平地面的上空有一架飛機(jī)在進(jìn)行投彈訓(xùn)練，飛機(jī)沿水平方向作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．當(dāng)飛機(jī)飛經(jīng)觀(guān)察點(diǎn)B點(diǎn)正上方A點(diǎn)時(shí)投放一顆炸彈，經(jīng)時(shí)間T炸彈落在觀(guān)察點(diǎn)B正前方L₁處的C點(diǎn)，與此同時(shí)飛機(jī)投放出第二顆炸彈，最終落在距觀(guān)察點(diǎn)B正前方L₂處的D點(diǎn)，且L₂=3L₁，空氣阻力不計(jì)．以下說(shuō)法正確的有（　　）