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A、乙汽車運動的加速度越來越大 | B、甲汽車在500s內(nèi)的位移有可能為5000m | C、乙汽車在500s內(nèi)的位移有可能為8000m | D、乙汽車在500s內(nèi)的平均速度大于10m/s |
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A、在下落和上升兩個過程中,小球的加速度不同 | B、小球開始下落處離地面的高度為0.8m | C、整個過程中小球的位移為1.0m | D、整個過程中小球的平均速度大小為2m/s |
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A、小球第一次反彈初速度的大小為3m/s | B、碰撞時速度的改變量大小為2m/s | C、小球是從5m高處自由下落的 | D、小球反彈起的最大高度為0.8m |
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A、6s內(nèi)物體做勻變速直線運動 | B、2~4s內(nèi)物體做勻變速直線運動 | C、3s末物體的速度為零,且改變運動方向 | D、4s末物體的速度大小是4m/s |
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A、質(zhì)點甲向所選定的正方向運動,質(zhì)點乙與甲的運動方向相反 | B、質(zhì)點甲、乙的速度相同 | C、在相同的時間內(nèi),質(zhì)點甲、乙的位移相同 | D、甲、乙之間的距離一定越來越大 |
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A、20s末A、B相遇 | B、40s末A、B相遇 | C、20s末A、B相距最遠 | D、A做勻速運動,B做勻加速運動 |
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A、P質(zhì)點的加速度越來越小 | B、零時刻P質(zhì)點的加速度為零 | C、在t1時刻之前,P質(zhì)點的加速度均大于Q質(zhì)點的加速度 | D、在0-t1時間內(nèi),P質(zhì)點的位移大于Q質(zhì)點的位移 |
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A、前兩秒加速度為5m/s2 | B、4s末物體回到出發(fā)點 | C、4s末物體距出發(fā)點最遠 | D、8s末物體回到出發(fā)點 |
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